Karopka

АВІАСВІТ-ХХІ

Автор: Владимир Размещено: 03.03.2013 · Phantom1976 5 584 просмотров
Производитель:
Авиасалон
Масштаб модели:
> 1:24
Тип обзора:
Модели

День добрый.
      Уважаемые каропчане, выставляю обзор статической экспозиции авиасалона Авіасвіт-ХХІ проходившего на летно-испытательной базе ГП "Антонов", в г.Гостомель, под Киевом, в период с 27.09 по 01.10 этого года. Посещение авиасалона для "зевак" было открыто в выходные дни, соответственно 29 и 30 сентября. Я попал туда в воскресенье 30. К сожалению погода была далеко не очень хорошей, весь день низкая облачность, и постоянно лил дождь, лишь к концу дня работы салона начало проявляться голубое небо. 
      Из пилотажных групп выступали "Русь", "Первый полет" и пилотажники Харьковского аэроклуба на L-29. К сожалению посмотреть выступление последних толком не получилось, так как сильный дождь загнал всех в павильйон.
      На статической экспозиции выставлялись: Ан-12, Ан-22, Ан-140, Ан-225, Ан-124 и Ан-26 авиакомпании "Авиалинии Антонова", Ан-158 принадлежащий ГП "Антонов" и являющийся удлиненной версией регионального Ан-148. Ан-32П из эскадрильи МЧС базирующейся в г.Нежин, Черниговской области. К слову, на авиашоу "Мрія" установила новый рекорд подняв на высоту 10500 метров картинную галерею состоящую из 500 картин, все это было зафиксировано представителями книги "Рекордов Гиннеса". Также вы увидите L-39М1, в пиксельном сером камуфляже - этот самолет был модернизирован на предприятии "Одессаавиаремсервис" и включает установку нового двигателя АИ-25ТЛШ,  разработки ГП "Ивченко-Прогресс", а также новой системы регистрации полетных данных. Модернизированный МиГ-29МУ1, также в пиксельном камуфляже, прилетел из 40 бригады тактической авиации, г.Васильков, под Киевом. Усовершенствование самолета производилось силами украинских предприятий, по так называемой линии "малой модернизации", в связи с ограниченным финансированием. По сути повышаются только возможности истребителя в воздушном бою, в навигационный комплекс интегрируется оборудование систем спутниковой связи и расширяется спектр частот радиостанции ИКАО, также на 20% увиличена дальность обнаружения воздушных целей. Его усовершенствованные ракеты Р-27ЭР1 и Р-27ЭТ1, выпускаемые украинской Государственной компанией "Артем", имеют дальность пуска до 95 км (Информация взята из журнала "Взлёт" 10.2012). Су-27-мые, по всей видимости, прилетели на салон из города Миргород, где находится 831 бригада тактической авиации. Су-25М1 - из 299 БрТА (Кульбакино), под Николаевом является украинской модернизацией штурмовика, произведенной Запорожским АРЗ "МиГремонт" и состоящей, прежде всего, в совершенствовании системы управления оружием и навигации. Су-24М - из 7 БрТА, г.Староконстантинов, Хмельницкой обл. Также можно увидеть санитарный самолет Ан-26 "Вита" Воздушных Сил Украины, который базируется в г.Винница и обслуживает Военно-медицинский клинический центр Центрального региона.
        К сожалению, вертолетная тематика была более чем скромной, винтокрылых машин кроме Ми-2, AB.47-J3 и АК1-3 "Санька" не наблюдалось. Про выставку в павильйоне написать толком не могу, так как сам не очень разбираюсь в тамошней экспозиции, да и фото там получились не очень, потому что было много людей - все прятались от дождя.

      Благодарю всех за внимание к этому обзору.
      С уважением Владимир.

Оценки

Пока нет оценок.

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (14)

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Познавательно!
Спасибо за обзор!
Аэропрактовские самолётики видел у нас, в Самаре :-)))

Максим Каменский Максим Каменский

Спонсор

На сайте с 30.08.2011

95     118

Посмотрел...Украина прям авиационная держава...молодцы!!!

Мрию жалко...жаль нет фото изнутри...с рулеткой..

Когда на Еврофайтер перейдете??? Только не обижайтесь...все к этому идет...

Владимир Владимир

На сайте с 28.12.2010

13     245

Когда на Еврофайтер перейдете??? Только не обижайтесь...все к этому идет...

До Еврофайтеров боюсь еще очень далеко, промыщленность как может работает, но финансирования очень мало, поэтому до закупок новой техники дело пока не доходит и не знаю, дойдет ли...

?
Гость
Гость

Вот обратите внимание на выставочные модели. У них окна не тонированные и сами они очень чистые.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Аналогичный материал уже выложен в разделе "Путешествия".

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Вот обратите внимание на выставочные модели. У них окна не тонированные и сами они очень чистые.

Да чтож вы всё с тонировкой своей не уйметесь?

Александр Трахановский Александр Трахановский

На сайте с 18.12.2010

11     22

А причем здесь еврофайтер, с какой радости наши войска будут на него переходить?
По поводу выставки, неужели нехватило краски на су-24?

?
Гость
Гость
Когда на Еврофайтер перейдете??? Только не обижайтесь...все к этому идет...
Какие Еврофайтеры?!Летающие тарелки,блин.Уже давно ни кто ни куда не идет,поскольку папередники и кровосиси всё растащили.
SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Цитата:

Когда на Еврофайтер перейдете??? Только не обижайтесь...все к этому идет...Какие Еврофайтеры?!Летающие тарелки,блин.Уже давно ни кто ни куда не идет,поскольку папередники и кровосиси всё растащили.

Грустная правда. У завода, где я работаю (он тоже был представлен на выставке) украинская армия не купила ни одного специзделия с 1991 года. Все, что делаем - на экспорт. Зато чего много в украинской армии - так это генералов.

Владимир Владимир

На сайте с 28.12.2010

13     245

Цитата:Цитата:

Грустная правда. У завода, где я работаю (он тоже был представлен на выставке) украинская армия не купила ни одного специзделия с 1991 года. Все, что делаем - на экспорт. Зато чего много в украинской армии - так это генералов.


Да уж, что есть, то есть. В украинскую армию, за все время независимости государства, не поступило ни одного образца новой техники, за исключением новых шлюпок, лодочных моторов и подобной мелочи.

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Владимир, позвольте не согласится с некоторыми моментами. Ан-32П пока принадлежит филиалу "Серийный завод" ГП "Антонов" (бывший КиАЗ "Авиант", и по мере необходимости привлекается к работам по своему прямому назначению! Я тоже был на выставке, правда 29 сентября, в День своего рождения. Ехал от КП "Пуща - Водица" до аэродрома больше 2-х часов.

Владимир Владимир

На сайте с 28.12.2010

13     245

Владимир, позвольте не согласится с некоторыми моментами. Ан-32П пока принадлежит филиалу "Серийный завод" ГП "Антонов" (бывший КиАЗ "Авиант", и по мере необходимости привлекается к работам по своему прямому назначению! Я тоже был на выставке, правда 29 сентября, в День своего рождения. Ехал от КП "Пуща - Водица" до аэродрома больше 2-х часов.

Спасибо за информацию, просто я в своем описании опирался на статью в журнале "Взлет" №10.2012, а там про Ан-32П написано, что он уже принадлежит МЧСУ. Повезло Вам, посмотрели выставку и летную программу под Солнцем...

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Спасибо за информацию, просто я в своем описании опирался на статью в журнале "Взлет" №10.2012, а там про Ан-32П написано, что он уже принадлежит МЧСУ. Повезло Вам, посмотрели выставку и летную программу под Солнцем...

Есть у меня еще один пропуск, который дает право въезда на территорию ГП "Антонов" в любое время, но по определенным причинам его показать не могу. А инфа по Ан-32 П из очень серьезного источника!

Parex Parex

На сайте с 26.08.2013

4     754

Когда-то там бывал. К сожалению такого богатства там более не будет

Войдите, чтобы оставить комментарий.