САУ 2С19 "Мста - С" ...Гордость страны Советов

Привет Всем!!!
Сакраментальная фраза – ну кто из моделистов не хочет в коллекцию такую мощную и красивую гордость страны советов – САУ 9С19 «Мста-С»  «стреляющую очередями»…
Тем более что ее никто из модельных фирм(в 72м точно) не производит….
Поэтому приобрел в ларьке сие произведение китайских  матрешников….а после того как супруга подарила мне гравер появилась возможность что-нибудь сделать…..Идея состояла в том , что не просто перекрасить, добавить «Эльф» и …гордится….а сделать вещь реалистичнее…..вертикальный подъем орудия и соответствие по мелочам….



Анализ исходного материала(см. фото 2-3)


«Матрешка»- башня пластмассовая , верх корпуса металл, низ-ходовая пластмасса, гуси резиновые, серого страшного цвета….В верхней части отлиты вместе с корпусом фары, упор орудия и 4 подножки на юбке(чудовищной  толщины).Анализ башни по фото и чертежам показал, что все люки , лючки и т.д. КОПИЙНЫ…Зенитно-пулеметная установка(ЗПУ) которая выглядит фантастично тоже КОПИЙНА, она автономная….Не хватает коробки с патронами , фары осветителя, корзины гильзосборника…и всяких мелочей по всей башне….на первых двух фото смотрите…

Что сделано

Прежде всего «Матрешка» была разобрана…винты имеют звездчатый вид с 3мя лучами, за недостатком отвертки они были высверлены(еще не такие сейфы вскрывали), я потом ими ее собрал…Безжалостно срезал подножки и отлитый сзади трос(выглядел ужасно)….Удалил перемычки между катками…первый и третий висят в воздухе и крепятся перемычками….наполнил катки шпатлевкой просверлил отверстия для осей …ЗАМЕТКА – выяснилось , что пластмасса не крошится , а плавится и пахнет жутко…во избежание аллергий  и др. неприятностей НЕ стал пропиливать в катках паз для зубьев…всех не оторвал, да и аккуратно бы не получилось…собрал все целиком и покрасил черным гуси….Сзади повесил заново сделанные буксирные у-ва, повесил бревно….. Верхняя часть из металла не переделывалась(материал суровый)….над фарами сделал характерное ограждение, над левой повесил СМУ, повесил подножки из проволоки….Больше всего поработал над башней ….оторвал аккуратно ствол…убрал облой….высверлил дульный тормоз….в башне вырезал место крепления ствола…сделал люльку орудия после 4 вариантов нашел оптимальный способ крепления боевой оси и закрепил люльку со стволом так чтобы не было щелей, под стволом просверлил отверстие для прицела , застеклил, сделал лючок для закрытия...Это самый трудный этап….Мелочи – усчтановил «Тучи» - не ВСЕ…просто не хватило….скобы для экипажа на лобовой…зап траки не стал стачивать(заменить нечем)….на ЗПУ поставил патронную коробку фару «Эльф»…помучился с кулисой наведения фары…корзину гильзосборника не устанавливал(не хотел лепить гобатого)…на задней стенке башни установил трубу ОПВТ….на бревно повесил самодельно свитый трос….Красил баллоном тамия пятна акрил звезда…легкая смывка маслом…карандашом прошелся по местам эксплуатации…Номера и надпись фантазийные…машина по мотивам последних двух фото, судя по норковым шапкам сельских тружеников понятно где воевала …Некоторые гуру 72го скажут – а че ты Макс не заменил базу на ревелловскую 72ку лишней нет , да и более низкая часть ВЛД(сточить красиво сложно), уважаемый М. Успенский прошелся бы по поводу ствола- нету сейчас зедвал … Пока так…..Предпоследние фото рядом с моими 72м,…кто имеет инфу о тактических знаках, номерах машин и частей в Чечне – прошу написать…


ТТХ машины
Размеры (привожу специально – очень не МАЛЕНЬКАЯ)
длина с пушкой вперед 11917 мм
 длина корпуса 6040
 ширина по гусеницам 3380
 ширина по бортовым экранам 3584
 высота по крышу башни 2985
 высота линии стрельбы 2270
 колея 2800
 длина опорной поверхности 4704
 ширина трака 580
 клиренс 435
 
Экипаж, чел.    5-7
Боевая масса, т42

Габаритные размеры, мм:
длина с орудием вперед      11917
ширина      3584
высота2985
Вооружение (калибр), мм:
гаубица     152,4
пулемет      12,7
Боекомплект, шт.:
гаубица    50
пулемет300
Масса снаряда,кг 42,86-43,56


Максимальная дальность стрельбы, км:
обычным осколочно-фугасным снарядом   24,7
активно-реактивным снарядом   28,9
Скорострельность, выстр./мин    7-8
Мощность двигателя, л. с.     840
Максимальная скорость, км/час    60
Запас хода по топливу, км     500

Ключевая фраза о ценности машины:  «Самоходная гаубица 2С19 была принята на вооружение Со­ветской Армии в 1989 г. Она предназначалась прежде всего для уничтожения тактических ядерных средств, пунктов управления войсками, полевых фортификационных сооружений, а также для борьбы с артиллерией и средствами ПВО и ПРО противника. О том, какое значение придавало Министерство обороны СССР этой системе, говорит уже тот факт, что для ее серийного производства был построен специальный завод в г. Стерлитамаке (первые партии этих самоходных установок были выпущены на заводе "Урал-трансмаш" в г. Свердловске).Вопиющий факт в советском оборонпроме!!!!!
Машина ОЧЕНЬ эффективно показала себя в боях…читал воспоминания пр-ля завода приехавший в Чечню…он был шокирован низкой скорострельностью…оказалось не применяют механизм погрузки с грунта…с нач. службы РАВ полка провели обучение(один удар по уху заменяют 2 часа партийно-политической работы)…в следующий месяц эффективность возросла в 3 раза…начальство рвало артиллеристов на части, т.к. все цели быстро и точно подавлялись….Сейчас Мста уступает  и As-90…но модернизация ВПЕРЕДИ, будет жаль если бросят УНИКУМ !!!

Знаю, красить не мастер, блеск и т.д.…но это «кошка»…мне результат понравился…
Если будут вопросы – в личку…