Horten Go-229 Revell 1:72
- Производитель:
- Revell
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
Всем доброго времени суток!
Предлагаю вашему вниманию свою крайнюю модель. Модель собрана просто из коробки. Из доработок лишь рассверлил стволы. Модель очень приятная в сборке. Производитель уделил ей высокое внимание. Удивляет высокий уровень проработки мелочей. К большому сожалению, после сборки, большая часть приятных мелочей остается внутри. Окрашивал модель акрилом от "Звезды" по схеме предложенной производителем. Краски смешивал на глаз. Старил и пачкал акварелью и тенями. Каюсь, немного переборщил. Декали наносил при помощи тамиевской жидкости. Нужно отметить, что декали слегка толстоваты. Навигационные огни-тамиевский цветной лак.
Всем приятного просмотра!
К критике отнесусь с пониманием.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
А зачем её старить и пачкать, если сие чудо налетало, кажись, часа четыре от силы?
На сайте с 30.09.2011
23 172
С этим я согласен, но иначе эта штука выглядит совсем игрушечно.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Даже если штучка летала от силы часа 4е..
В неё всяко заливали разные технические жидкости, ещё даже при сборке, топливо итд итп.. Техники ходили по плоскостям, экипаж влезал в грязных кирзачах в кабину))
Её катили на её прелестных резиновых колесах по пыльной, и не продезенфицированной спиртом по этому случаю взлётной полосе)))
Как вам диорама взвод ССовцев с тряпками дезенфицируют полосу для первого выката Го229 из ангара))) убойная диорама))) идею-дарю
Еще на стадии сборки грязь немного набивалась в расшивку, и всякие углубления. Так что даже на сборочной линии уже не бывает чистых самолётов.
На сайте с 19.01.2010
4 254
Странная окраска - это производитель такую даёт? Как взвод ССовцев с тряпками дезенфицируют полосу представить себе не могу, а вот отделение техников, протирающих спиртом планер экспериментального образца - запросто. Грязи явно избыточно.
На сайте с 20.10.2009
186 934
Странные цвета, тонировка элеронов и закрылков выглядит грязновато, жаропрочные панели за соплами должны быть окрашены горелый металл.
На сайте с 30.09.2011
23 172
Над панелями думал, но в конце все-таки доверился производителю.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Смешно, про ССовцев.. Но есть один нюанс, Но-229 никогда в такой окраске не летал. Летал опытный образец, крашеный в грунтовку. Ну а если учитывать, что эта модель все таки из разряда Люфт-46, то автор имеет право нафантазировать и везеринг, и даже боевые повреждения.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Право то он имеет, но поздние краски Рлм такие как рлм 82,83,76 нужно было бы применить по уму..
ну или оскольчатый какмок бомберов 70-71-65.. может с вилленмюнстерами из 76
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Модель с виду неплоха.
Но не понравилась грязь (мне кажется, это слишком грубое выделение расшивки), цвета абсолютно не понравились (понятно, что привязки нет, но общие тенденции известны и их надо соблюдать).
Про это, правда, уже сказали.
Центральное тело воздухозаборника имело отверстие - посмотрите, к примеру, Ме-262
На сайте с 20.07.2011
17 2
Сама модель не плоха,хорошая сборка!
Но в плане матчасти Revell ушёл далеко в сторону фантазий.
Прототип который летал Но-IХ-V2, в воздухе продержался 2 часа, после чего потерпел аварию. Go-229 V3 так и не полетал, немцы его так и не собрали до захвата.
Вторую жизнь в этот аэроплан вдохнули американские инженеры собрав его на выставку,но,увы, и там он не летал.
А так как Revell даёт именно V3 считаю, что следы от налёта не нужно делать.
Но как уже сказали ранее:
всё на усмотрение автора.
Успехов)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичный аппарат бетмена. В матчасть не стоит лезть, ибо это Люфт-46.