МиГ-15УТИ
- Производитель:
- КР
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Здравствуйте коллеги !
Модель собиралась тяжело, стыкуемость не на высоте, имеются довольно большие вмятины, по этой причине не стал делать серебристым, т.к. зашпаклёвывать клёпку очень жалко, но всетаки её ушло не мало. Модель исторической привязки не имеет, камуфляж нашел в инете , опознавательные знаки индонезийские от бегемотовской декали к Су-27. Краски, лаки - тамия , тонировка - гуашь. Кресло и приборка обучаемого пилота смоляные, пилот - из запасов.
Спасибо за внимание !
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (25)
Женя твоего летуна на ретро потянуло?
На сайте с 06.01.2008
24 78
А ОЗ какой страны?
Женя, модель весьма оригинальная, в первую очередь из-за камо и доработок.
Единственно, что мне не понравилось - на фото 2 видно, что все стойки шасси смотрят каждая в свою сторону (а точнее- стоят каждая под своим углом.
Написано же, Индонезия...
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Кедроff ну да потянуло его на ретро )
Дмитрий Спасибо ! А со стойками действительно промах вышел, хотя вроде как раньше этим недугом раньше не страдал ) - просмотрел или недоглядел.
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Вот отсюда взял камо.
Подскажите пожалуйста ! Впервые столкнулся с такой проблемой как белёсый налет после нанесения акрилового полуматого лака (тамия) на эмаль (тож тамия). После того как намочить "проблемное" место - белёсость пропадает, а после высыхания проявляется снова. Что могло на это повлиять ? Может быть гуашь (тонировка)?
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Белесый налет мог появиться от самого полуматового лака, а точнее компонента, делающего лак полуматовым. А модель симпатичная, понравилась. В 80-х тоже сей кит собирал.
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Спасибо SAURON !
На сайте с 30.10.2010
0 8
Пилота бы в переднюю кабинку надо было сажать...на УТИшке полёты с пустой передней кабиной не выполнялись: с её и так-то невеликим запасом центровки он в данном варианте и вовсе стремился к нулю.
Ещё несколько напрягает двузначный красный номер в белой окантовке на индонезийском борту (они как правило были чёрные четырёхзначные)...ну и ЗШ-7 как бы не в тему...
И по-моему ещё не поздно наменить ножевую антенну - она немасштабно толста...
На сайте с 09.02.2010
56 3089
у меня тоже такое было когда разбавлял лак с наполнителем не фирменным растворителем а водкой, если с ней дуть краску особенно в жару то получается шагрень а если лак, даже с минимальным кол-вом наполнителя появляется этот налет или вообще паутина белая, наверное дело в том что водка очень быстро испаряется по пути из аэра на модель и лак ложится излишне матовым. а почему с родными желтенькими деками не стал делать?? сейчас тоже арадо от кр делаю как Тихон и Алекс выкладывали, хочу тот же полицейский вариант хотя есть возможность немца сделать, интересно как там деки родные себя ведут, нужно их лаком может вскрывать или и так норм будет.
Шлем в тему, модель не иллюстрирует ту эпоху, предполагаю было вот что. Ихний полковник решил вспомнить молодость и полетать на этом раритете.
На сайте с 30.10.2010
0 8
Бог с ним с ЗШ...видимо полковник самоубийца, если решил полетать один в задней кабине...не летали так - "Инструкция лётчику" запрещала. Один в передней - без проблем...
В армии служить вообще вредно! Можно УМЕРЕТЬ!
На сайте с 21.07.2010
40 2323
По поводу пилота решил, что раз место обучаемого впереди, то пилота для одиночного полета следует сажать назад - видимо ошибся, не знал о ньюансах центровки. По поводу бортовых номеров - на индонезийском варианте они то же двух значные, красные с окантовкой, но меньше по размеру чем те которые на модели. Т.к. модель не имеет исторической привязки ЗШ-7 вполне в тему. Антена толстовата, но переделывать уже не буду, пускай остаётся как есть, учту при последующих сборках.
And!e - Спасибо за разьяснения ! Желтые декали побоялся использовать, во первых цвет, а во вторых их возраст.
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Можно , но не нужно ) Ещё разок бы сходил )))
Иди служить по контракту. Про карьерный рост даже не заикаюсь.
На сайте с 21.07.2010
40 2323
Рассмотрю Ваше предложение )
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 09.02.2010
56 3089
вот мне опытный коллега также сказал и что подложку эту видно не должно быть, я попробую.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Неплохо, но как-то простенько.
На сайте с 04.11.2010
16 69
согласен,я б тоже еще разок сходил))))))
Вы всё ещё гражданский?
На сайте с 04.11.2010
16 69
я сержант запаса внутренних войск
Это всё? Как на счёт получения высшего военного образования, заочно разумеется?
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Привет,Евгений!В общем,работа неплохая.Есть мелкие недочеты.Пилота я бы всетаки посадил в кабину.Кстати,очень верно подметили про бортовой номер,смотрится как советский.И еще...Не совсем я понял заляпанность опознавательных знаков.
Всё понятно, машина старая и эксплуатируется в бедной армии. Вот и результат.