Karopka

HS 121 Trident 1E

Автор: Артем Крюков Размещено: 26.11.2012 · Phantom1976 10 796 просмотров
Производитель:
VEB Plasticart
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:100
Страна-производитель:
Великобритания

Представляю вниманию модель пассажирского лайнера Hawker Siddeley Trident в модификации 1Е. Модель участвовала в одном из профильных конкурсов дружественного ресурса и высоких оценок зрителей не снискала, не смотря на то, что это была единственная модель в сотом масштабе. Видимо с каждым годом любителей и ценителей старины всё меньше. Ведь для того, чтобы создать смотрибельный Plasticart, нужно приложить немало усилий.

В моём случае, были предприняты некоторые попытки сделать модель похожей на прототип, хотя по размаху и не очень впечатляющие. Самый главный и неприятный косяк модели – лобовое остекление, которое в наборе никоим образом не отражает действительность реального самолёта. Крайние окна лобовика были мною зашпаклёваны и на их месте выполненные декалью, характерные для Трайдента каплевидные окна. Но это не спасает модель и по-хорошему надо зашпаклёвывать эту узкую щель остекления и хотя бы декалью исправлять положение. Второй момент, который очень желательно учесть – это 1 и 3 двигатели, сопла которых не имеют ничего общего с оригиналом, сопла имеют очень специфичную форму «цветка» что-ли… Для этого дела в ход пущен корпус подходящего фломастера из которого были нарезаны сопла с характерными выточками и опоясаны тонкой лентой из свинцовой фольги. Доработке так же подвергся воздухозаборник 2-го двигателя – на модели он очень горбатый, этот горб и обтачивал как мог, но целиком исправить его не удаётся, толщины пластика не хватает. На модели была частично перерезана расшивка, доработаны створки шасси, добавлены фюзеляжные и крыльевые БАНО, изготовленные из прозрачного пластика. Так как внутри воздухозаборников смотреть не на что, из картона были изготовлены и установлены заглушки двигателей. Грунтовалась модель грунтовкой Revell, окрашивалась эмалями Tamiya, Revell, Humbrol, покрыта глянцевым лаком Revell. Коды, логотипы, надписи были взяты из набора декалей Revaro, цветографическая схема накрашена.

Что получилось? Спорный вопрос  - с одной стороны, в процессе доработки модель частично лишилась характерных Пластикартовских признаков, с другой, так и не дотянулась до звания «копии». Но так или иначе, модель всё равно ежедневно радует мои глаза…

   

Оценки

97,38 из 100
Исполнение: 99,17 Окраска: 99,25 Матчасть: 99,20
12 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (28)

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Старый добрый пластикарт :-))
Собирал в детстве такую - "изкоробку", конечно же...

Мысли вслух: как-то слабо себе представляю регулярный процесс установки и снятия крышки на второй двигатель, тем более, что и машины постоянно в рейсах... (по опыту работы в ГА)

Cat17 Cat17

На сайте с 15.11.2010

9     31

Моя первая модель от Пластикарта, даже не знал о его существовании и тут такого красавца мне привозят из Москвы (маг. Лейпциг). Друзья просили поменять его на Меркурий или Комету, я не поддался...
Спасибо
Удачи

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

...такого красавца мне привозят из Москвы (маг. Лейпциг)

магазин Лейпциг! Когда школьником приезжал в Москву, мы с мамой всегда туда ехали за моделями....
очень много добрых воспоминаний из детства

Denis0102 Denis0102

Эстет

На сайте с 17.07.2010

341     767

Красивый раритет получился, и нескажеш что пластикарт.

Антон Архипов Антон Архипов

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4367

Мысли вслух: как-то слабо себе представляю регулярный процесс установки и снятия крышки на второй двигатель, тем более, что и машины постоянно в рейсах... (по опыту работы в ГА)

Борь, ты же на Полтосе летал, забыл уже? Встал на стоянку - закрой движки от птичек!))))
Достойный перепил, красавец!

Борис Борис

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Цитата:

Мысли вслух: как-то слабо себе представляю регулярный процесс установки и снятия крышки на второй двигатель, тем более, что и машины постоянно в рейсах... (по опыту работы в ГА)
Борь, ты же на Полтосе летал, забыл уже? Встал на стоянку - закрой движки от птичек!))))
Достойный перепил, красавец!


Антон, может и забыл....
Но в упор не помню, чтобы мы их закрывали......
правда, и времени много утекло - летал я в 83-85х годах....

Антон Архипов Антон Архипов

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4367

Боря, а это и не ваша забота была. Это наземники делают.

Вадим Вадим

На сайте с 01.02.2012

35     4

Выглядит очень хорошо,мне чем то напомнило Каравелле 2. Интересный треугольный воздухозабоник,в общем мне нравится =))

Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

На самом деле он таким треугольным не должен быть, в реале намного округлее.

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Смотрибильно...и фото неплохие!+1

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красавец!

Присоединяюсь, впечатляет.
Единственная альтернатива Пластикарту - Фикс, правда в 1/144. Недурственный внешне кит, как с геометрией не знаю.

Phantom1976 Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57     6108

Очень недурственно. Однако, не хватает ему объема, легкой тонировки и выделения швов. Очень бы добавило машине зрелищности.

Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

Спасибо за отзывы, други! Сам я сторонник разных тонировок и смывок, но законы жанра в данном случае не приветствуют нанесение следов эксплуатации (хотя, я с этим не всегда согласен). Для придания реализма, можно было воспользоваться окантовками дверей и аварийных выходов из набора декалей, но так как эти декали пришли с мега-опозданием, то планер модели был готов, окрашен и подготовлен к нанесению декалей, а контуры расшивки дверей естественно не совпали с декалью, а сошкуривать крой уже не было возможности, поэтому пришлось оставить двери как есть, к сожалению.
Про фикс я конечно в курсе, и модель их точнее, нежели Пластикарт, но ключевые слова - 1:100 не оставляют Фиксу шансов. Правды ради, надо отметить, что этот масштаб не соответствует Пластикартовской модели, по некоторым источникам истинный масштаб около 1:87, и это меня тоже никак не обрадовало.

Cat17 Cat17

На сайте с 15.11.2010

9     31

...Правды ради, надо отметить, что этот масштаб не соответствует Пластикартовской модели, по некоторым источникам истинный масштаб около 1:87, и это меня тоже никак не обрадовало.

Масштабы у них гуляли сильно:
Ту-154 был такой же, а может и больше чем Ил-62
Ми-6 тоже большим показался (не замерял)

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Красивый самолет получился.

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Шикарный раритет! Был у меня такой в детстве! Пока учился в военном училище, злобные племянники его уничтожили!

EXPrompt EXPrompt

На сайте с 19.02.2009

106     2725

Даже Пластикарт можно сделать красиво.
Вопрос только в том что вы хотите, никаиких на этой модели примочек нет.
Хотя бы прешейдинг где?

Из корбки собран... так и оценен.

Ul
Ulyss227

На сайте с 27.06.2012

0     73

Это 1/87. Длина взята от Trident 3B, окна (и все пропорции) - от Trident 1.
Соответственно, никакие не 1/100.
Фиксовская модель, не смотря на древность, по сравнению с немецкой - эталон геометрии.

Равиль Шамсуллин Равиль Шамсуллин

На сайте с 05.08.2010

0     316

Хорош Трайдент! Вы намеренно не показываете носовую часть?

Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

Равиль, откройте фотографию в оригинальном размере и двигайте бегунком, увидите все части.
EXpromt, ну процесс вкратце описан, если это искаропка, ну считайте так, если вам так кажется, а насчёт прешейдинга, это же не Дорнье-18 и не Хейнкель-115!

?
Гость
Гость

КЛАСС

Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

На самом деле, Иван, не все тут - класс, это видно. В первую очередь - лобовик, уже пожалел, что декальный не сделал, этот прищур выбешивает.

?
Гость
Гость
На самом деле, Иван, не все тут - класс, это видно. В первую очередь - лобовик, уже пожалел, что декальный не сделал, этот прищур выбешивает.

Привет! Лично я, делаю остекление кабины плотов, из оргстекла толщиной 12-15мм, я приобрел на "железке". Делаю болванку, по форме и чертежам, прикрепляю на эпоксидный клей, затем шлифую , полирую при помощи "паста гоя", и при покраске делаю маску, и задуваю из аэрографа. Вот примеры.

?
Гость
Артем Крюков Артем Крюков

На сайте с 07.12.2007

25     208

Да, я склоняюсь тоже к подобным методам, вот сейчас L-410 пилю - из штатного стекла сделал болванку (толщина позволяет), вытянул из толстой пленки лобовик, должно быть на порядок лучше.

Войдите, чтобы оставить комментарий.