Lockheed PV-1 Ventura
- Производитель:
- Ark-models (Novo/Frog)
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Здравствуйте, коллеги!
Предлагаю вашему вниманию обзор американского морского ударного самолета Lockheed PV-1 Ventura от Ново-Фрог.
Четыре литника светло-серого, мягкого пластика, литник с прозрачными деталями (фонарь и остальное остекление особым изыском не отличаются), инструкция по сборке (схема окраски без привязки по цветам), лист с декалями на 2 варианта.
Присутствует облой, крой внешний, тонкий. Деталировка не ахти какая, придется дорабатывать многое самому.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
На сайте с 12.10.2011
5 308
Ну да.
На сайте с 26.11.2010
3 33
Собирал сие произведение, ад моделиста. Стыковка хоть более мение, но при стыковке крыла с центропланом образовыется щель, довольно большая.
На сайте с 29.08.2010
94 318
да ну)
На сайте с 29.08.2010
94 318
это не есть проблема...
Нормальная заготовка,адекватная Академи.В сущности,Академи-это перешитый Фрог.
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Вообще-то центроплан- это центральная по размаху часть крыла. Если бы только щели были адом моделиста...Хорошо бы мы жили.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Тоже собирал, лет 20 назад, донецкого разлива с декой от Эконики. Собиралась нормально. Цела до сих пор. А сейчас, очевидно, уже угробили форму.
Данная модель никогда не продавалась под марками Фрог и НОВО. Она разработана в 1976 г. незадолго до банкротства Фрога, для нее успели напечатать коробки и деки, а вот инструкции - нет. В Союз тоже попала одной из последних и никаких нововских коробок, инструкций и дек на нее никогда не существовало. Производилась в Донецке и комплектовалась деками керченского производства, копиями фроговских.На сайте с 26.11.2010
3 33
Ни когда центральной частью по размаху не было. Это центральная часть самолета куда крыло крепится, и к размаху это ни какого отношения не имеет!
На сайте с 29.08.2010
94 318
ЦЕНТРОПЛАН
центроплан [центроплан] м. Центральная часть крыла самолета, часто составляющая одно целое с фюзеляжем. (Толковый словарь)
Центроплан
Центроплан (от центр и лат. planum — плоскость), центральная часть крыла (или оперения) самолёта, соединяющая правую и левую половины крыла (оперения). Ц. крыла может закрепляться над фюзеляжем на стойках и расчалках (например, как на биплане Ан-2), крепиться к верху фюзеляжа (монопланы Ан-10, Ан-24), проходить через среднюю (МиГ-15, Як-42) или нижнюю часть фюзеляжа (Ту-154).(Википедия)
вы говорите об одном и том же, коллеги...
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Одно и то же - это слово центроплан,являющийся частью КРЫЛА самолёта, а по раздражённым словам товарища -это "центральная часть самолета куда крыло крепится, и к размаху это ни какого отношения не имеет!" Интересно где это место у Ан-2 применительно к верхнему крылу?)))))
Ладно ,проехали...
На сайте с 26.11.2010
3 33
Вы еще древней самолет назвали бы, строение крыла не имеет кессонную конструкцию. Извиняюсь, конечно, мог напутать. Но по долгу своей будущей профессии буду рассуждать словами человека, который преподает в моем университете ТКС. В данном самолете центроплан играет роль в определении площади, так как размах нижнего крыла суммарен диаметром фюзеляжа. Что применимо и к верхнему крылу. Центроплан как рабочий элемент играет роль распределителя нагрузки в роли работы крыла он не играет.
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Ни чего не понял )))). Ан-2 - 31.08.47
На сайте с 26.11.2010
3 33
Я знаю дату созданиая Ан-2))))
На сайте с 03.07.2011
10 1
Чего-то не понял: почему на первом листе инструкции указан масштаб 1:48?
На сайте с 29.08.2010
94 318
почему-то на всех Арковских инструкциях написан 48-ой масштаб при том, что все модели в 72-ом... сам не знаю почему...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Да понятно почему. На компе рисуют и забывают поменять. Шаблон такой.