Pz.Kpfw. VI "Tiger" Ausf. H1
Продаётся- Производитель:
- Звезда
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Автор продаёт модель. Цена договорная.
Боевая машина 1 роты бронетанковой дивизии СС «LAH» (SS-Panzer-Division Leibstandarte-SS Adolf Hitler), июль 1943 года, Курская дуга.
Поверх базового тёмно-жёлтого защитного цвета (DunkelGelb) экипажем в полевых условиях нанесены коричневые полосы.
В ходе боев машина получила несколько незначительных повреждений.
Надгусеничные щитки безопасности сделаны из дюраля.
Крепление люков просверлены 0,1 мм сверлом и продеты проволокой что позволяет придать любую картину на диораме, разместить фигуры экипажа.
Умеренная смывка и грязь присутствует.
Окончательная грязь и тонировка не наносилась из-за неопределенности цветовой гаммы диорамы.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (46)
На сайте с 11.01.2011
31 5
Очень хорош.
Это какой мудак колючкой бревно окрутил?
А по художке песок зыбучий.Уж не обессудьте.С уважением.
На сайте с 09.02.2010
115 4157
можно и нормальным языком говорить без мата!!
Спонсор
На сайте с 02.10.2011
21 81
исходя из матчасти, на куркой дуге он не мог быть. косяки производителя вы даже не пытались устранить,просто собрали все что было в каропке и покрасили
Скаких это пор у нас мудаки-мат?
На сайте с 09.02.2010
115 4157
а колючка зверская это даже не проволока а троса))
Выше уже ответил.Во-вторых это нем к автору а к его образам в этой работе,к экипажу танка,-умный Вы наш.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Весь обширный список звездовских косяков присутствует. Ничего не исправлено. Задумка с колючкой интересная, но проволока очень немасштабная, толщиной почти с трос. Катки неровно стоят. Окраска тоже не очень.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Для сравнения:
На сайте с 27.02.2012
7 961
Я тоже тигру строю, считай первая модель моя, до покраски еще не дошел, оценивать не берусь, а вот цвет банников мне кажется должен быть ни такой,
На сайте с 14.11.2009
40 37
я такой лет 10 назад собирал. в сравнении с моим он очень хорошо получился. мне понравился Ваш тигр. колючка только толстая вышла
На сайте с 20.07.2010
117 639
Аккуратная сборка и покраска. Но соответствие прототипу отсутствует, т.к. это Курская дуга... и типичнейший африканский "Тигр".
На сайте с 22.04.2011
6 0
чето торопитесь вы сильно автор тигра. оценивать не буду....
На сайте с 10.02.2009
62 132
не совсем понимаю зачем колючка и связка бревен? Тем более колючка явно не в масштабе... А в целом модель неплохо выполнена. Я бы убрал бы бревна с колючкой...
На сайте с 10.02.2009
62 132
+1
На сайте с 03.01.2012
16 478
Уж очень старательно и аккуратно экипаж колючку намотал. Нужно по небрежнее.
На сайте с 06.07.2011
6 4
Вот хоть не строй эти Тигры!!! Обязательно знатоки заклюют!Я своего боюсь и выставлять - найдут ведь чё нибудь и закидают табурЭтами без всякого снисхождения.
А мне понравилось. Хотя фоток надо поболе и поближе.
На сайте с 09.12.2010
5 191
Вот набросились-то. Стоит сделать автору лишь небольшую акцентировку, все сразу кидаются на неё, забывая обо всём.
Увидели "слишком толстую колючку",забив хер на саму модель как таковую... Смешно. Нормальная работа. Я всегда говорил: посади человека в одиночную камеру и поставь посредь неё мячик. Человек рано или поздно ударит по нему, даже, если он не футболист. Дураки. Колючка, да, - переразмерена. Модель - хорошая.
парни, а правда - а зачем на борту колючка? вопрос не столько по модели, сколько по сути...
На сайте с 09.12.2010
5 191
Не у т.н. "парней" спрашивай, а у автора.
На сайте с 13.04.2012
3 9
Красивая машина.
Андрей Васильев: т.н. "парни" могут знать, зачем там крепили колючку... тем более, что фотографию с такой колючкой уже поместили. Если вас данное обращение оскорбляет - не относите его на свой счет.
На сайте с 09.12.2010
5 191
Но т.н. "парни" могут и не знать.
На сайте с 22.02.2011
8 11
Приветствую. Не буду про колючку, но про номер машины хотелось-бы узнать. Откуда такой 4-х значный номерок? Где дымовые гранаты? Где потертости и сколы, если машина участвовала в походе и боях? Поторопились Вы, нада было продумать задумку до конца. Вот Вам несколько ссылочек для ознакомления http://tigerscorner.ru/gallery/index.php?option=com_content&view=article&id=52:pzkpfw-vi-tiger-&catid=35:2010-12-02-12-50-08&Itemid=54
http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=3671
Но в целом неплохо, есть стремление, осталось набраться терпения. Не надо так торопиться много и быстро делать моделей. Иначе количество перевесит качество.
На сайте с 03.01.2012
16 478
Похоже колючка нужна для крепления на неё маскирующей растительности.
На сайте с 10.07.2012
52 198
Это тяжелый танк, он не должен участвовать в инженерных работах, тем более, что у немцев инженерной техники всегда хватало. А если им, без бревен было не обойтись, наверное они использовали бы менее травмоопасный способ крепления.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Бревна - полная чушь!!! Факт использования проволоки имел место во 2ой роте 505ттб в июле 1943г....ее крепили сплющенной спиралью к обоим бортам(без бревен)... чтоб наша пехота не могла забраться...
Брусок домкрата смотрится МОНОЛИТНО с корпусом...
На сайте с 16.07.2011
51 33
а по мне так работа даже очень ничего... правда тут все накинулись на автора и его модели, что мне как боязно теперь свой выставлять )
На сайте с 16.07.2011
51 33
а почему это бревна чушь? поясните. насколько знаю как раз в 505 и крепили бревно по левому борту.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Да ладно. Щас мы выясним, что на самом деле полная чушь.)))
Почитайте того же Кариуса. Застревание в грязи и прочих нехороших русских болотах было очень серьезной проблемой для такой махины, как Тигр. И чтобы вытащить его, требовалось как минимум ещё один-два Тигра, либо пара-тройка тяжелых тягачей. Поэтому бревна были очень распространенным дополнением к шанцнвому инструменту. На знаменитых №№300 и 312 из 505 ТТБ они присутствовали. Да и не только на них.
Примеры:
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Тут два бревнышка:
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Тигр на переднем плане имеет бревно, на заднем - тоже:
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Бревно покрашено в камо вместе с танком, причем на втором тоже. Вывод: висит давно и не случайно. Автору: обратите внимание, зимой фильтры Фейфель никто специально не снимал. Это относится к другой работе с зимним Тигром. Там писать боюсь, а то опять обвинят в геноциде.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Пока рыл фотографии, наткнулся в книжке ещё на одно подтверждение своих слов. Прочитайте подпись к фото. Для бревен даже крепления специальные приваривали а Вы, Максим, говорите чушь.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Андрей, во-первых, никто на Автора не набрасывался, а во-вторых, думаю, человек, указавший в описании принадлежность этой боевой единицы к событиям на Курской дуге (а именно это написано в описании), должен знать, что Тигров с явными признаками африканского и на гусеницах более позднего периода, никогда там не было и быть не могло. И лучше, если Автор узнает про это до того, как засадит в него экипаж и потратит время на диораму.
На сайте с 23.11.2012
12 0
http://militaryreview.su/historicalfights/52-podrobnosti-kurskoy-bitvy.html
http://feldgrau.info/index.php/engines/48-2010-09-06-09-23-22/2508-tank-tigr-6-knig
Интересно, все-таки модели вызывают интерес и становятся предлогом для дискуссий на военную тематику. Уважаемые коллеги, сначала что бревна полная чушь. Вроде разобрались. Потом что колючки не было – тоже разобрались. Пустынный камуфляж? Смотрим ссылки – разберемся. 4-х значный номер – расскажу потом, если никто не расскажет до меня.
P.S. Согласен, коючка на фотографиях крупным планом смотрится не очень (в живую намного лучше смотрится), но она снимается.
На сайте с 14.08.2011
18 148
Тигры строить - это вам не это )))
Я вот своих Тигров и Т-34 держу дома в сейфе и никому не показываю, боюсь)
Хотя, в принципе, ведь все уже давно разобрано, описание всех существующих наборов и их косяков в сети есть. Все уже обсосано до мелочей. Но, конечно, каждый имеет право на свои собственные грабли. Дополнительно от меня традиционное замечание по ориентации смотровых щелей на комбашне.
За технику исполнения и качество окраски респект и высший бал.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Чтобы неприятель не залез на танк.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Речь не о камуфляже. Прочитайте сами книги, на которые дали ссылки, и всё поймете.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Я следовал логике что б.масса машины просто раздавит сие бревно...этих фото не видел...в споре рождается истина...и оценками я никому не нагадил...
Мораль - машину без прототипа с фото лучше не делать...А D@N спасибо!!!
На сайте с 09.01.2012
0 5
избежать "запрыгов" врага с гранатами и коктейлем молотова
На сайте с 02.12.2011
26 347
под этим номером в 43 на Курске воевал унтерштурмфюрер сс Гельмут Вендорф (Helmut Wendorff), погиб 14 августа 44, правда кроме номера это "...." не имеет никакого отношения к немецкому асу
блин, неужели мастеря какой нибудь экземпляр не интересно узнать историю того, что строите и серьёзнее отнестись к хобби?
На сайте с 02.12.2011
26 347
под этим номером в 43 на Курске воевал унтерштурмфюрер сс Гельмут Вендорф (Helmut Wendorff), погиб 14 августа 44, правда кроме номера это "...." не имеет никакого отношения к немецкому асу
блин, неужели мастеря какой нибудь экземпляр не интересно узнать историю того, что строите и серьёзнее отнестись к хобби?
На сайте с 23.11.2012
12 0
"Bubi"
- в десятку. по прозвищу "Bubi", друг Витмана, когда тот на курске командовал развед ротой на Pz.Kpwf III. В немецкой (еще времен ФРГ) книге есть фотка этого танка с 2 бревнами, перед выдвижением на исходный рубеж. Повторю - колючка - моя личная приписка - она снимается. На данной машине колючки не было.На сайте с 02.12.2011
26 347
...постарались бы хоть как-то привести в более менее порядочный вид этот кит, а то косяк на косяке