Karopka

Hawker Tempest Mk.V П. Клостермана 1/48

Автор: Алексей Шумаков Размещено: 12.03.2013 · Борис 6 877 просмотров
Производитель:
Eduard
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
Великобритания
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Добрый день,  други!
     Представляю вашему вниманию самолёт "Большой Шарль" легендарного французского лётчика Пьера Клостермана 3 АЭ ВВС Великобритании авиабаза Фолькель, Голландия, апрель 1945 года. Модель была приобретена на случайно. Хотелось сделать, действительно, редкую работу, особенно в 48-м масштабе..
 Теперь о самой  моделе. Собираемость не очень хорошая. Особенно была огромная щель между плоскостями и фюзеляжем. Набор был укомплектован травлением, масками и смоляной кабиной, так что не было необходимости тратится на афтемаркет. Жаль не нашёл резиновых колёс. Была проблема внедрения смоляной кабины в фюзеляж. Пришлось как можно больше стачивать пол самой кабины и ниши шасси. Грунтовал грунтовкой из тамиевского баллончика. Накатал клёпку в местах стыка листов.
   Особенно обгаживать и обдирать не стал...т.к. на фотография таких следов эксплуатации, как у японцев, не увидел. Также не делал слишком закопчённым. Вроде все чистенькие были.
   Красил аэрографом акриловыми красками. Камок Tamiya Olive Drab XF-62 и Акан BS 638 (Dark sea (ocean) grey). Низ Акан FS 36622 Camuflage Grey. Затем тонировочка и после покрыл матовым лаком.
 Декали приваривал спиртом и Decal soft от Revell.
Бортовые огни сделал из маленьких диодов. Красного и зелёного цвета. В конце для яркости подкрасил соответсвующим цветным лаком.
Конечно без моей любимой фольги не обошлось..Мания какая-то.
 Пушки из игл от 20-ти кубового шприца. 
    Намучался я с этим набором, конечно. Делал с сентября прошлого года. Без спешки, с чувством, с толком, с расстановкой, . За ходом стройки самым пристальным образом следил Евгений ака ev.dub. Спасибо ему за дельные советы.


Модификация Tempest Mk.V
 Размах крыла........................... м 12.50
 Длина....................................... м 10.26
 Высота...................................... м 4.90
 Площадь крыла....................... м2 28.06
Масса, кг
  пустого самолета..................... 4082
  нормальная взлетная............... 6142
Тип двигателя 1 ПД Napier Sabre IIA
 Мощность, л.с............................. 1 х 2180
 Максимальная скорость.............. км/ч 686
 Практическая дальность............ км 1191
Максимальная скороподъемность, м/мин 966
 Практический потолок............... м 11125

  Вооружение: четыре 20-мм пушки, установленные в крыльях,
до 8-12х 27-кг PC (127-мм) или 2х 454 кг или
4х 227-кг бомбы на подкрыльных бомбодержателях.


Так что вот так!


К налёту готов, бомбите!

Оценки

96,61 из 100
Исполнение: 97,12 Окраска: 97,18 Матчасть: 98,07
17 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (39)

Phantom1976 Phantom1976

На сайте с 13.04.2007

57     6107

Красавец! Лежит такая модель, Вашу упер в копилку, для постройки своей

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Виталий Домогацкий Виталий Домогацкий

На сайте с 03.10.2010

5     75

Модель красивая, а вот собираемость разочаровывает. У меня такой тоже ждет своего часа.

?
Гость
Гость

Превосходно ! Полагаю, это один из лучших наглядных образцов-эталонов для "любителей купать в черной смывке" модели, как надо делать, чтоб было в меру, правдоподобно и реалистично

ev
ev.dub

Спонсор

На сайте с 01.11.2012

25     78

Самолет как живой, великолепная работа. Отличный британец.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличный самолет получился. Красиво и аккуратно все!

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Хороший Темпест. Смотрится модель.

ph
ph@ntom

На сайте с 07.09.2011

0     0

Красивый аппарат!

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 12.05.2010

25     827

Отличная модель. Очень понравилась.

?
Гость
Гость

Хороший аппарат, но с клепкой Вы пожадничали - побогаче был набор. Думаю, здорово бы добавило виду, особенно в крупном масштабе. А ниши действительно серыми были?
Еще один косячек - шасси с мелкими пятипросветными дисками стояли на Темпестах 1-й серии (ранних), начиная со второй шли с большими четырехпросветными дисками.
По описанию в Osprey (не скажу, что глубоко прорабатывал тему) NV 724 c маркерами побед - это послевоенная машина Клостермана, а войну он заканчивал на NV 994 c черным коком.

С уважением,
Игорь

Андрей Бутко Андрей Бутко

На сайте с 12.11.2012

6     154

Роман Роман

На сайте с 09.01.2011

28     8

Салют всем!
Алексей,молоток!Отличная модель в коллекцию и работа отменная!Добротные модели,быстро и не рождаются...Поворчу -прейдшейдинга на фото не видно,постшейдинг не применяешь?

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Красавец! Лежит такая модель, Вашу упер в копилку, для постройки своей

Благодарю. Много кровушки моей попил этот брит..

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Хорошая работа.

Спасибо..

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Модель красивая, а вот собираемость разочаровывает. У меня такой тоже ждет своего часа.

Согласен. В сборке надо запастись терпением и наждачкой.

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Превосходно ! Полагаю, это один из лучших наглядных образцов-эталонов для "любителей купать в черной смывке" модели, как надо делать, чтоб было в меру, правдоподобно и реалистично

Благодарю за отзыв. Да ну что Вы каких эталонов..Главное не переусердствовать и обгаживанием. Неделю после постройки, всё рыл фотографии по следам эксплуатации..

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Самолет как живой, великолепная работа. Отличный британец.

Евгений, благодарю за оценку моих трудов...Сколько бессоных ночей провёл я над это моделью....

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Отличный самолет получился. Красиво и аккуратно все!

Спасибо..Есть конечно недочёты, но так сказать, повышаем мастерство. Учитываю приобретённый опыт для стройки следующей модели.

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Хороший Темпест. Смотрится модель.

Благодарю за оценку моих трудов..

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Красивый аппарат!

Спасибо тамбовчанин.

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Отличная модель. Очень понравилась.

Можно было сделать, конечно, ещё лучше, но,,,чем богаты, моя фантазия закончилась...И так с сентября его мучал.

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Хороший аппарат, но с клепкой Вы пожадничали - побогаче был набор. Думаю, здорово бы добавило виду, особенно в крупном масштабе. А ниши действительно серыми были?

Еще один косячек - шасси с мелкими пятипросветными дисками стояли на Темпестах 1-й серии (ранних), начиная со второй шли с большими четырехпросветными дисками.
По описанию в Osprey (не скажу, что глубоко прорабатывал тему) NV 724 c маркерами побед - это послевоенная машина Клостермана, а войну он заканчивал на NV 994 c черным коком.

С уважением,
Игорь


С клёпкой может быть Вы и правы. Надо было весь катать. А с бортами Клостермана я, скажу честно, запутался. Очень противоречивая информация..

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Салют всем!

Алексей,молоток!Отличная модель в коллекцию и работа отменная!Добротные модели,быстро и не рождаются...Поворчу -прейдшейдинга на фото не видно,постшейдинг не применяешь?


Благодарю, Роман...Вроде и прешейдинг и постшейдинг делал, только не много...

Владислав Владислав

На сайте с 09.03.2012

34     0

Еще раз к вопросу о нишах, собираю такуюже от академа в 72-м, там в инструкции их предлагается красить в серебро, так какой цвет ближе к истине?

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Еще раз к вопросу о нишах, собираю такуюже от академа в 72-м, там в инструкции их предлагается красить в серебро, так какой цвет ближе к истине?

Я на фотографиях даже жёлтый хромат видел. Точно и не знаю.

Владислав Владислав

На сайте с 09.03.2012

34     0

Цитата:Еще раз к вопросу о нишах, собираю такуюже от академа в 72-м, там в инструкции их предлагается красить в серебро, так какой цвет ближе к истине?

Я на фотографиях даже жёлтый хромат видел. Точно и не знаю.


А "Эдик" предлагал в инструкции красить в серый?

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Вроде да.Точно серый, а вот какой оттенок не помню..Инструкция была выброшена..Хотя может и нет..

?
Гость
Гость
Еще раз к вопросу о нишах, собираю такуюже от академа в 72-м, там в инструкции их предлагается красить в серебро, так какой цвет ближе к истине?

Как мне объясняли знакомые британоведы, ниши красились либо в зеленый, либо в цвет нижних поверхностей. Конкретный борт нужно рассматривать. Я свои задул зеленым, как и Спит.

С уважением,
Игорь

Лысый Макс Лысый Макс

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

Отличный самолет! Сам давно хочу себе такого но чтото ни как невозму.

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Отличный самолет! Сам давно хочу себе такого но чтото ни как невозму.

Благодарю! Я заказывал с интернет-магазина zoomomania.com

Алексей Истомин Алексей Истомин

На сайте с 11.08.2010

7     184

Очень понравилась модель! ЗдОрово! Ностальгия нахлынула при просмотре...сколько этих "Темпестов" (1/72) в детстве по 90 копеек за штуку было куплено)))

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Очень понравилась модель! ЗдОрово! Ностальгия нахлынула при просмотре...сколько этих "Темпестов" (1/72) в детстве по 90 копеек за штуку было куплено)))

Спасибо! Старался.

Бендер Родригес Бендер Родригес

На сайте с 05.11.2010

0     0

Отличная модель! Проработана до мелочей и на высоком уровне. Однако, хочется отметить что до полной достоверности можно было сделать хвостовую эмблему красной как в реальности. Да и номер бортовой сделать NV874 (фото или описания где бы указывался номер NV724 не нашел)

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Отличная модель! Проработана до мелочей и на высоком уровне. Однако, хочется отметить что до полной достоверности можно было сделать хвостовую эмблему красной как в реальности. Да и номер бортовой сделать NV874 (фото или описания где бы указывался номер NV724 не нашел)

Спасибо, Бендер Родригес, за отзыв! С бортовыми номерами я немного запутался, была противоречивая информация. Хотя в наборе декалей был и этот номер, но хвостовая эмблема была в наборе чёрной, тут уж ничего не поделать.

?
Гость
Гость
Однако, хочется отметить что до полной достоверности можно было сделать хвостовую эмблему красной как в реальности. Да и номер бортовой сделать NV874 (фото или описания где бы указывался номер NV724 не нашел)

Насколько я понял, NV874 - это косяк растиражированный АиВ.
Osprey дает описание именно NV724 как послевоенного борта с маркерами побед.

С уважением,
Игорь

?
Гость
Гость

И зайдите сюда.
http://www.hawkertempest.se/clostermann.htm
Там и фото, и описание есть.

С уважением,
Игорь

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

И зайдите сюда.

http://www.hawkertempest.se/clostermann.htm
Там и фото, и описание есть.

С уважением,
Игорь


Спасибо, за уточнение..

Войдите, чтобы оставить комментарий.