Messerschmitt Bf-109 F2
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую Всех и представляю крайнюю собранную модель из известного набора. Применялось фототравление от "Eduard" - FE 317.
Травление имеет заводскую покраску, но цвета все мимо; привязные ремни шире, чем надо. Самый хороший элемент эдиковского набора это педали. И, конечно раз деньги заплачены, я все-таки взял приборку, ремни и педали, поменяв заводские цвета. Не рекомендую это фототравление, так как половина идет в топку. Сборка модели прошла без нареканий. Штифты выполнены таким образом, что ни разу не вызвало сомнений правильность установки деталей.
Модель окрашена эмалями Акан - RLM 02, RLM 04, RLM 65, RLM 70, RLM 71. Далее шла футура, лак Tamiya с матовым пигментом.
Декали использовал от Authentic Decals, что позволило выбрать за прототип самолет W. Nr 6674 Хейнца Бретнютца. Пилот награжден Рыцарским крестом. Утром 22 июня в ходе первого же боевого вылета на Восточном фронте немецкий ас сбил СБ-2, но и его Bf-l09F-2 W.Nr.6674 получил попадания в двигатель. Сам Бретнютц был ранен в ногу, но все же смог совершить вынужденную посадку на советской территории в районе станции Немакщяй, в 64 км юго-западнее г. Шауляй. В течение четырех дней литовские крестьяне прятали его от советских солдат. Тем временем без медицинской помощи рана воспалилась и началась гангрена. 26 июня этот район был занят частями Вермахта, и Бретнютца немедленно доставили в госпиталь. Ему сделали операцию по ампутации ноги, но было уже поздно, и, несмотря на все старания врачей, на следующий день — 27 июня — он умер. Ему было 24 года. Всего совершил 244 боевых вылета, сбил в общей сложности 35 самолетов, а также уничтожил 12 английских аэростатов заграждения. Я отступил от схемы расположения пятен камуфляжа, предложенного Authentic Decals, так как по немногочисленным фото этого борта проглядывалось все же предложенный мной камуфляж.
Так же данный самолет был оборудован телескопическим прицелом ZFR, который я изготовил из медицинской иглы. На модель добавлена клепка ревиттером. Антенна выполнена из бантика, шланги на шасси из проволоки.
Спасибо за внимание.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (78)
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Очень понравилась модель. Очень качественная работа!
Спонсор
На сайте с 22.12.2011
34 3
Получил удовольствие от просмотра. Впечатляет окраска и тонировка. И конечно же качественное исполнение всей работы.
На сайте с 05.11.2011
41 2
Супер! На 7-м фото, стойка правая вроде как завалена? Или это ракурс такой?
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Очень понравилась модель! Практически без замечаний и "придиризмов"...Что-то случилось с 65 цветом -видны трещины? Удачи!
На сайте с 15.11.2010
9 31
Отлично!
Все в меру, не прибавить не убавить. Нравятся аккуратные работы, придираться нет желания.
Удачи
На сайте с 12.11.2012
6 154
Красавец!
Особенно понравилась припачканность двигателя, очень красиво смотрится!
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Хороший "Мессер"!
Очень понравились цвета окраски-попали точно! Приятно посмотреть.
Удачи!
На сайте с 15.11.2010
9 31
Не согласен.
RLM-65 выглядит как RLM-76
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Это какая-то реакция эмали Акан на футуру. Смыл нашатырем футуру, думал она потрескалась, нифига - эмаль. Далее как мог исправлял. Поначалу очень расстроился - переделывать, исчезла бы клепка, да уже и смывка была. Сейчас кое-где заметно только на 65, а было везде. Не знаю, что такое, может быть избранный в качестве растворителя Акана ацетон, но для себя решил перед футурой тонкий слой лака Х22 от Тамии.
Семён Кисляков (olgakis), Сергей Шепаксов (Шепаксов), vbu-21, Виктор Клочков (Виктор К), Cat17, Андрей Бутко (butik_ag), Анатолий Арестов (RUDY102) огромное спасибо за оценку работы.
Скорее всего ракурс фото.
На сайте с 09.08.2010
38 12370
Ладно, спишем на то, что у меня монитор не настроен, цвета привирает...
Удачи!
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Соглашусь с коллегами-Очень хорошая работа!Сам "подсел"на 109-х.Я бы слегка посеребрил кончики лопастей,и запылил колёса...
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Акановский 65 образца 1938г.
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Хм... а вот если посмотреть на стабилизаторы, на 7 фото, то один смотрит вниз, а другой вверх... это тоже ракурс фото?
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Семен, они крепятся на проволочных штифтах и двигаются, можно выровнять.
На сайте с 02.12.2011
0 5682
Мне "Мессер" понравился, спасибо за интересную историческую справку.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Хорошая работа, понравилась
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Здорово сделано!
На сайте с 09.01.2011
0 1592
Лёш , работа хорошая , спору нет ! Но , при всём моём уважении, не могу согласиться с видимым клёпом - эти машины , как впрочем и другие , тшательно шпаклевались ...
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Анатолий Мишенков (tochka34), Анатолий Мишенков (tochka34), Борис Вырыпаев (BorisV), Юрий Кулаков (yury culackow), Алексей Клюев (1914) спасибо Вам за отзывы на мою работу.
Зря я пыхтел, думал посмотрибельнее будет, значит перебор.
На сайте с 20.09.2010
6 44
Что за бред?Как может водорастворимая футура как-то действовать на эмаль?!И к чему Х-22 нужен?Футура прекрасно и сама справляется!Да и на счёт смывки чуть не забыл.На краске есть,а на декалях нет.Как свежие наклейки наклеили Фрицы... А в общем симпотная модель!Удачи!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Достойно смотрится модель ,очень понравилась окраска и тонировка модели.От просмотра остался доволен.ОТЛИЧНО!!!
На сайте с 21.05.2012
6 227
Живенько смотрится. Хотя кое где проглядывается толщина декали.
Очень понравилась тонировка.
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Бред не бред, но факт на модели. На тамию такой реакции не было, поэтому разделительный слой Х22. Такой же эффект мне футура подарила еще на одной модели.
По свежим декам отвечу так - самолет не ободран, только подпачкан. Бретнютц немного на нем летал.На фото картинки чистые.
Станислав Стенёнков (sstenyonkov), Дмитрий Андрюхов (ada77-27), Константин (Sd.Myth) спасибо
за отзывы.
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Отлично выполненная модель. Трещинки на RLM65 в стиле китайских ваз (я даже подумал, что так и было) и толщина деки немного омрачают действительность, но в остальном образец для подражания. Браво!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Чем делал тонировочку,если не секрет.
На сайте с 22.02.2011
11 103
Отличный мессер. Разглядываю с большим удовольствием)
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Fuad Pashayev (pavel858), Дмитрий Андрюхов (ada77-27), Mikhail Turkeev (Gomunkul) спасибо за внимание к модели.
Сначала смывка по футуре черный акрил от звезды с водой и фейри, затем разводы - черная маслянная краска на пинене, далее полуматовй лак и тамиевская пудра, потом тамиевский Х19 из аэра и снова полуматовый лак.
Кабина, ниши и стойки шасси тамиевский Х19.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа, понравился мессер. Историческая справка в описании тоже к месту. Здорово!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Кстати,насчёт растрескивания краски после футуры.У меня тоже была такая неприятность,и тоже снизу,на МС202 Folgore,на крыле.Грунтовал типографской серебрянкой(она и водой разводится и уайт-спиритом и растворителем),потом задул голубым Хамбролем,высушил,дунул чистой футурой и здрасьте - пошла паутинка,но не сразу.На нитре никаких побочных эффектов.
И ещё,на фотографии Ме-109 видны круглые ниши шасси,а на модели...
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Посмотрел такую же фотографию из издания "Мессершмитт Bf-109F"(Новосибирск 2006г.сост.Андрей Горох,Евгений Бобков.отп.в типогр.ООО Алый парус.Красноярск.),по нишам шасси всё в порядке,видно такие особенности печати.
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Игорь Ушаков (Usatiymen) спасибо.
Я грунтовал тамией. Трещинки появляются тоже не сразу.
По нишам Вы правы - мой косяк, не заметил.
Юрий пока Вы печатали второй пост, я уже ответил.
Вы меня порадовали тем, что есть шанс и на такие ниши, как у меня.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Да-да,с этими нишами есть свои особенности.Просматривал военные фото и заметил,что на некоторых Ф-2 ниши со срезом( как на Е или Ж),а на некоторых круглые,и на Ф-4 наблюдается такой же разнобой.Скорей всего Ф-2 последних серий дорабатывались под Ф-4,а на Ф-4 использовали некоторые заделы от Ф-2,менялся только двигатель,вооружение и по мелочам.Ведь "Ф" было не так много выпущено,а Ф-2 от Ф-4 сразу и не отличить.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Зрелищно, правдоподобно. С чем и поздравляю
На сайте с 26.01.2013
0 5
Очень красиво!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Хорошая работа, понравилась ваша модель.
На сайте с 13.01.2012
0 6
Отличная модель.Качественная.Такой-же BF собираю с декалями от Autentic.Толстые они -придется стачивать.И тот-же вопрос по нишам шасси -круглые или с обрезом.На фото прототипа видно плохо.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Фото ниши шасси из указанной выше книги,если присмотреться,то со срезом.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
А это Ф-2 с круглыми нишами.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Ф-4 с круглыми и со срезом соответственно.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
андрей (And79), Андрей Леонтьев (Leavius), Александр Филатов (Quo), Эдик Бабкин (Edd) спасибо за внимание к работе.
По форме ниш надо внимательно изучать прототип, были и круглые
и срезанные. Если Вы выбрали прототип, то может обратиться к Мансуру. Может быть по бортовому номеру можно определить год
выпуска и завод. Это может натолкнуть на выбор правильности выбранного варианта ниш.
На сайте с 05.08.2010
0 692
Модель хорошая. Из недостатков - клепка на фюзеляже нанесена неверно
На сайте с 05.08.2010
0 692
Юрий Кулакон - на второй фото Густав. У Ф-4 не было "квадратных ниш"
6674 имел круглые ниши
На сайте с 05.08.2010
0 692
Но все равно очень круто
На сайте с 03.10.2010
5 75
Симпатяга! И клепка очень оживляет модель.
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Мансур Мустафин (mmoustaf), Виталий Домогацкий (DomoVitaly) спасибо за отзывы.
Клепал по какой-то схеме с инета, не уверен, что это был Фридрих. По нишам жаль,
промашка вышла. Все тонкости мат части я наверное никогда не учту.
На сайте с 13.01.2012
0 6
По нишам шасси-Вы не правильно меня поняли.Я написал о прототипе ,который я выбрал ( jurgen harder),а там на фото плохо просматривается какие именно ниши.И еще- с клепкой ,конечно промашка,но сама клепка выполнена на самом высоком уровне.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
На сайте с 03.10.2011
69 2230
На сайте с 03.10.2011
69 2230
На сайте с 03.10.2011
69 2230
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Мансур,совершенно с Вами согласен,врут нам военные фото и схемы с таблицами.Кому же верить?А судя по таблице заводских номеров,то № 6674 был модификации Ф-2,и имел "срезанные "ниши шасси,а не круглые,как Вы утверждаете.К тому же первые серии Ф-4 делались из задела от Ф-1,и модернизации Ф-2,и на них предусматривалось полностью закрыть ниши створками.Но этот проект реализовали только на модификации "К" и поэтому на поздних Ф-4 ниши шасси просто довели до округлости.А на приведённых мной фото модификации "Ж (G)" и близко нет,только Ф-2 и Ф-4.Поэтому убедительная просьба не путать Каробчан неподтверждёнными доводами,и более вникать в суть разговора.С уважением Юрий Кулаков,правильно пишите мою фамилию!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Эдик Бабкин,если Вы решите делать модель самолёта именно этого пилота,то по нишам вопрос уже не стоит,на фото они видны,срезанные.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Алексей, нам модель понравилась, тонировка вышла хорошо!
На сайте с 05.08.2010
0 692
Итак Юрий.
Фамилию вашу я написал так только из-за того,что писал с планшета.
Но если вам не до чего докопаться, то докапывайтесь.
Вот тут я вам показвываю, что вы сами НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЕТЕ И ПУТАЕТЕ КОРОБЧАН.
Про 6674. Судя по ФОТО на нем КРУГЛЫЕ НИШИ.
Про WNF. Не все так просто - 6711 имел КВАДРАТНЫЕ, 6714 - КРУГЛЫЕ - это все по фото.
Я уже об этом писал, что большинство F-2 WNF имело квадратные ниши, НО НЕ ВСЕ.
Итак по ФОТО выложенном вами
1. НА ФОТО F-2 DG+MO ЭТО F-2
DG+MO Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6707
В ВАШЕЙ КНИГЕ ОШИБКА В ПОДПИСИ - СМОТРИТЕ ДОКУМЕНТЫ
2. НА ЭТОМ ФОТО ГУСТАВ.
СМОТРИТЕ ПЕРЕПЛЕТ КАБИНЫ И ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ НА КАПОТЕ
В ВАШЕЙ КНИГЕ ОШИБКА В ПОДПИСИ
3. НА ФОТО F-2 ОСТЕРМАННА
В ВАШЕЙ КНИГЕ ОШИБКА В ПОДПИСИ
На сайте с 05.08.2010
0 692
Юрий хотите чтобы я Вам без эмоций объфснил где вы неправы можете позвонить 89161332514, я с Вами даже готов поделиться документацией заводской. Мне не жалко.
НО ВЫБРОСЬТЕ НАФИГ ПОЛЬСКИЕ МУРЗИЛКИ И ИХ ПЕРЕПЕЧАТКИ.
ТАМ НЕВЕРНЫЕ ПОДПИСИ.
На сайте с 05.08.2010
0 692
Теперь далее.
Все Мессершмитты серии DG+ это F-2 либо Густавы
DG+M* - это фридрихи ВТОРЫЕ.
DG+U* - это ГУСТАВЫ
Нате читайте и скажите спасибо за науку.
DG+MA Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6693 W.Nr.6693 II./JG 54 -1941-08-02
DG+MB Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6694 W.Nr.6694
DG+MC Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6695 W.Nr.6695
DG+MD Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6696 W.Nr.6696 7./JG 53 D0004
DG+ME Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6697 W.Nr.6697
DG+MF Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6698 W.Nr.6698
DG+MG Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6699 W.Nr.6699
DG+MH Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6700 W.Nr.6700
DG+MI Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6701 W.Nr.6701
DG+MJ Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6702 W.Nr.6702
DG+MK Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6703 W.Nr.6703
DG+ML Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6704 W.Nr.6704
DG+MM Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6705 W.Nr.6705
DG+MN Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6706 W.Nr.6706 II./JG 2 D0050
DG+MO Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6707 W.Nr.6707
DG+MP Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6708 W.Nr.6708
DG+MQ Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6709 W.Nr.6709
DG+MR Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6710 W.Nr.6710
DG+MS Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6711 W.Nr.6711
DG+MT Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6712 W.Nr.6712
DG+MU Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6713 W.Nr.6713 flown by Galland black <- +- Stab/JG 26 W0001 -1941-06-13 -1941-06-21 E
DG+MV Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6714 W.Nr.6714 built by WNF flown by Galland black <- +- Stab/JG 26 B0089 W0001 -1941-04- E
DG+MW Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6715 W.Nr.6715 F0047
DG+MX Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6716 W.Nr.6716
DG+MY Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6717 W.Nr.6717
DG+MZ Messerschmitt Bf109F-2 W.Nr.6718 W.Nr.6718
На сайте с 05.08.2010
0 692
Так что Юрий. Я в мессерах больше вас понимаю, просьба не путать каробчан, хорошо?
Убедилиcь, что на ваших фото ни одного F-4 нет?
Убедились, что там F-2 и G-2?
Убедились что у машин WNF были как круглые, так и квадратные ниши?
Вот и хорошо.
На сайте с 05.08.2010
0 692
теперь по поводу мурзилочного списка про серийные номера.
ВЫБРОСЬТЕ ЕГО НАФИГ.
Я уже приводил тут документ немецкий в который авторы мурзилок никогда не смотрели.
Вот.
СКАЧАЙТЕ ЕГО И ИЗУЧИТЕ
ЭТО СПИСОК САМОЛЕТОВ ПО ЗАВОДАМ И ВЕРСИЯМ
5609-5790 - это F-2
http://www.ahs.no/articles/Bf109_Changes.pdf
На сайте с 05.08.2010
0 692
ЧУШЬ СОБАЧЬЯ.
ОНИ НА ФОТО КРУГЛЫЕ
На сайте с 05.08.2010
0 692
Что бы это ни было. На ВСЕХ Мессершмиттах клепка была ТОЛЬКО на НЕЧЕТНЫХ СЕКЦИЯХ
Я выкладывал клепальную схему ЗАВОДСКУЮ.
На сайте с 05.08.2010
0 692
Про клепку.
Плюсики это места установки заклепо - видите ТОЛЬКО НА НЕЧЕТНЫХ секциях.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Мансур,прочитал Ваше высказывание и подумал "крут,очень крут"! Что ж,видно не только мне одному придётся сдать в макулатуру все до этого времени приобретённые журналы,книги и пр.Ведь верить-то кроме Вас никому нельзя.А ждать ,когда Вы выпустите свой научно-публицистический труд,для нашего просвещения, на понятном для всех языке - вряд ли дождёмся.Иметь на руках кучу заводских чертежей и пр.и разбираться в конструкциях - вещи разные,и это ещё не показатель.Тогда уж просветите,как выполняются полки лонжеронов (нервюр) или клёпка "впотай".Многие узнают что-то новое,и будут Вам только благодарны.А на приведённой Вами ссылке я нашёл з/н 6674,и там говорится,что это был Ф-2.И в заводском Гроссбухе по конструкции Ф2-Ф4 есть хороший рисунок нижней части крыла.Рисунок прилагаю.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
С Вашего позволения ,Мансур,немного продолжу.Я и не собираюсь "докапываться" по-поводу правильности написания моей фамилии,хотя и вижу в этом неуважение к собеседнику.Звонить Вам по телефону я тоже не буду,так как в Вашей анкете не указано,кто Вы,откуда и т.д.А звонить "на деревню дедушке" я как-то не привык.И если Вы считаете себя великим знатоком (в чём я не сомневаюсь),то для начала: а -покажите хоть одну свою мастерски выполненную модель,с удовольствием её посмотрю, б - просветите нас своей реально правильной книгой по Ме-109,иначе нам всем так и придётся пользоваться всякими "мурзилками" и советами "дяди Вани",что скажется на качестве изготовленных нами моделях.И все Вам будут только благодарны.Спасибо за беседу и предоставленный материал!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Да,чуть не забыл представить титульный лист Гроссбуха
На сайте с 03.10.2011
69 2230
На сайте с 05.08.2010
0 692
Просвещаю.
Открываем Модель Звезды Bf 109F-4, инструкцию и видим - "выражаем благодарность Мансуру Мустафину и Александру Павлову"
Модели я не собираю с того момента, как занялся парашютным спортом.
Но Мессершмиттом продолжаю заниматься. Более того помогал Звезде и Славе Бережному делать Мессер F-2 и F-4.
Я разбираюсь в конструкции - я МАИ закончил.
И прекрасно понимаю что в заводских чертежах и зачем и могу их читать.
Иначе бы я их не брал.
Про клепку - на модели автор сделал клепку "шпангоутов" (в кавычках, потому что шпангоутов на мессере не было, только стрингеры - вместо шпангоутов использовались отбортовки) на каждой секции, а она [клепка] была только на нечетных секциях "смотри чертеж"
По руководству - оно у меня тоже есть - изучение руководств с F-1 по K-4 ( у меня есть все включая дополнения и изменения) показало что картинки зачастую просто переносятся и надо смотреть текст.
Повторюсь, На F-2 были И КВАДРАТНЫЕ и КРУГЛЫЕ ниши.
Повторюсь, у фотографий, которые вы представили ОШИБКИ В ПОДПИСИ.
Повторюсь на F-4 НЕ БЫЛО КВАДРАТНЫХ НИШ.
И что что 6674 был F-2 - ПОСМОТРИТЕ НА ФОТО на этой машине КРУГЛЫЕ ниши.
F-2 завода WNF ИМЕЛИ ОБА ТИПА НИШ.
Документы я выкладываю постоянно и фото тоже.
И да, поймите польские авторы зачастую подписывали фото от фонаря.
Мне пришлось несколько раз писать Якубу Плевке и корректировать его.
По руководству - там не столько рисунки важны, сколько текст.
На сайте с 05.08.2010
0 692
А НА ФОТО ПРИВЕДЕННОЕ МНОЙ ВЫ СМОТРЕЛИ?
У 6674 КРУГЛЫЕ НИШИ
На сайте с 05.08.2010
0 692
Мансур Мустафин, Москва, Дойчебанк, мастер спорта международного класса по парашютному спорту, победитель и призер чемпионатов Мира, Европы и кубков мира, 7-кратный рекордсмен Европы, трехкратный чемпион России, и прочая и прочая.
Один из консультатнтов и соавторов модели Bf109F-2 и F-4 Звезды.
Больше консультант ибо мастер модель делал Слава Бережной.
Теперь ваша гордость позволяет мне позвонить или принять звонок от меня?
Про книгу. С Александром Павловым мы ее пишем уже третий год - и это тихий ужас.
Все время приходится дополнять и изменять.
Так что у меня самая последняя информация по Мессерам.
Сейчас нас пригласили в большой проект по иностранной книге типа Монфортона.
И я не понимаю, как класс того, что я делаю руками нивелирует точность и ценность информации. А если я свой анатомический шлем из эпоксидки выставлю самопальный - это как-то повлияет на точность информации?
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Эк Вас понесло! Если Вы внимательно читали мои комментарии,то должны были заметить высказывания о круглых нишах на фотографии,и то,что на Ф-2 были и круглые и срезанные. И в дальнейшем повторили мною сказанное.И причём тут Ф-4? И как уже сказал выше - дождусь выхода Вашей книги и выкину на помойку все свои "мурзилки".И если выставите свой анатомический шлем из эпоксидки,соответствующий оригиналу,то с удовольствием его посмотрю. И почему я должен верить,что Вы действительно тот Мансур Мустафин,мастер спорта по парашютному спорту и прочая,прочая.... Если Вы в анкете ни слова о себе не сказали.Мне кажется мы уже утомили каропчан своей полемикой,выходящей за рамки обсуждения модели.Желаю успехов в написании книги и парашютном спорте. С уважением,Юрий Кулаков,призёр международных и республиканских конкурсов по стендовым моделям,организатор выставки моделей 1998г в г.Донецк.
На сайте с 05.08.2010
0 692
C этим я не спорил.
Я спорил с вашими словами о том что на 6674 ниша со срезом. Это не так на вашей же фото она круглая
Теперь, на второй странице вы привели фото якобы "Ф-4 со срезом" - я вам показал что это не Ф-4 а Г-2
Вы не согласились. И стали утверждать что были Ф-4 с квадратными нишами. Не было таких. Не было.
Единственный экземпляр имеет левую нишу круглую а правую квадратную из-за замены крыла.
Далее я откорректировал подписи к вашим фотографиям из мурзилки дав даже серийный номер на DG+MO
Вы можете не верить в то, тот я Мансур или не тот. Меня это не очень волнует. Мне незачем заполнять анкету.
Я поправил Вас в нескольких аспектах, вы не согласилис и проиграли. Хотите выиграть приезжайте убедитесь что я тот, еще и получите кучу документации в подарок.
Не хотите - как хотите.
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Мансур,буду ждать выхода Вашей книги,а пока придётся пользоваться "мурзилками".И не надо мне доказывать какие ниши на какой фотографии,докажите это издателям,чтобы не вводили нас,моделистов,в заблуждение.И немецкий Гроссбух,который я привёл, для Вас тоже не показатель,как выяснилось.Вы сказали своё,я сказал своё,на этом и закончим.А проигравших и победивших в таком деле нет,это не чемпионат по парашютным прыжкам или стендовым моделям.Желаю успехов!
На сайте с 05.08.2010
0 692
А что издателям доказывать. Новосибирская книжка типичный передер Кагеро. Кагеровскую книжку писал Якуб Плевка, мне всю переписку с ним выкладывать?
Не гроссбух а ХАНДБУХ для меня показатель. Но ТЕКСТ, а не картинки.
Кроме хандбуха есть еще ЭРЗАТЦТАЙЛЛИСТ и прочая и прочая.
Вы скачали гроссбух в инете выложенный когда-то мной и разошедшийся пор весям и считаете что постигли тайны вселенной.
То есть вы решили, что пока я книгу не написал, вся информация которой я делюсь ценности не имеет и неверна?
Купите книги Иохена ПРИНА - jagdgeschwaders.net
40 томов обойдутся вам в 4000 евро, но зато у вас будут правильные подписи на 99%
Потратьте 300 евро на документы из Бундесархива - у вас будет большая база серийных номеров.
ЧИТАЙТЕ в конце концо ХАНДБУХ. ЧИТАЙТЕ, а не картинки смотрите, в пару к нему ЧИТАЙТЕ ЭРЗАТЦТАЙЛЛИСТ.
В ЭРЗАТЦТАЙЛЛИСТЕ написаны ОТЛИЧИЯ. Именно там.
Ответьте на один вопрос - Буквы K50/K51 F500/F501 K56/K57 вам о чем-нибудь говорят?
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Да что ж Вас так распирает,Мансур? Ущемили Вашу самовлюблённость и познания в Ме-109? Да ни чуть,все давно убедились в Вашей компетенции.И поэтому лично я с ещё большим воодушевлением буду ждать выхода Вашей книги,что б утёрли нос всем этим "писакам" и врунам. Тем более,что у Вас такой обширный материал на руках.Занимаетесь научными изысканиями - желаю успехов,а лично я буду заниматься моделями и пользоваться "мурзилками",за неимением пока правильной информации.Продолжение нашей беседы считаю бессмысленной,т.к. она переходит в другую область.Желаю здравствовать!
На сайте с 05.08.2010
0 692
И я Вам тоже. Только не обижайтесь если я Вас периодически буду поправлять, если увижу ошибки. Если не увижу, или их не будет - не буду
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Tihon 28 & Alex 52 (Tihon & Alex) спасибо за отзыв.
А много полезной инфы вывалилось в диалоге Юрия Кулакова (yury culackow) и Мансура Мустафина (mmoustaf).
На сайте с 10.01.2013
0 0
Отличная модель!!! А фонарь остался родной, тот что идет в наборе звезды?
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Михаил (Михаил Сергеевич) спасибо.
Фонарь родной из набора, покрытый футурой.