500MD Defender Israel Air Force

модель преобретена давно, еще в начале года не без помощи друга с ебея, цену уже и не вспомню.

в коробке пакет с 3 литниками песочно-коричневого цвета, литник с остеклением, инструкция и декаль.

инструкция-распашонка, читаемая, понятная. при изкоробочной сборке сложностей не должно возникнуть.

декаль небольшая, цвета точные, без смещения, на тонкой подложке, с основными надписями. набором предлагается собрать 1 из 6 вертолетов одного подразделения. внешне различия только по б/н. но мною, планируется использование декали от IsraDec, приобретенную ранее для Saraf.

на литниках детали отлиты качественно, без утяжин и облоя, на внутренней стороне корпуса присутствуют следы толкателей, увы, расшивка внешняя, за исключенияем нескольких мест. надо сказать, что Хася совершенно не стала заморачиваться с детализацией узлов и некоторых элементов. так, например, детализация лопастей - никакая. и мало того, дана неверно. лопасти толще чем должны быть. салон наполняется, но как то скудно. приборка плоская, дается только декалью. кресла из отсека пассажиров не идут ни в какие сравнения с тем, что ставилось в вертолеты. так что их однозначно в мусорку. кресла пилотов даны верно по очертаниям, но глядя на них все-равно не понятно, что это металлический каркас, обтянутый сетчатой плотной тканью. РВ по размерам соответствует вроде. но в чертежи не вкладывал.

остекление прозрачное, чистое, без вкраплений. почти отсутствует преломление. 

на момент преобретения, на эту модель практически не было афтермаркета. он существовал только на вариант гражданско-полицейский OH-6 да и то, оперение хвостовой балки от Quiqboost. так что для сборки модели требовалось приложить руки. начиная от салона, в случае оставления открытым, и корпуса. сейчас на рынке появились наборы от СМК дающие смоляные наборы вооружения, салона и инженерного отсека, позволяя его открыть. есть вариант смолы на салон и втулку НВ от частного производителя, о них в других обзорах несколько позже.