Karopka

Hawker P.1127 Kestrel

Автор: Борис Размещено: 26.02.2013 · ruspatriot 2 730 просмотров
Производитель:
Музей Науки, Лондон
Масштаб модели:
> 1:24
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация

Коллеги, продолжаю свою экскурсию по авиационным музям мира.
Очередной экспонат, первый прототип P.1127 Kestrel, с серийным номером XP831 , из Музея Науки в Лондоне.


Хоукер P.1127 — экспериментальные самолёты и самолёты-прототипы, предшествовавшие появлению истребителя-бомбардировщика Хоукер Сиддли Харриер, первого в мире серийного самолёта с вертикальным взлетом и посадкой. Проектирование было начато в 1957 году. За основу был взят двигатель Pegasus с изменяемым направлением вектора тяги. Испытания прототипа начались в июле 1960 года. Программа испытаний также предусматривала изучение возможности использования самолётов с авианосцев, для чего в 1963 году проводились тесты на авианосце HMS Ark Royal.
Первый прототип P.1127 с серийным номером XP831 был готов для статических испытаний в июле 1960 года. 21 октября 1960 года был совершен первый парящий полет на новом самолёте. В ходе первых испытаний самолёт был привязан к земле при помощи системы тросов. Первый свободный парящий полет был совершен 19 ноября 1960 года, а 13 марта 1961 года самолёт совершил свой первый горизонтальный полет. Второй прототип поднялся в воздух 7 июля 1961 года.

Всего было произведено шесть прототипов P.1127, использовавших разные двигатели и имевших некоторые конструктивные различия. Так, например, последний шестой прототип P.1127 с серийным номером XP984 имел стреловидное крыло и на нём был установлен новый более мощный двигатель Pegasus 5.

Первые три прототипа P.1127 участвовали в различных авариях. Второй и третий самолёты — во время испытаний, а первый прототип с номером XP831 потерпел аварию во время Парижского авиасалона в 1963 году, но в дальнейшем был полностью восстановлен и продолжил полеты.

Про самолёт хорошо написано на сайте Уголок Неба.
Есть ещё обзор серийной машины из музея в Косфорде



Оценки

95,43 из 100
Исполнение: 98,00 Окраска: 99,00 Матчасть: 97,00
1 голос Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (7)

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

P.1127, как раз борт XP831 когда-то делал Фикс в 1/72. Модель - ровесница самого самолета, проработка соответствующая. Причем фиксовская модель не совсем соответствует нынешнему музейному экспонату, очевидно самолет в процессе испытаний дорабатывался.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

P.1127, как раз борт XP831 когда-то делал Фикс в 1/72. Модель - ровесница самого самолета, проработка соответствующая. Причем фиксовская модель не совсем соответствует нынешнему музейному экспонату, очевидно самолет в процессе испытаний дорабатывался.

Может, МРМ сделает.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Может и сделают когда. Пока же из других моделей P.1127 мне известно лишь изделие от Anigrand в 1/144 (смола). Причем данный кит является частью набора, в состав которого еще входят Sperrin, Javelin и Short SB.5.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Может и сделают когда...

Я так предположил, потому что они и прототипы любят делать - хотя бы заявленные ими в ближашие дни модели Метеоров: F.8 PRONE и второй с турбовинтовым двигателем.
Что и для смоляных моделей-то большая редкость.

Но честно говоря, в первую очередь очень хочется свежую модель Фейри ФД.2

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Боря! Отличный валк!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Боря! Отличный валк!

Игорь, спасибо!
Старался: для того, кто будет делать первый прототип легендарного "Харриера" - материал очень и очень нужный, можно сказать - архиважный.

?
Гость
Гость

Интересный обзор, спасибо

Войдите, чтобы оставить комментарий.