British "GANNET"

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ КОРПЧАН. предлагаю вашему вниманию еще одного британского уродца. На это  раз " Ганнет" Проведи кто нибудь конкурс на звание самого уродливого самолета, наверняка "баклану" досталась бы если не первое,  место,то призовое наверняка.Трудно представить более несуразный Л.А.  Возможно это в нем и привлекает. Оговорюсь, у автора никогда не возникало желание иметь в коллекции эту модель. Просто знакомый коллега решил подчистить свои закрома и распродавал часть загашника. Подкупила цена, просил всего лишь 450 руб. О мат . части , никаких представлений конечно не имелось, поэтому был удивлен . какую странную форму принимают сложенные консоли. Сразу промелькнула мысль , изготовить модель именно в таком виде. К сожалению чертежей найти не удалось, поэтому в основном ориентировался на фото живых самолетов , и на модели зарубежных коллег , которые нашел в сети. Были раскроены крылья , зашиты сыропластом  образовашиеся проемы, и доработаны до приземленного состояния копийности при помощи скальпеля и сверел. Ну , как для 72 масштаба , конечно. Дальнейшая сборка  и покраска особых хлопот не доставила. Обошлось практически без шпаклевки, хотя подгонять детали  при помощи шкурки пришлось изрядно.Красил аэром, эмалями " Хамброл" Скай и Дак Си Грей.Использовал Футуру. Декали легли на ура  , лаком поверху решил не покрывать. Прошел еще разок футурой , результат устроил.Сделал выветриваие и немного обгадинга. Окунул кисть в светло серую краску , а затем помыл её в пузырьке с c Тикурилой, этими "помоями "на самой малой подаче краски и прошелся вдоль поверхности крыла и фюзеляжа . Смотрится вроде неплохо.Антенна - леска 0.1, покрасил маркером.Для балансировки забил в нос грузило, размером с чайную ложку, но после окончательной сборки выяснилось, что этого не достаточно. Пришлось подложить еще немного в нишу передней стоики, но если снять винт , все равно тянет взад.  Ну вроде все. На вопросы отвечу , С уваженим VBU -21