Лагг-3 66-ой серии
- Производитель:
- Роден
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Набор унифицирован, решил из 35 сделать 66 (обзор пластика - http://karopka.ru/community/user/10835/?MODEL=250068).
Сборка этой модели заняла массу времени и нервов. Вопрос в том, стоит ли оно полученного результата...
У исходника стыковка, мягко говоря, хреновая, расшив замылен и поверхность шершавенькая. Для более-менее результата вариант один - все под шкурку. Многие мелкие детали улетели в ведро - стойки, совки, трубки и прочее дубовое. Фонарь подгонялся с проблемами, кто собирал тип 66, понял о чем я. Да и много чего тут пришлось изменять, срезать, сошкуривать...
Дальше: оклейка местами фольгой, расшив, клепка. Шпаклевка везде, погрешность в стыках плоскости и фюзеляжа - до 3 мм. Совки, заборники и закрылки - пивжесть. Стойки и прочая мелочь оттуда - иглы, фольга, тянутый литник. Щитки сточены раза в 2. Заднее колесико со стоечкой - самоделка, даже фунционирует)). Патрубки рассверлены, индикаторы сделал из щетинок. Антенна - колготки.Все прозрачные стекляшки - зажигалка. На руле поворота - прозрачный приплавленный литник.
Окраска - нитра, деки на футуре. Пачкано пастелью. Низ - прешейдинг, смывка.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (44)
здорово... честное слово, всё в меру... понравилось... оригинальный ход c фотографиями (где он маленький)...
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Неплохо, учитывая качество исходника, только вот закрылки какие-то плоские... без рельефа...
Ещe как понял и оценил доработки по достоинству, лично мне особенно закрылки понравились. Размеры фонаря Ты победил, а мутный как был, так и остался, несмотря на футуру (заметки на полях: дивный пластик подобрали изготовителя для фонаря, я в нете еще ни одного "роденовского" ЛаГГа с нормальной прозрачностью не видел).
Из придирок: куда техничку заныкал?
Андрей,здОрово!Выглядит как 48 масштаб.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Все понравилось,молодец!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо, всегда приятно услышать мнение эксперта. Закрылки плоские? Бывает... А если серьезно, то плоские изнутри или снаружи?
На сайте с 24.01.2009
128 4850
Очень удачно. Вроде это лучший роденовский ЛаГГ. А капот как подгонялся?
На сайте с 30.12.2010
90 294
Да он не то чтобы мутный, под прямым углом еще терпимо. Но такое ощущение, что остекление то ли пористое само по себе, то ли слишком толстое. Под углом если глядеть - даже футура бессильна. Хотя купан несколько раз и по финишу кистью мазан..
На сайте с 30.12.2010
90 294
На супер клей - и под напильник)). Терпимо.
На сайте с 28.03.2011
33 509
Работа очень впечатлила, выполнена отлично! С уважением-Сергей.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Убрал, действительно фото неудачное. Или слишком близко снимаю. Вживую аппарат больше радует - много всякого косячья вылезло).
Пока футура мокрая, фонарь кажется вполне сносным, но после высыхания... Я раза 3 его покрывал, потом все смыл, заполировал напильником для полировки ногтей и плюнул. И так эффекта никакого,особенно если под углом смотреть. По-моему, дефективный пластик на всех партиях.
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Хотел промолчать,но всё же скажу. Работа действительно вызывает уважение. Доработки видны,сделаны очень прилично. Сколько читал о ЛаГГе родена ,то только в основном негатив. Так что за готовую модель "+" большой. Но вот цельной картинки ,живого образа не складывается из-за некоторых узнавемых деталей. Не хватает сдвоенных патрубков,цвет их странноватый,нет силового набора щитков крыла, видна ступенька между коком и капотом по высоте, тоннель радиатора вроде и смотрится прилично,но как-то непохоже при сравнении с фото прототипа, воздухозаборники в крыле маловаты и разной формы получились, сильно вредит похожести козырёк фонаря,(понимаете о чём я?), стойки шасси слишком рельефные .
Но в целом повторюсь - сборка и дорабтка такого набора очень трудоёмкое занятие и всё то ,что я отметил на общую положительную оценку мастерства автора с моей стороны не влияет.
На сайте с 13.11.2009
17 154
Хороший, добротный такойц ЛаГГ. Честно, сначала подумал, что 48-й, подготовил вопросы, но... Очень хорошо вышла клепка, и вообще рад новой модели советского самолета.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Отличная работа!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа!
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Насчет эксперта Вы уж хватили... плоские... ну внутри. Вот так выглядел бы с травлеными закрылками.
http://www.hobbydelux.com/published/publicdata/HOBBYHOBBY/attachments/SC/products_pictures/48005_4_enl.jpg
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо всем за отзывы!
Теперь ясно - силовой набор. Это 48-ой? Травленые закрылки - согласен, смотрится здорово. Но от скрученных своими кривыми руками получаешь больше удовольствия. Совершенствоваться - другой вопрос, так как сделать деталь размером 4-5 на 30 мм - одно дело, нашпиговать ее фаршем - другое.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо! Все предельно ясно, согласен со всем сказанным. Не понял только одного: "Хотел промолчать,но всё же скажу". Бить не буду
Ступенька между капотом и коком есть не только сверху, как обычно вылазит все на макро.
Щитки крыла... работаем в этом направлении, хочу обходиться без травла. На следующей модели будет выглядеть немного интереснее.
А вот насчет патрубков сдвоенных... можно подробнее? Есть из источников такая лабуда:
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Насчёт масштаба не знаю какой там...
Я понимаю, что у Вас 72 масштаб и очень сложно нашпиговывать её фаршем, но все же можно было попытаться, пусть даже не в точь в точь, но поверьте смотрелось бы куда лучше.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Ну и прикладывайте свои идеи на этот счет: техника, материал, чтобы пост не звучал как "аяяй, дядя!"
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Там патрубки были как на Як-9,т.е. второй и третий собирали выхлоп из четырёх цилиндров своего ряда. Примерно так выглядит http://modelism.airforce.ru/accessories/moskit_yak-1_7/index.htm
ВвВ лучше не использовать. Сравнил сейчас чертежи оттуда с чертежами Воронина. Понятно ,почему передний радиатор не похож))). С чертежами из №68 правда один в один.
) - это как о покойнике или хорошо или никак)))
А промолчать хотел,потому что не все здесь на сайте воспринимают объективный отзыв адекватно("тут вам не скала или диш!"
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Глянул там ссылка на Хоббишоп есть,предупреждаю ! http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_331.html
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Лучше чертежей ,чем здесь не видел в принципе http://www.razym.ru/59527-voronin-v-kolesnikov-p-sovetskie-istrebiteli.html
Вот тему желательно изучить http://karopka.ru/community/user/10835/?p=2&MODEL=303532#lastComment . Там и чертежи есть исправленные
На сайте с 07.09.2011
32 6
Отличная модель получилась. Доработки впечатляют. Сам собирал данную модель, знаю что за дрова. Если кто будет собирать, не придерживайтесь инструкции, и по сборке и по раскраске.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Вадим, спасибо
)))
На сайте с 30.12.2010
90 294
Да, кстати, по поводу инструкции... Ни слова, ни жеста по поводу фонаря от 66-го типа. А ведь он на 5-7мм налазит куда не надо... Это из особо вопиющего...
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
С патрубками ввёл в заблуждение со ссылкой на москитовские для Як-1 -7.Там ,на ЛаГГе должно быть так
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Модель понравилась, смотрится очень интересно.
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Сам собирал такой, потому знаю эти дровишки. Респект!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
классный Лагг, поздравляю с очередной удачной моделью.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хороший ЛаГГ!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Вах, досадно. В наборе шли именно такой конфигурации. Спилил...
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Андрей, отлично получилось!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо, Боря, тебя всегда приятно услышать))
На сайте с 29.10.2008
8 26
Не видел исходника,но полученный результат очень радует глаз.Согласен с мнением коллег по закрылкам и воздухозаборникам в корне крыла.Но на общий вид это не влияет.
На сайте с 04.12.2010
27 149
Доброго...
Совет по щиткам примете?
Две пластины доширакостирола. Внешняя в размер щитка. Внутренняя в размер усиления, перфорировать в соответствие прототипу удобным способом (сверло пробойник итп). Склеить из них сэндвич. Усиление сточить по плоскости для масштабности + клёпка + поводки приводов и аллес. Ничего сложного.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Благодарю, а исходник на литниках смотрится не безнадежно. Понимаешь с чем столкнулся лишь тогда, когда позиционируешь половинки на скотч...
На сайте с 30.12.2010
90 294
Не только приму, а еще и опробую) Спасибо.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Вадим, почему всегда так говорят, это вам не скала или диш... Там тоже самое, может поменьше, но тоже самое, читали и видели.
Андрей, ЛаГГ понравился, есть присутствие большего масштаба! У нас он тоже в работе, только еще хуже от Альфы. ))) И плевать какой он там правильный и неправильный, все равно доделаем.)))
На сайте с 08.06.2012
16 763
Очень понравилась окраска. Собрана модель неплохо но не без грешков. Во многом согласен с Вадимом (LOKO...) - выхлопные патрубки из набора - трагедия, фонарь кабины - просто "ФАНАРЬ"
А вот стыковка капота и кока винта можно было подправить(хотя у меня окончательно не получилось). Отверстия воздухозаборников в корне крыла, стойки шасси, щитки заднего шасси можно было сделать лучше.
Чертежи - то такое... Кто их может проверить, и с чем их можно сравнить...
А окраска хороша!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо, удачной охоты на "Альфу"
На сайте с 30.12.2010
90 294
Спасибо. Кок с капотом - дальше спиливать фюзеляж было некуда - источил торцы пластика до дыр. Нужно было кок наращивать для лучшего подгона. Отверстия в крыле получились меньше, делал их из пивжести, вживлял внутрь. Больше размером по этой технологии для данной конструкции крыла не вышло: или нужно было все срезать, клеить каналы и облепливать их шпатлевкой. Далее - выводить плоскость. Так что это на маньяка, я пока не готов)). Стойки... думаю, всё же лучше, чем "топоры" из набора). Всё всегда можно сделать лучше, только чуть позже).