SPz. PUMA

     Коллеги, приветствую!
     Разрешите представить вашему вниманию обзор германской БМП SPz. PUMA от Revell(арт.03096).
     Для начала немного истории:
Первый образец БМП, созданный по программе «Пума», был представлен на конкурсе, проводившемся в 1986 г. с целью выбора машины для турецкой армии. И хотя победителем в конкурсе стала машина компании FMC, «Пума», оснащенная башней с 20-мм автоматической пушкой Rh202, получила высокую оценку специалистов. В июле 1988 г. австралийским, канадским и германским специалистам был представлен еще один опытный образец БМП этого семейства — РТ-2 с двухместной башней СК25В фирмы «Коккериль» с 25-мм автоматической пушкой «Эрликон». По желанию заказчика вместо нее может устанавливаться двухместная башня Е4А1 фирмы «Кука» с 25-мм пушкой «Маузер».
Впоследствии «Пума» проходила отборочные испытания в Норвегии, с декабря 1991 г. по март 1992г. Летом1992 г. БМП "Пума", наряду с двумя другими конкурентами, проходила испытания в Швейцарии.  До настоящего  времени БМП претерпела ряд доработок и изменений. Зарубежными военными обозревателями признана самой защищенной БМП в мире.
Тактико-технические характеристики
Вес - 31,5 тонна, Максимальный вес с дополнительным бронированием 43 тонны
Длина - 7,4 м
Ширина - 3,7 м (небронированная)
Высота - 3,1 м
Экипаж - 3 + 6
Броня - AMAP модульная
Основное вооружение - 30 мм орудие MK30-2/ABM, 200 выстрелов / мин беглый огонь, 700 выстрелов / мин полностью автоматический.
Дополнительное вооружение - 5,56-мм пулемет HK MG4; противотанковые управляемые ракеты Spike LR, 76-мм гранатомет, 6 гранатометов постанова дымовой завесы.
Двигатель - MTU V10 892 дизель 800 кВт (1073 л.с.)
Мощность / вес 25,4 кВт / тонну
Подвеска - гидропневматическая
Диапазон - 600 км
Скорость - 70 км / ч
 
     Ну а теперь непосредственно о наборе.  В коробке с ярким рисунком прототипа находятся 8 литников полистирола темно-зеленого цвета. Складывается впечатление, что пластик жирный из-за довольно сильного блеска, даже фотографировать трудновато, отсвечивает сильно.  Структура отливок навевает мысли о том, что в ходе процесса отливок деталей у производителя постоянно заканчивается пластик, и его постоянно доливают в пресс-форму. Местами имеется облой, кое-где мелкие утяжинки. На вентиляционной решетке в районе люка мехвода в моем случае есть недоливы некоторых сегментов, что не особо радует. Любовью к излишней деталировке Ревелл никогда не страдал, поэтому многие мелкие детали отлиты заодно с более крупными, что реализма модели не придаст. Стандартные «слепые» смотровые приборы лишь имитируют триплексы. Для того, чтобы вставить в них стекла, придется вырезать посадочные места, либо тупо имитировать лаком. Детали подвески отлиты заодно с боковыми сегментами ванны, но балансиры даны отдельно. Все имеющиеся решетки глухие, т.е. лишены просветов, что тоже как-то не айс. Проработка мелких деталей уровнем выше среднего, но до эталона явно не дотягивает. Ствол орудия выполнен одной деталью, это плюс.
     Также в комплекте имеются виниловые гусеницы не очень хорошего качества мелким облоем по краям и следами толкателей на внутренней части. Оптимальное решение по их применению – выбросить и купить рабочие траки от Bronco для PzH 2000.  Также имеются резиновые брызговики и очень смешной трос, который я бы тоже отправил в путь вместе с гусеницами.  Также имеется небольшая декаль с опознавательными знаками Бундесвера и кусок проволоки для антенны.
     Инструкция в виде книжки на 12 страницах.  Предлагается один вариант окраса – стандартный камо Бундесвера.
     В общем, прототип интересный, но чтобы собрать аутентичный аппарат из данного набора, придется приложить руки. Ещё к нему просится огромный набор травла, но его, по-моему, ещё никто не удосужился выпустить. Информации о прототипе особо нет, это усложняет задачу, а кому-то может и упрощает. Альтернативы данному набору нет, поэтому – пилим Ревелл!)))
    Благодарю за внимание.