Динамическая защита "Контакт-1"

Доброго времени суток, коллеги!
 
 Модели танков, оснащенных динамической защитой всегда вызывали у меня интерес. Думаю, не только у меня. Но всегда возникал вопрос в правильности и геометрической, а следовательно, и масштабной достоверности блоков динамической защиты. Сразу оговорюсь, что речь пойдет о блоках динамической защиты типа «Контакт-1» 
Вот решил сделать небольшой обзорчик блоков ДЗ, входящих в наборы «Звезды» (Т-72Б и Т-80БВ), «Скифа» (Т-80УД и Т-64БВ), «Моделист» (Т-72Б) и представленных на рынке в виде дополнительных «правильных» наборов («MiniArm» и «Voyager model»). Или если быть точнее – прошедших через мои руки («ModelPoint», к сожалению, в руках не держал).
Для сравнения размеров использовал замеры Владимира Малькевича из статьи на ДиШе:
http://www.dishmodels.com/gshow.htm?p=8122
ссылка конкретно на рисунок:
http://www.dishmodels.com/gshow.htm?mode=P&vmode=T&p=8122&id=99532&tp=g
 
Все размеры, собственно, сведены в одну таблицу. Выводы каждый может сделать сам.
Некоторые пояснения к таблице. Колонки А\В\С\Д\Е\Ж  соответствуют одноименным размерам на схеме (фото 2). Схема – это часть рисунка Владимира Малькевича. «*» в колонке «Е» обозначает, что производителями данный элемент (ступенька) не воспроизведен, поэтому длина корпуса блока дана одним размером. В строке «Звезда» в колонке «Д» два размера, т.к. блоки даны разные по длине на Т-72 и Т-80. На последнем – длиннее.
Как видно из таблицы, наиболее копиен  блок «MiniArm». Блок «Voyager model» «завышен» на 0,3 мм. Скажу честно, эта «завышенность» мне бросилась в глаза еще до промеров и сравнений. Вполне возможно, что в комплексе, на модели, это завышение не будет бросаться в глаза. Лично мне блоки  «Voyager model» более симпатичны и мне их интересней делать. Но это сугубо мое личное мнение.
Теперь «кирпич» в «миниармовский» огород. Из 100 блоков типа «А» (ровные «кирпичики») 35 штук с недоливом. Недолиты именно основания блоков. Я попытался это показать на фото (выделено красными овалами)), но не знаю насколько это удалось. 35% брака – это чересчур.
 
Маленькое лирическое отступление. Зимой 1986 года мне довелось с товарищами монтировать эти блоки на машины Т-64. Происходило это в учебном центре ХГВТКУ, в Малиновке (под г.Чугуев, Харьковской области). Блоки ставили не снаряженными ВВ. На каждую машину было выделено по 3 человека (экипаж). Много времени ушло на то, чтобы «вкурить», что куда вешать, пока не нашлась схема монтажа. На каждый экипаж выдавался спецключ  в виде коловорота под болты крепления блоков к бонкам. Помню, что блоков было несколько типов, каждый из которых был маркирован стрелкой с цифрой. Цифры были от 1 до 6, если мне не изменяет память. Стрелка указывала направление установки к носу машины. Цифра – место установки согласно схемы. То, что блоки были прямые и скошенные – это точно. А вот влияли ли остальные цифры на размер блока – сказать не могу.
Был и курьез. Один «стахановский» экипаж установил более 50% блоков до того, как обнаружилась схема, потом помогали им заканчивать всем миром. Холодина тогда была жуткая. Поначалу, руки липли к железу, а минут через сорок уже и куртки комбезов снимали и работали без перчаток.
 
Ладно, это лирика. Буду рад, если помог кому-нибудь определиться, что и как «лепить». Интересно, как выполнены блоки ДЗ у «Трумпа» на Т-62. Т-64БВ, я надеюсь, они то же скоро выпустят.
 
С уважение – Олег.