Sturmgeschütz III Ausf F/8
Автор: Стас Бабич
6 285 просмотров
- Производитель:
- Dragon
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Самоходки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Эту чудную модель на заказ сделал мне Александр Кутовенко город Киев.
Пока в живую еще не видел так как не готова была,а сегодня она уехала во Львов на выставку,прошу оценить....
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (56)
На сайте с 10.02.2009
20 955
Отличная модель, покраска на высоте, смотрится натурально.
Единственное, виниловые гусеницы кое-где подгибаются или это задумано так и гуси не винил?) Просто могу ошибаться.)
Это не винил, траки в этом наборе, наборные...
На сайте с 21.12.2010
40 1364
таких гусениц виниловых - не бывает в природе, на сколько мне известно. Или пластик, или фирул.
Эффект-скорее всего задумывался, посмотрите фото фронтовых машин и великолукского штуга. Эти расширители действительно могли погнуться, и даже сломаться.
На сайте с 10.02.2009
20 955
Спасибо, буду теперь знать.)
Очень красивая ПТ-сау, жаль что фото маловато!
Для такой модели несомненно нужна богатая фотосесия!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Здорово!!! Осткеттен не часто видишь...все отличия Ф8 - накладные плиты, сетчатая защита прицела...в наличии....зимник понравился...
Единственно - выставлять модель не вашу...автор то знает??? Славой надо делится!!!
На сайте с 21.08.2010
13 2727
КЛАСС!
На сайте с 14.11.2011
43 574
*отлично смотрится-молодец Александр Кутовенко из стольного града Киева*
Спонсор
На сайте с 22.08.2010
86 448
Отлично!!!
На сайте с 13.09.2011
1 170
В галерею пойдет?
На сайте с 10.02.2009
20 955
Ну не надо так скромничать
На сайте с 10.10.2012
13 0
Отличный штуг, автору респект!
Максим, я Вам как-то уже писал, это не Осткеттен, это Винтеркеттен.
А машина хорошо смотрится.
Только траки не понравилась, как новые, ни капли ржавчины.
На фоне общей потертости машины, это смотрится...странно.
На сайте с 13.09.2011
1 170
насчет траков ИМХО не было бы зрелищности
А мне кажется, что наоборот.
На сайте с 10.10.2012
13 0
Константин, а осткеттен какие тогда траки?
Осткеттен заметно уже, и предназначены для бездорожья, в отличии от Винтеркеттен, которые предназначены для лучшей устойчивости и проходимости по глубокому снегу.
Ostketten
Winterketten
На сайте с 13.09.2011
1 170
в галерею идет или нет?
На сайте с 10.10.2012
13 0
Константин, большое спасибо за пояснение и фото!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Тов. Константин...я чушь не порю...не ленюсь...вчитываюсь...у Барятинского в монографии на 4ку и в серии ВТ и А Осткеттен...в Военно-техническая серия 156 - StuG III. Часть 3.pdf на стр. 24 написано что кроме Винтеркеттен в начале 1944г. исключительно на Восточном фронте использовались Осткеттен которые были ЕЩЕ ШИРЕ и приведены 3 условия их применения....проверьте...
Есть желание приобресть Осткеттен для 4ки от моделлтранс в 72м ...но...дорого...и пр-во стоит, немчура бастует...
На сайте с 14.01.2012
39 1140
очень приятная для глаза модель!
На сайте с 26.07.2011
18 1
Самоход отличный, мне понравился. Собирал такой же, получил огромное удовольствие от сборки.
И, кстати, это винтеркеттен, осткеттен немного другие.
Тов. Максим, Вы опять как-то сумбурно пишите, вроде как только для себя, много текста, и окружающим не совсем понятно, о чем Вы. По поводу того, что мне всётаки удалось разобрать: покажите пожалуйста, фото Ostketten, которые еще шире чем Winterketten, т.к. на машине у автора, стоят именно Winterketten, это как говорится, "инфа 100%". Я как-то не очень доверяю монографиям г-на Барятинского, хочется фото знаете ли.
Вы правы, они совершенно другие. Надеюсь, сейчас нам коллега продемонстрирует фото "широкого Осткеттена". Ждемс....
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Машина на уровне лучших образцов на Каропке - да и на самых продвинутых выставках не часто такой уровень встретишь!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Фото показывать не буду...приведу вышеописанный текст...согласно ему ост шире чем винтер...так что согласно вашим фото наоборот - нижняя 4ка ост, верхняя винтер...
На фото одни и те же машины разные авторы по разному идентифицируют...больше верю инструкции...
На сайте с 21.12.2010
40 1364
По чертежам из фронтовой иллюстрации трамп уже сделал свой КВ-1 обр.1939 ТАК, что всю крышку башни переделывать надо.
Если Вам, Максим Каменский, хочется верить что были гусеницы ОТЛИЧНЫЕ от тех что Вам привели на фото - Вы может это делать.
Эти гусеницы идентифицируются ОДНОЗНАЧНО и везде одинаково.
Все кто это делает иначе - ошибается, и ленится вникнуть в тему по-нормальному.
С удовольствием гляну как Вы назовёте свою модель на одном из двух типов траков.
В контексте написанного в отрывке что Вы привели - речь именно о траках, которые ШИРЕ чем ОБЫЧНЫЕ. Заметьте, что идёт пометка о установке
со смонтированными экранами. Зимние траки с экранами имхо не поставишь вообще.
Эта машина что мы обсуждаем - на "зимних траках", winterketten. Пора кстати понимать что спор без фото на форуме моделистов -
лишён смысла.
В инструкции, и даже на коробке этой модели, значится Winterketten.
Фото я не просто так просил, ну не видел я тех самых широких Осткеттен, и даже в литературе не встречал упоминания о них.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Спасибо за ....уважаю ваше мнение...но остался при своем - САМЫЕ широкие ОСТ(их сделали после нападения на СССР), поуже винтер(их сделали до)...спор прекращаем - неудобно перед автором...
Вам - Удачи...автору РЕСПЕКТ!!!!
Найдите "полярные" гуси на МТ-ЛБ(гордость ХТЗ и Украины)...они вминают меньше чем содатские лыжи !!!!...лично проверял...пузырь проиграл...
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Отличное исполнение.
Блин, каюсь, вот только что заметил, что модель вовсе и не автора, а сделана на заказ...
Я то думал.
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Идёт конечно.
На сайте с 18.10.2010
22 2942
...Самохдка смотрится великолепно,на мой взгляд,правда фото мало и люки "в бездну" для чего открыты?Там есть внутрянка?
...Извините,товарищ(господин)Бабич,но как-то не принято у приличных людей "чужими руками жар загребать",поэтому словесно похвалю,но оценивать по шкалам не буду.Это не этично с Вашей стороны.
...Если Автор Вам настучит по "бестолковке",будет прав.Вы,согласно законам,нарушаете Авторские права.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
прочтите коммент под фото...при смене гусениц экраны снимать не надо
Да, это очень важный момент...
Кстати, там написано, что это Ostketten. А теперь сравните их, с траками на машине автора.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Я согласен что подпись не корректная...верю ИНСТРУКЦИИ ...на моем последнем реально винтер(не ОСТ)...а на модели которую обсуждаем - ОСТ...я уже сделал для себя выводы и благодарен вам - в споре рождается истина!!!!
На сайте с 13.09.2011
1 170
Я не притендую на то что бы Меня похвалили,я за то что бы все глядели и Саши говорили добрые слова....
Печально, что Вы сделали именно такие выводы, они абсолютно ошибочные.
p.s Вы бы написали письмо инженерам Dragon, а то получается, что они людей обманывают, неверные траки в набор положили.
На сайте с 28.06.2011
8 141
ета штуга у нас в Саратове стоит гнутых ,,лаптей,,там НЕТ!да и не могло быть!потому что металл только ЛОМАЛСЯ!автору срочно исправить(выпрямить)!
На сайте с 26.07.2011
18 1
Максим, на вашей фотографии (инструкции) говорится, "с начала 44-го года, машины стали комплектоваться более широкими траками осткеттен", автор текста сравнивает их с обычными гусеницами, а не с винтерами. И на сколько я знаю, F/8 выпускалась с сентября по декабрь 42-го года, врятли до 44-го года осталась хоть одна машина.
На сайте с 18.10.2010
22 2942
...Похоже,я единственный "борец за нравственность",но.Но если бы Ваш Заказчик зарегистрировался на данном сайте,он бы получил свою долю славы,не прибегая к обходным путям.Посвятите Его о том,что признан на этом сайте(и как следствие-регистрация здесь),что расширит число "почитателей Его таланта". По-моему,это будет справедливо.
С Уважением.
На сайте с 21.12.2010
40 1364
Константин, забейте, этого человека не убедить. Я думаю что на гугле он забанен, здесь бестолку что-то утверждать. На фото - врут, драгон - врёт, один он прав.
- коллега, мне бы конечно не хотелось оспаривать Ваше решение как модератора, но с таким же успехом можно выкладывать просто от своего имени понравившиеся работы с других сайтов. ИМХО это будет неприятный прецедент и порочная практика.
На сайте с 21.12.2010
40 1364
-чего, где они прямые.. Смотрим фото внимательно. Может конечно на модели несколько что-то утрированно для выразительности... НО однако!
На сайте с 21.12.2010
40 1364
смотрим нижний ряд.
На сайте с 28.06.2011
8 141
Kais,зачем мне смотреть на фото если я живу в ,,двух,, щагах от парка победы)) я его в живую вижу,а не фото которое сфотографировано под УГЛОМ которое даёт тень от солнца и кажется что ,,лапти,, замяты! да они немного кривы!но ни как не торчат!
Да я уже понял, что спорить с человеком, бесполезно.
На сайте с 21.12.2010
40 1364
100%. на счёт того что торчат - это крутовато. Но как-бы... не знаю, в художественном плане - эффектней увеличить угол изгиба. Это всё-же модель...
Гнуться немного они однозначно могли. Другое дело конечно что при такой марке металла, из которого они изготовлены - они скорее сломаются чем согнутся под таким углом, это факт, вы здесь правя, я это не оспариваю.
На сайте с 28.06.2011
8 141
с Вами полностью согласен!
На сайте с 13.04.2012
3 9
Самоход обалденный получился!
На сайте с 21.08.2010
13 2727
Пожалуй Вы правы.Не гоже размещать чужие работы.
На сайте с 10.10.2012
13 0
Посмотрел на коробку фриуловских точно таких же, написано винтеркеттен... странно что вызвало такие разногласия..
Да Бог с Вами, это не разногласия, это Максим вредничает.
На сайте с 14.11.2009
40 37
шикарная работа. однажды, когда буду штуг делать, знаю у кого буду подсматривать
На сайте с 13.09.2011
1 170
Не понимаю Вашего мнения по поводу галереи...просто я на себя одеяло не тяну ,хотя мог написать..мол вот типа моя робота..туда-сюда,я четко дал понять что делал не я ,но она моя...и в чем преступление?