HS 121 Trident 1E
- Производитель:
- VEB Plasticart
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:100
- Страна-производитель:
- Великобритания
Представляю вниманию модель пассажирского лайнера Hawker Siddeley Trident в модификации 1Е. Модель участвовала в одном из профильных конкурсов дружественного ресурса и высоких оценок зрителей не снискала, не смотря на то, что это была единственная модель в сотом масштабе. Видимо с каждым годом любителей и ценителей старины всё меньше. Ведь для того, чтобы создать смотрибельный Plasticart, нужно приложить немало усилий.
В моём случае, были предприняты некоторые попытки сделать модель похожей на прототип, хотя по размаху и не очень впечатляющие. Самый главный и неприятный косяк модели – лобовое остекление, которое в наборе никоим образом не отражает действительность реального самолёта. Крайние окна лобовика были мною зашпаклёваны и на их месте выполненные декалью, характерные для Трайдента каплевидные окна. Но это не спасает модель и по-хорошему надо зашпаклёвывать эту узкую щель остекления и хотя бы декалью исправлять положение. Второй момент, который очень желательно учесть – это 1 и 3 двигатели, сопла которых не имеют ничего общего с оригиналом, сопла имеют очень специфичную форму «цветка» что-ли… Для этого дела в ход пущен корпус подходящего фломастера из которого были нарезаны сопла с характерными выточками и опоясаны тонкой лентой из свинцовой фольги. Доработке так же подвергся воздухозаборник 2-го двигателя – на модели он очень горбатый, этот горб и обтачивал как мог, но целиком исправить его не удаётся, толщины пластика не хватает. На модели была частично перерезана расшивка, доработаны створки шасси, добавлены фюзеляжные и крыльевые БАНО, изготовленные из прозрачного пластика. Так как внутри воздухозаборников смотреть не на что, из картона были изготовлены и установлены заглушки двигателей. Грунтовалась модель грунтовкой Revell, окрашивалась эмалями Tamiya, Revell, Humbrol, покрыта глянцевым лаком Revell. Коды, логотипы, надписи были взяты из набора декалей Revaro, цветографическая схема накрашена.
Что получилось? Спорный вопрос - с одной стороны, в процессе доработки модель частично лишилась характерных Пластикартовских признаков, с другой, так и не дотянулась до звания «копии». Но так или иначе, модель всё равно ежедневно радует мои глаза…
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Очень красиво!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Старый добрый пластикарт :-))
Собирал в детстве такую - "изкоробку", конечно же...
Мысли вслух: как-то слабо себе представляю регулярный процесс установки и снятия крышки на второй двигатель, тем более, что и машины постоянно в рейсах... (по опыту работы в ГА)
На сайте с 15.11.2010
9 31
Моя первая модель от Пластикарта, даже не знал о его существовании и тут такого красавца мне привозят из Москвы (маг. Лейпциг). Друзья просили поменять его на Меркурий или Комету, я не поддался...
Спасибо
Удачи
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
магазин Лейпциг! Когда школьником приезжал в Москву, мы с мамой всегда туда ехали за моделями....
очень много добрых воспоминаний из детства
Эстет
На сайте с 17.07.2010
341 767
Красивый раритет получился, и нескажеш что пластикарт.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Борь, ты же на Полтосе летал, забыл уже? Встал на стоянку - закрой движки от птичек!))))
Достойный перепил, красавец!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Антон, может и забыл....
Но в упор не помню, чтобы мы их закрывали......
правда, и времени много утекло - летал я в 83-85х годах....
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4367
Боря, а это и не ваша забота была. Это наземники делают.
На сайте с 01.02.2012
35 4
Выглядит очень хорошо,мне чем то напомнило Каравелле 2. Интересный треугольный воздухозабоник,в общем мне нравится =))
На сайте с 07.12.2007
25 208
На самом деле он таким треугольным не должен быть, в реале намного округлее.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Смотрибильно...и фото неплохие!+1
На сайте с 28.11.2011
59 46
Красавец!
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Присоединяюсь, впечатляет.
Единственная альтернатива Пластикарту - Фикс, правда в 1/144. Недурственный внешне кит, как с геометрией не знаю.
Администратор
Эстет
На сайте с 13.04.2007
57 6108
Очень недурственно. Однако, не хватает ему объема, легкой тонировки и выделения швов. Очень бы добавило машине зрелищности.
На сайте с 07.12.2007
25 208
Спасибо за отзывы, други! Сам я сторонник разных тонировок и смывок, но законы жанра в данном случае не приветствуют нанесение следов эксплуатации (хотя, я с этим не всегда согласен). Для придания реализма, можно было воспользоваться окантовками дверей и аварийных выходов из набора декалей, но так как эти декали пришли с мега-опозданием, то планер модели был готов, окрашен и подготовлен к нанесению декалей, а контуры расшивки дверей естественно не совпали с декалью, а сошкуривать крой уже не было возможности, поэтому пришлось оставить двери как есть, к сожалению.
Про фикс я конечно в курсе, и модель их точнее, нежели Пластикарт, но ключевые слова - 1:100 не оставляют Фиксу шансов. Правды ради, надо отметить, что этот масштаб не соответствует Пластикартовской модели, по некоторым источникам истинный масштаб около 1:87, и это меня тоже никак не обрадовало.
На сайте с 15.11.2010
9 31
Масштабы у них гуляли сильно:
Ту-154 был такой же, а может и больше чем Ил-62
Ми-6 тоже большим показался (не замерял)
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Красивый самолет получился.
Спонсор
На сайте с 28.07.2011
71 11844
Шикарный раритет! Был у меня такой в детстве! Пока учился в военном училище, злобные племянники его уничтожили!
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Даже Пластикарт можно сделать красиво.
Вопрос только в том что вы хотите, никаиких на этой модели примочек нет.
Хотя бы прешейдинг где?
Из корбки собран... так и оценен.
На сайте с 27.06.2012
0 73
Это 1/87. Длина взята от Trident 3B, окна (и все пропорции) - от Trident 1.
Соответственно, никакие не 1/100.
Фиксовская модель, не смотря на древность, по сравнению с немецкой - эталон геометрии.
На сайте с 05.08.2010
0 316
Хорош Трайдент! Вы намеренно не показываете носовую часть?
На сайте с 07.12.2007
25 208
Равиль, откройте фотографию в оригинальном размере и двигайте бегунком, увидите все части.
EXpromt, ну процесс вкратце описан, если это искаропка, ну считайте так, если вам так кажется, а насчёт прешейдинга, это же не Дорнье-18 и не Хейнкель-115!
КЛАСС
На сайте с 07.12.2007
25 208
На самом деле, Иван, не все тут - класс, это видно. В первую очередь - лобовик, уже пожалел, что декальный не сделал, этот прищур выбешивает.
Привет! Лично я, делаю остекление кабины плотов, из оргстекла толщиной 12-15мм, я приобрел на "железке". Делаю болванку, по форме и чертежам, прикрепляю на эпоксидный клей, затем шлифую , полирую при помощи "паста гоя", и при покраске делаю маску, и задуваю из аэрографа. Вот примеры.
На сайте с 07.12.2007
25 208
Да, я склоняюсь тоже к подобным методам, вот сейчас L-410 пилю - из штатного стекла сделал болванку (толщина позволяет), вытянул из толстой пленки лобовик, должно быть на порядок лучше.
На сайте с 07.12.2007
25 208