Karopka

Boeing 747-8

Автор: Андрей Размещено: 29.03.2013 · Антон Архипов 8 427 просмотров
Производитель:
Звезда
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
США

Здравствуйте друзья!В детстве увлекался авиамоделизмом,решил вспомнить молодость и с радостью понял,что за это время моделизм намного продвинулся.Увлекся снова.Представлю на Ваш суд одну из первых моделей собранных мной после долго перерыва.Не судите строго,так как специальных навыков и оборудования пока не имею(надеюсь появятся).Да и фото так себе.Красил все кистью.

Оценки

96,32 из 100
Исполнение: 98,38 Окраска: 98,00 Матчасть: 96,86
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (20)

Антон Архипов Антон Архипов

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4367

Начало неплохое, особенно для кисти.
Но огрехов предостаточно - фонарь кабины вклеен с дикой щелью (да, там в наборе дано НЕЧТО, но оно победимо шпаклей), виден шов на брюхе, отсутствуют посадочные фары на крыльях... Даже если это 144й масштаб, можно поработать с тонировкой - модель заиграет. Но это всё приходит со временем.
Надеюсь, что не расстроил своей критикой. Самолёт получился, но пока что сувенирным. Успехов!

Ан
Андрей

На сайте с 27.03.2013

1     0

Спасибо большое за комментарий.Пока что,я даже в глаза не видел эту шпаклевку.Надо пробовать)))Думал про фары,а как их сделать незнаю.А что за тонировка,подскажите?

ekha ekha

На сайте с 31.08.2010

29     3998

Для кисти и вправду неплохо. Но аэр нужен 100%.

Тонировка - грязнение, выделение граней и т.д. Короче, нанесение следов эксплуатации и воздействий окружающей среды.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Красивый, но не хватает расшивки, как не крути,все таки борт эксплуатируется .

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Юрий Юрий

На сайте с 12.01.2008

57     112

Хорошо для первой модели, а расшивки-дело каждого индивидуально, тем более борт гражданский, да еще и заморский, это только НАШИ как зачуханные!Невольно вспоминается пословица именуемая ЗАКОНОМ ЛЕТЧИКОВ:"Прилетели, насрали, улетели. ИМХО .

Григорий Переяслов Григорий Переяслов

На сайте с 11.09.2011

87     5

Ну, зачуханные бывают и у них, на airliners.net таких фоток валом.
А модель понравилась. Для первой работы, да еще и кистью очень даже неплохо. Но аэрограф, безусловно, нужен.

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Хорошо для первой модели, а расшивки-дело каждого индивидуально, тем более борт гражданский, да еще и заморский, это только НАШИ как зачуханные!Невольно вспоминается пословица именуемая ЗАКОНОМ ЛЕТЧИКОВ:"Прилетели, насрали, улетели. ИМХО .

Ну тут я не соглашусь,все борта летают по воздуху,стоят на земле,проходят рагламентные работы,и у всех есть следы эксплуатации,вплодь до БОИНГОВ ,вы бы видели какие к нам прилетели СУ-30МК2 из Приморья и Крымска, хоть и отдали их в эксплуатацию два года назад.

Ан
Андрей

На сайте с 27.03.2013

1     0

Спасибо за советы друзья!Буду стараться.Позже еще выложу свои модели.

Ан
Андрей

На сайте с 27.03.2013

1     0

Хорошо для первой модели, а расшивки-дело каждого индивидуально, тем более борт гражданский, да еще и заморский, это только НАШИ как зачуханные!Невольно вспоминается пословица именуемая ЗАКОНОМ ЛЕТЧИКОВ:"Прилетели, насрали, улетели. ИМХО .

Кстати Юрий,когда собирал,поглядывал на Вашу модель 747го)))

Alex Knot jr Alex Knot jr

Эстет

На сайте с 31.07.2012

21     1587

Красавец! Для кисти вообще отлично покрашен! Никакое грязнение здесь не нужно, покажите хоть одну фотку, где этот самолёт в домашней ливрее Боинга был бы грязный!!! Такого нет и не может быть! Я ещё допускаю, что в компаниях могут не слишком следить за самолётами (хотя, кроме как у Трансаэро нигде не видел грязных 747-х), но рекламный, салонный образец не может быть грязным по определению!

Вопрос к автору: как покрасили передние кромки лопаток рабочих колёс двигателей?

Ан
Андрей

На сайте с 27.03.2013

1     0

Красавец! Для кисти вообще отлично покрашен! Никакое грязнение здесь не нужно, покажите хоть одну фотку, где этот самолёт в домашней ливрее Боинга был бы грязный!!! Такого нет и не может быть! Я ещё допускаю, что в компаниях могут не слишком следить за самолётами (хотя, кроме как у Трансаэро нигде не видел грязных 747-х), но рекламный, салонный образец не может быть грязным по определению!

Вопрос к автору: как покрасили передние кромки лопаток рабочих колёс двигателей?


СПС!Кропотливая это работа))Они состоят из 2х частей,сначала красил,потом склеивал воедино.Несложно))

Alex Knot jr Alex Knot jr

Эстет

На сайте с 31.07.2012

21     1587

Кропотливая это работа))Они состоят из 2х частей,сначала красил,потом склеивал воедино.Несложно))

Вот хитрец! Я сначала склеил, покрасил чёрным, потом давай выделять эти кромки, - получается полная хрень! Движки смотрятся нехорошо, пришлось оставить чёрным.

Ан
Андрей

На сайте с 27.03.2013

1     0

В следующий раз надо саму работу фотографировать))

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Хорошая работа. Критиковать не стану.Удачи!

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Симпатичный пузан. Окраска как для кисти великолепная. Касательно выделения кроя - в таком масштабе это палка о двух концах.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Для кисти очень круто!

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

Для кисти очень круто!

Да и в целом модель очень зрелищная, добротная.

Юрий Юрий

На сайте с 02.09.2013

0     0

Работа отличная,слов нет.Все сделано аккуратно и в меру.Хорошо получилось с кабинкиной окраской.Даже опытные моделисты заляпывают порой ее до невозможности.Грязнить такую красоту просто грех.
Так что все хорошо.5+

Ан
Андрей

На сайте с 27.03.2013

1     0

Работа отличная,слов нет.Все сделано аккуратно и в меру.Хорошо получилось с кабинкиной окраской.Даже опытные моделисты заляпывают порой ее до невозможности.Грязнить такую красоту просто грех.

Так что все хорошо.5+


Спасибо))

Войдите, чтобы оставить комментарий.