Ju-88 A4
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте коллеги! Наконец то закончил свой долгогстрой. На сборке модели акцентировать внимание не буду о ней можно подробно найти в статье Ю.Казакевича в журнале "М-Хобби№ №2 2010г. , а так же в авторских работах "коробчан" андрея киселёва (camcord), Семёна Кислякова (olgakis).
Мной был выбран вариант самолета из 4.kg54 Б/Н (В3+АМ), который предлагает набор от "Звезды". Первый момент это окраска, цвета которыми окрашивалась модель следующие: верх- RLM-79, низ RLM65, верхние камуфляжные полосы RLM-71, нижние RLM70. Как видим ос новной верхний цвет хаки №45 , кторорый предлагает производитель, никак не похож на RLM 79, как в прочем и другие цвета тоже. Свастика на хвосте самолета в инструкции по сборке - прозрачная, однако как свидетельствуют документальные данные, она там черная. И з доработок - прорезана вся расшивка;
- пулементы - фототравление и медицинские иглы( от инсулиновых шприцов);
- приемник воздушного давления - медицинские иглы разного диаметра;
шланги тормозов-медная проволка;
- антенны - силиконовая нить;
- БАНО- тянутый прозрачный литник окрашенный лаком зеленого и красного цветов.
- расшивка- смывка МИГ (brown wash)
Кроме того использовались пигменты МИГ, глянцевый и матовый лаки от REVELL, полироль Фьючер. Ну вот в кратце все, о результатах судить вам.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Хорошая работа! Но замечания все же есть: диски колес были черно-глянцевыми. Раз у вас все бомбы подвешены то машина получится нагруженной, а значит стоило сделать нагруженные колеса. Стойки шасси можно было доработать. Мачта мне показалась слишком низкой...
А так в целом очень неплохо!
На сайте с 05.11.2011
41 2
Огрехи в окраске переплета остекления заметны, и руль направления , я бы сильнее обточил, выпадает из масштаба, но камуфляж- шикарный.И не нужно такие крупные фото выкладывать - 1000пкс, вполне хватает, а так на брюхе недочеты с окраской заметны.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Да, с переплетом сам расстроился. Решил поэкспериментировать везде маску сделал масколом думал за счет капилярного эффекта переплет получиться идеально ровным, в итоге там где выпуклое остекление, задние пулеметные точки, носовой фонарь данный метод оправдался , а вот прямоугольное остеление нужно было делать модельным скотчем. Вывод - нужен комплексный подход.
На сайте с 23.03.2011
12 85
Очень понравилась окраска, великолепно получилось.
А в остальном всё уже сказано.
Успехов в дальнейшем.
С уважением Евгений.
На сайте с 30.09.2011
23 172
Ох, какой красавец! Отличный камо!
А что за силиконовая нить? Можно фото? И где ее можно достать?
Всё отлично, только нижний камо отличается от представленного боковика. У вас он поперёк а на картинке вдоль! Но всётаки поздравляю!
На сайте с 05.11.2011
41 2
Кстати , это не сложно устранить и сейчас. Нарезаешь тамиевский скотч неширокими полосками, ~1mm, выкладываешь вдоль переплёта, плотно прижимаем, и мягкой кисть в ручную наносим краску.Уложитесь за 1.5 часа.Так самому ж приятно глянуть будет. УСпехов.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Ну строго говоря огрехов много.
Про колёсы сказали... просадка, да, но я бы сказал их и подпылить было бы неплохо...
Переплёт запомните для себя еще один инструмент - зубочистка простая деревянная, позволяет стирать лишнюю краску, и ровнять оплёт. Потом для оплёта для прозрачности желательна футура лак прозрачный повышающий прозрачность стекла при купании.
Вам сказали обязательно стачивайте кромки крыльев и кромки рулей, это очень заметно на модели.
Ну и уделять мелким деталям больше внимания, шланги на шасси очень классно смотрятся на модели.
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
За намерение одолеть не самый легкий камуфляж - 5. За само исполнение - 4,5. Остальное уже сказано. Дорогу осилит идущий. Успехов!
На сайте с 19.02.2012
12 11
+1!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Работа понравилась,камуфляж удался. Про огрехи сказали . Косяк с РН - он с модификации А-1, и это бросается в глаза (без гребня).
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Очень понравилось,для 72-го просто 5+++,камо и окраска отлично.В матчасть влезать не буду.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Силиконовую нить брал лет 5 назад в Москве в Олимпийском в клубе- магазине Техника молодежи, к сожалению больше нигде такой не видел. Она так и называлась - силиконовая нить.
КЛАСС!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Камо шикарный. Да и в целом красиво вышло.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Интересный камо. Жалко аэр плюется. Я про нижнюю плоскость. Змейку на ней.
На сайте с 16.03.2012
87 514
А модель супер.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Камо - это отдельная песня! Это самое сложное ,что было с этим аппаратом. Верхняя змейка толще - аэрограф был подальше от плоскости, поэтому "плевков" не было, а вот с нижней намучелся, она потоньше соответственно аэр нужно держать ближе к плоскости. Вот здесь и краску и густил и разбавлял, вобщем по всякому пришлось эсперементировать, но огрехи всетаки вышли.
Если кто то знает как в идеале сделать тонкую змейку прошу поделиться опытом, буду очень признателен!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Отличный камуфляж! Плюётся, обычно, из-за того, что или игла грязная, или краска нефильтрована. У меня обычно при таких художествах на низком давлении после каждой тонкой полоски игла протирается тампоном с растворителем...
Аэрограф желательно держать перпендикулярно плоскости, а это не всегда возможно при рисовании таких камуфляжей. Есть, правда, еще 1 вариант нанесения такой змейки: наносится на всю поверхность цвет самой змейки, раскатываются тонкие пластилиновые червячки на месте самих змеек, не плотно прижимаются края. Далее - наносится основной цвет. Но тут тоже не все идеально: во-первых, если дуть серо-голубой на зеленый, - может пойти искажение цветов. Во вторых: немного "передув", можно сделать границы четкими, что уже будет не хорошо. Так что - надо пробовать)
На сайте с 16.03.2012
87 514
Лучше краску делать пожиже. И тут многое зависит от аэрографа.
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Во-первых, компрессор с ресивером, чтобы дул равномерно.
Во-вторых, краску от нормального производителя и очень жидкую - почти консистенция воды. Разведенную родным растворителем.
В третьих, правильно настроенный аэрограф с соплом не больше 0,2 мм. Отполированная игла, давление 0,8 - 0,9 атм. Ход иглы минимальный. Тренироваться на похожей поверхности.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Какие будут рекомендации по марке и модели аэрографа, у меня JAS EW-440
На сайте с 09.03.2012
34 0
Фуад, объясните мне про полировку иглы, купил новую в магазине, ее необходимо еще доработать?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа, камуфляж удался.
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Не то чтобы прямо таки необходимо, но чем глаже поверхность иглы - тем лучше с неё слетает краска. Некоторые заядлые моделисты перед покраской трут иглу об лоб)) - смазывают так сказать. Я полирую свои иглы пастой ГОИ.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Фуад, спасибо большое за рекомендации, как только опробую ноывй метод обязательно поделюсь впечатлениями!
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Только будьте осторожней с кончиком иглы. Если будете полировать войлочной шайбой бормашинки, нужно чтобы вращение было от иглы, а не к ней. Иначе игла может наткнуться на шайбу и страшно погнуться и тогда её можно выкидывать.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Кстати у меня есть уже одна погнутая игла, я ее хотел реанимировать, сдается мне, что ее песенка спета?
На сайте с 15.11.2012
0 21
Классный камуфляж.