Ки-44-II Оцу

Здравствуйте, уважаемые моделисты. Хочу показать и рассказать о модели Ки-44, масштаб 1:32. Модель выпушена фирмой Hasegawa. Как всегда, прекрасный пластик, хорошее литьё, хорошая деталировка модели. Но с Ки-44 существует маленькая проблема. На данное время нет ни одного сохранившегося самолёта, только приборка и документальные фото самолётов. Учитывая это, думал, что модель получится с минимальными трудовыми затратами – раз нет документов, то много и не сделаешь( ведь фантазировать не будешь). Но не получилось…
Сразу хочу поблагодарить моделистов, которые мне помогали советами, информацией. Это bek  , Матвиенко А, Уваров Д, Пархоменко С.
За прототип выбрал Ки-44-IIОцу  командира 2 Чутая 85 Сентая YokitoshiWakamatsi. Мне понравилась его окраска – так называемый «жёсткий камуфляж». С которым я ошибся в дальнейшем…Модель начал с кабины. Покрасил её в светло-зелёный цвет ( интерьер Накаджима). Доделал по мелочам - ремни на педали, кресло, кое-где ручки, проводку и т.д. Поставил привязные ремни. Можно 2 варианта –кожаные и тканевые. Учитывая, что год 1943, сделал кожаные. Немного поработал с двигателем – заменил толкатели, поставил трубки. Но как и с кабиной, видно чуть-чуть. Правда, чуть позже bek прислал фото, на котором трубки были не чёрного цвета, а анодированная сталь – было бы лучше видно. Но двигатель уже стоял в самолёте. Т.к доработок немного, решил повозиться с окраской, попытаться сделать «хлопуны» обшивки. С ними я чуть переусердствовал. Надо делать «нежнее» - учту. Проклепал самолёт, всё собрал, прогрунтовал Тамией. Потом покрасил всё серебрянкой. Сделал маски для разных оттенков алюминия. Всё оказалось зря, кроме низа – камуфляж всё закрыл. Нанёс камуфляж – красил вручную акрилом Тамия, потом протирал спиртом, делал рваные края, как на рисунке. На это ушло дня 2-3. Достаточно красиво стало получаться. И тут bek присылает рисунок совершенно другого камуфляжа. Пришлось перерыть литературу и нашёл фото в подтверждение этой окраски. Теперь я знал, что искать… И понял, как я ошибся. Смыл всю краску( благо акрил) и начал красить уже аэрографом. На самолёте 2 цвета. Зелёный и что-то типа оливкового( пятна небольшие).  Почему что-то? Я специально поместил подбор красок – один и тот же стандарт разные фирмы дают различный оттенок. Но вопрос о красках – это отдельная головная боль. И пока с «японцами» моделисты не сильно  пришли к одному знаменателю. Хотя все советы и подсказки принимаются – у меня лежат ещё 3 «японца».
После окраски самолёта занялся мелочёвкой. Это декали, шасси, солдатики, антенна( делал из серебристого бантика –очень похоже на тонкий стальной тросик), фара( в которую конечно же поставил лампочку), поставил баки. С баками чуть допустил вольности. На фото баков нет, но есть фотографии, на которых самолёты с пулемётами в кожухах( почему-то все моделисты на этом самолёте делают пулемёты с вентиляцией –хотя на фото видно, что кожухи закрытые) с баками. Из пяти фото самолётов с баками, на 4х баки тёмного цвета – вроде как жёлтого( у японцев баки 3х цветов). Поэтому я покрасил в жёлтый цвет. После сборки задул лаками – глянцевым, нанёс следы эксплуатации, чуть ободрал. Сильно обдирать делать не стал, т.к. у меня будет Ки-84 почти весь ободранный. Окончательно задул полуматовым лаком Акан.
Вот коротко и всё. Литературу указал, хотя все книги очень похожи  друг на друга. Особенно фото. Приятного просмотра. Вопросы будут – задавайте. Что смогу отвечу, а нет  - совместно найдём ответ J)