ИС-2
- Производитель:
- Звезда + Dragon
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить Вам модель тяжелого танка ИС-2 в масштабе 1:35.
Думаю, история создания этого знаменитого танка и его роль в событиях 20-го века достаточно хорошо известна и поэтому излагать ее не имеет смысла. Однако история создания данной модели ИС-2, возможно, покажется кое-кому интересной. Все началось с постройки танка ИС-1 (или ИС-85) из наборов от Dragon, ВЭ и Звезды (http://scalemodels.ru/articles/5880-Dragonvostochnyjj-jekspresszvezda-1-35-is-1.html). От Dragon'овской модели был взят корпус, пушка и маска пушки; башня от КВ-85 (ВЭ) и ходовая от донорского звездовского танка. После сборки ИС-1 осталось, конечно, много деталей от этих моделей. После недолгого раздумья было решено не оставлять ничего и пустить их в дело, т.е. собрать танк ИС-2. Сказано — сделано. За основу был взят корпус от Звезды со всеми вытекающими: пришлось поднять смотровой прибор мехвода, пулеотбойник, добавить лючок загрузки боеприпасов на левую сторону, добавить рымы около решетки двигателя и вставить в них проволочные кольца. Поставил отражатель и стекло фары от Elf, вырезал пластиковые сетки МТО и заменил их травлеными от ArmorScale. На большее, к сожалению, меня не хватило. Башню целиком взял из Dragon'овского набора, исправив на ней положение сварных швов и заменив пластиковые поручни проволочными. Катки поставил также от Dragon, а поддерживающие катки от Звезды. Траки, естественно, от ВЭ для поздних танков КВ/ранних ИС. Вот такая получилась сборная солянка. Естественно, на точность воспроизведения матчасти не претендую) Грунтовал, как обычно, тамиевским спреем, базовый цвет — водный акрил от Revell. Декали взял стандартные звездовские, уже набившие всем оскомину. Далее акварельная смывка и пр. По граням прошелся простым карандашом. Пыль и копоть изобразил с помощью тамиевских пудрениц и пигментов «МастерПигмент». Конечный результат на фото. Буду рад отзывам коллег! Лично я доволен как слон)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (38)
На сайте с 09.02.2010
115 4157
хорошая машина получилась!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Отлично смотрится модель! Все в меру тонировка, общий везеринг. Единственно я думаю подтеки на баках смотрятся однообразно, маленько сделать бы их по другому и вообще полный шик. ИМХО.
На сайте с 09.12.2011
16 1509
Отличный вышел ИС! Как будто сошел с архивного фото. Забрал в избранное =)
На сайте с 20.03.2011
4 19
Весьма!Получился.
Блин, опять медвед на башне
А так, работа приятная, есть на что посмотреть.
На сайте с 20.03.2011
122 472
Вглядит на 5. Очень красиво и зрелищно сделанная модель... но.. но...
Видимо в мат часть совсем не смотрели- ошибок и огрехов- очень много. Друг делает такую же- постоянно показывает проделанные изменения- и поверте- наши машины- только на первый взгляд обманчиво просты.
Начиная от скоб на башне, несоразмерных крюков на ней же. Как у Вас крепятся запасные траки на передке танка? Антенна где? Выхлопные- законцовки грязные, но баки- откровенно чисты- ЭТО как? Проводка на фару- есть?
4 детали вдоль бортов ( по 2 на борт)- на фронтовых фотографиях видно, что к ним крепились трубки- они у Вас отсутствуют...
Так что- зрелищно показать танк - у Вас получилось, а остальное- "спустя рукава" делали...
На сайте с 22.02.2011
8 11
Красавчег, сморится эффектно, но есть вопросы .
На баках отсутствует копоть от выхлопных патрубков.
Не надо было запасные траки так близко приклеивать(крепились на бабышках).
На башне очень не масштабные крюки.
Автор поленился расверлить гудок и отверстие для маршевого пулемета.
Люк механника нужно было делать литым.
На передней броне ИС-2 не было поперечного выступа .
Как уважаемый автор сам выразился – «на точность не претендую»,
но можно видимые стороны до ума довести!
Прям как Американский фильм красиво снят, но сфальшивили и исказили историю.
Глядя на Ваши работы руку уже набили, но пора-бы уже кокретикой заняться, а не скоростью и количеством.
Без обид.
ПЭ.ЭС. Свои замечания могу подкрепить материалами, если угодно.
На сайте с 12.08.2010
44 33
Камрады, спасибо за отзывы и внимание к танку!
Pacu: Насчет матчасти - я ее особо никогда не смотрю, и в принципе довольно счастливо живу с этим))) Гм, если подробнее, то запасные траки крепятся на стандартные звездовские бонки, уже отлитые вместе с деталями; проводка на фару и звуковой сигнал есть; насчет баков вопрос спорный, ибо они сьемные, антенны нет и со всем остальным вполне согласен))
Владимир: гудок рассверлен, пулемет тоже; "поперечный выступ" на лобовой броне был; со всем остальным также вполне согласен))
Камрады, еще раз спасибо за внимание и критику)
На сайте с 20.03.2011
122 472
2 правила- Не летать на Заходум ( "Вавилон-5" (с))! И не верить производителю- ибо- врут ВСЕ безбожно!
насчёт крепления передних траков- см фотку
На сайте с 12.08.2010
44 33
Ага, хорошая фотка. Там же хорошо виден "поперечный выступ" на лобовом бронелисте
На сайте с 22.02.2011
8 11
На сайте с 22.02.2011
8 11
На сайте с 25.03.2011
0 0
Отличненько! Пятна на доп. баках "не в дугу", и решетки какие-то прям закопченые)
На сайте с 29.01.2013
13 0
Камрады, я чисто для себя спросить хочу. Для общего развития. Я понимаю, отчего ржавеют глушители и выхлопные патрубки. Но мне всегда казалось, что у ИС поверх патрубков еще и бронировка. Вот эти детальки с косо срезанными углами. Им, вроде, ржаветь не с чего, не?
На сайте с 22.02.2011
8 11
это не бронировка, а ржа образуется из-за высокой температуры (краска обгарает остается металл который окисляется)
На сайте с 29.01.2013
13 0
Я представляю процесс образования ржавчины, спасибо
Я имел в виду вот что. Насколько я в курсе (возможно, ошибочно) внутри вот этой толстостенной байды, которая является неотъемлемой частью надмоторной плиты - тупо приварена к ней, которая выполняет функцию бронировки тонкостенного патрубка, прячется этот самый тонкостенный выхлопной патрубок. Патрубок ржавеет быстро. Бронировка - не быстрее прочего корпуса.
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Классный ИС!
На сайте с 22.02.2011
8 11
вот здесь будет виднее?
На сайте с 29.01.2013
13 0
Неа
Таких ракурсов тонны. Куда меньше ракурсов, которые позволяют заглянуть внутрь. На фотке, которую я выложил, видно, что это не жестянка, а железяка весьма достойной толщины. Впрочем, и на вашем снимке, видно, что колпак ни разу не съемный.
На сайте с 22.02.2011
8 11
На сайте с 29.01.2013
13 0
Не-не-не, вы, боюсь, меня не понимаете. Мне не доводилось еще видеть, чтобы сам выхлопной патрубок приваривался к корпусу. Винты, болты, хомут - это пожалуйста. Вот у КВ - крепление патрубка на болтах. Это же по сути расходник. Ладно, поищу фотки поподробнее или чертежи, подкреплю более аргументированно.
Если найдете фотку реального ИСа с прогоревшей/проржавевшей бронировкой патрубка - выкладывайте, не стесняйтесь
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Отличный Иосиф!!! Все доработки в тему, единственное это конечно бы рассверлить гудок и отверстие под пулемет ну и докучи туда иглу вставить.
Сергей очень интересный вопрос, и действительно возможно и так, надо гденибудь будет отснять внутреннюю часть. Надо в Кубинку рвать когти.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Опуская матчасть, хороший ИС, мне понравился. Правда, потеки на баках больше мазут напоминают. А в целом очень неплохо смотрится.
На сайте с 26.11.2011
98 126
Матерый ИС получился!
Декаль эта с медведем порядком поднадоела))
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Замечательная работа.Очень смотрибельная "железяка".В мат часть не вдаюсь.
На сайте с 29.01.2013
13 0
Чтоб закончить то, что сам и начал.
Вот самый удачный ракурс, что я нашел. Не видно там никакого патрубка. Если только выхлопная система не демонтирована, конечно. Но это вряд ли. Скорее всего патрубок просто выведен в этот карман, а дырка - заподлицо с надмоторкой. Это с одной стороны. С другой стороны, я столько ИСов и ИСУ сегодня глазами обсмотрел (валков, разумеется), в совершенно разных состояниях, от "музейного" до "завтра режем на металл", ни у одного эти карманы не бугрятся ржавчиной, ничем, практически, не отличаются от остальной поверхности надмоторной плиты. У самого ИСы в ближайших планах, не знаю, что и думать.
P.S. Коллега Uve, извиняюсь, что подзагадил тему. У вашего ИСа зело потеки и прочая тонировка понравились. Жизненно!
Спонсор
На сайте с 28.11.2010
61 715
В целом модель оставила весьма приятное впечатление. Отдельный плюс за смывки, подтёки т .д..
По матчасти уже основное высказали, добавлю от себя (сто раз писал про это, но видимо никто не читает!)-Машина №414 7-ой отдельной гвардейской тяжёлой танковой бригады- была со спрямленным сварным носом производства УЗТМ.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отличный ис
На сайте с 22.12.2011
145 226
Очень "смотрибельно"! Удачная модель "из остатков" :-)
С уважением - Олег.
На сайте с 19.02.2012
12 11
Отличный ИС. Немного портят весь вид подтёки на баках.
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Добротная, интересная работа! И покраска очень убедительная! А колпаки выпускных труб - предположу, не ржавели а скорее краска темнела, всё-таки нагрев там был сильный.
На сайте с 29.01.2013
13 0
Я тут на одном форуме вопросец этот поднял. Народ откликнулся, несколько фоток кинул. Да я сам к этому времени их десятка полтора уже накопал. Короче, резюме такое: закоптиться могли, а прогореть и проржаветь - сильно вряд ли, поскольку не кровельная жестянка, а вполне толстенькая такая бронировка. В любом случае, ни одного фото прогоревших/ржавых колпаков я так и не нашел.
На сайте с 29.01.2013
0 0
До чего хорошая, ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!
На сайте с 26.11.2011
98 126
Ну все,выходит по последней информации, придется на всех своих КВ и ИС покрасить колпаки в базу.
На сайте с 29.01.2013
13 0
КВ не нужно
у КВ это действительно патрубки, крепились к надмоторке болтами, прогорали и ржавели - только так! 
На сайте с 13.12.2010
81 16
общее впечатление очень хорошее, даже отличное!...
но есть НО...в дополнение к тем недочётам о которых писали выше... ручки на топливных баках (мне когда то за них перепало на Т 34))))или мне показалось? на фото плохо просматриваются.
На сайте с 01.01.2013
0 22
Очень живо и реалистично смотрится. Отделка - супер!
Спонсор
На сайте с 14.11.2010
14 938
Тонировка очень понравилась! Прям холодом железным повеяло.
Единственное что глаз резануло это "плевки" чёрные в районах горловин на доп. баках.