Kawanishi N1K1-Ja SHIDEN (type 11),TAMIYA, 1/72
- Производитель:
- TAMIYA
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Япония
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте коллеги! Очередная модель, на этот раз японский многоцелевой истребитель KawanishiN1K1-JaShiden(type 11) фирмы Tamiya. Модель хоть и 2001 года, но стыкуемость осталась на высшем уровне. Шпаклёвку не использовал, но уже после фото сессии, макросъемка показала несколько швов на фюзеляже. Так как кабина пилота более- менее детализирована, решил сделать с открытым фонарём, для этого пришлось разрезать фонарь, так как в наборе он цельный. Рассверлил крыльевые пушки. Окрашен аэрографом. Краски: Revell(эмаль), Tamiya(акрил), Mr.Hobby(акрил). Хинамару наносил с помощью трафарета. Расшивку выделял акварелью. Выхлопы пачкал пастелью. Натянул антенну из бантика. Первое фото оформил в стиле Фуада Пашаева, надеюсь не против.
О самолёте:В декабре 1941 года, когда активно продвигалась работа по поплавковому истребителю N1К1, конструкторы Kawanishi выступили с предложением создать на его базе сухопутный вариант истребителя. Предварительные оценки были довольно привлекательными, и руководство Kawanishi решило реализовать проект сухопутного истребителя в порядке частной инициативы.
Первоначально планировалось, что самолет будет отличаться от своего прототипа только заменой поплавков на убираемое шасси. Однако вскоре было решено заменить двигатель «Kasei» на новый 18-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения Nakajima «Homare» мощностью 2000 л.с. Для самолета выбрали четырехлопастный винт диаметром 3,3 м. Такой большой винт при схеме среднеплана заставил установить длинные стойки шасси, которые при уборке поджимались. Боевой закрылок теперь выпускался автоматически, а не пилотом, как на N1K «Kyofu». Hесмотря на проблемы с проектированием колесного шасси, разработка самолета продвигалась очень быстро – опытный самолет был готов в декабре 1942 года.
С уважением Андрей!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (25)
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Хорошо вышло,обдир понравился.
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Ага здорово получилось ! Желтая окантовка кромки крыльев при таком потрепаном самолете должна быть такой идеальной без сколов ?
На сайте с 07.09.2011
32 6
Нет. Это моё упущение.
По-моему, Ваша лучшая работа (хотя, исходник к тому обязывает). Единственно, показался слишком чистым низ по сравнению с таким износом верха.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Если я не ошибаюсь низ это метал а не краска.
Несомненно, удачная модель.Понравилась аккуратность сборки.Из недостатков(ИМХО!)-нелогичное размещение сколов и окраска переплёта фонаря.С уважением.Вадим.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красив япончик!
На сайте с 23.03.2011
12 85
Отличная модель, обдир очень понравился.
На сайте с 07.09.2011
32 6
В полне с вами согласен. Фонарь красил с масками, при снятии маскав, частично и краска с переплёта слезла, пришлось докрашивать кистью.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Андрей, здравствуйте!
Есть один небольшой нюанс... Ежели низ у Вашей модели не крашенный (голый метал), то полотняные поверхности (элероны и рули высоты) должны иметь другой цвет (похожий на английский Sky.
Удачи. Олег.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Большое спасибо Олег,ищё одна ошибка, буду знать.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Андрей, хорош Шиден, хорош. По обдирингу получилось здорово, вот только показалось что местами аж до пластика, а не до серебрянки. Ошибаемся?
На сайте с 07.09.2011
32 6
Ошибаетесь. Серебряная это эмаль, а по верх неё акрил и процарапано зубочисткой. Эмаль не так легко процарапать как акрил.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Ну и хорошо, что ошибаемся! )))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Хорошо вышло.
ИМХО, у киля обдир получился лучше, чем у кабины.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Спасибо! Мне тоже хвостовой обдир больше понравился.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
хорошая работа, одиринг понравился, такой бак из фанеры склееный был.
Просто отлично... Придраться не к чему...
На сайте с 28.06.2011
17 185
Красивая модель.Сейчас делаю аналогичную модель но стволы буду ставить от master model.Также делаю N1K2-Ja от Kopro ex Aoshima-понравился больше чем Tamiya
На сайте с 07.09.2011
32 6
Большое всем спасибо коллеги!
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Если рассматривать данную модель как промежуточный этап на пути совершенствования мастерства - то вполне хорошо. И оформление понравилось
! Я бы основную окраску сделал бы выцветшей (матовый лак поверх с капелькой светло-серой краски) и пыльной (пигменты). Все таки такой насыщенный цвет и обширная обветшалость краски немного диссонируют. И потом, Андрей, возьмите на заметку - тут разная природа обветшалости краски - та, что на фюзеле не обдиралась никем, по ней никто не ходил и она не "гуляла" как панели крыла - она просто отвалилась кусками из-за отсутствия грунта и общего низкого качества. Максимум что там было - техник мог сидеть на хвосте во время рулежки. Отсюда вывод - на фюзеле краску обдирать зубочисткой не надо. Больше подойдёт солевой метод или имитация кистью при определенной сноровке. Такой характер обдиров как у вас больше присущ для поплавков гидросамолетов. Удачи!
На сайте с 29.07.2010
12 7
Да все хорошо. Но обдиринг у кабины и еще кое где, явно не то.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Fuad, большое спасибо за советы. Солевой раствор никогда не пробовал, но не раз читал отзывы коллег, что для 72 масштаба не очень подходит.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Большое спасибо, буду стараться.
На сайте с 20.10.2009
186 934
Солевой метод более естественно выглядит (в любом масштабе)