Karopka

Messerschmitt Bf-109 G-10

Автор: Павел Власик Размещено: 26.06.2012 · Борис 5 172 просмотров
Производитель:
Revell
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Всем известный "Густав", II. Gruppe / JG 7, конец 1944 г.

Модель хоть и простая, но попилить немного пришлось. Такое количество облоя и утяжин я видел, наверное, на моделях "Восточного экспресса".
Расшивка хоть и внутренняя, но замыленная, кое-где углубил. Инструкция, в частности, размещение декалей, вообще с кучей ошибок, хотя сами декали достаточно качественные (но, как обычно у Revell, без свастик).

Доработал немного кабину (прицел, бронеспинка), антенны, БАНО, ну и рассверлил, что рассверливалось :)

Собственно, хотел использовать как "кошку" для ваккуумированного фонаря (неудачно) и "пятнистого" камуфляжа.

Акрил Pactra, лаки футура и Vallejo, смывка AK Interactive.

Оценки

96,43 из 100
Исполнение: 99,15 Окраска: 98,85 Матчасть: 94,20
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (18)

vic vic

На сайте с 20.05.2009

115     1878

Хорошо вышло, реально так.

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

Отлично! А чем расшивку выделяли?

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Вполне пристойная работа.Реалистично и в тоже время аккуратно.

Павел Власик Павел Власик

Спонсор

На сайте с 05.07.2011

249     37

Отлично! А чем расшивку выделяли?

AK Interactive

?
Гость
Гость

мне понравилось...

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

Окрас красивый. Выделение расшивки и клепки удачны.
Не очень аккуратно сделан заборник маслорадиатора (фото 5), ну и использовать штатные пулеметы на капоте нельзя (фото 1 и 2)- надо менять определенно.

Mikhail Turkeev Mikhail Turkeev

На сайте с 22.02.2011

11     103

Замечательная модель получилась. Красивый самолет

And!e And!e

На сайте с 09.02.2010

56     3089

хорошо получилось, но есть пару недочетов: задняя стойка как правило была длинная если самолет не после ремонта, линия расшивки снизу на физюляже практически не читается, диски колес должны быть черные, винт и кок у этой модели слишком маленькие и совсем сюда не подходят, форма киля в верхней части не совсем верна, но это к производителю как и задняя стойка. а вообще повторюсь очень понравился один из 3х лучших G-10 в 1.72 на сайте по моему мнению, добавил в избранные))

Сергей Пархоменко Сергей Пархоменко

На сайте с 28.03.2011

33     509

And!e писал: задняя стойка как правило была длинная если самолет не после ремонта

Выпускались Ж10-е и с обычной стойкой бутика. С остальным согласен, модель смотрится очень хорошо! С уважением-Сергей.

Павел Власик Павел Власик

Спонсор

На сайте с 05.07.2011

249     37

винт и кок у этой модели слишком маленькие и совсем сюда не подходят, форма киля в верхней части не совсем верна, но это к производителю как и задняя стойка.

Увы, да, про эти огрехи модели я знал, но как-то не решился переделывать геометрию...

диски колес должны быть черные

А вот тут вопрос... В инструкции да, чёрные, но как-то я уже привык инструкциям не доверять
Порывшись в литературе, я всё-таки решил их покрасить в RLM76. Ну, к примеру, фотография из Warpaint Special 002 - Messerschmitt Bf 109 (сейчас просто долго искать остальные).

а вообще повторюсь очень понравился один из 3х лучших G-10 в 1.72 на сайте по моему мнению, добавил в избранные))

Спасибо!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Как окрашен - понравилось.
Про доработки писали уже. В частности, про винт - надо было заново делать лопасти (я, к сожалению, тоже поленился это сделать, когда делал ревелловскую модель). Плохо видно бронеспинку - она должна быть не сплошная, а с бронестеклом.

Павел Власик Павел Власик

Спонсор

На сайте с 05.07.2011

249     37

Как окрашен - понравилось.

Про доработки писали уже. В частности, про винт - надо было заново делать лопасти (я, к сожалению, тоже поленился это сделать, когда делал ревелловскую модель). Плохо видно бронеспинку - она должна быть не сплошная, а с бронестеклом.


Спасибо!
Про винт да, подходящего не было, а сам вытачивать не решился.
А про бронеспинку - да, там бронестекло, просто плохо видно, вот может получше:

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Про винт да, подходящего не было, а сам вытачивать не решился.

А я поленился. Теперь жалею.

А про бронеспинку - да, там бронестекло, просто плохо видно, вот может получше:

Вижу. Вопрос снят. Я её тоже сделал - ведь сплошная слишком бросается в глаза..
Ещё сделал длинную стойку

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Приятный худой.

Егор Коркин Егор Коркин

На сайте с 21.02.2012

0     0

эх хороша машинка сам на ней сейчас в world of planes летаю

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

хорошо получилось, но есть пару недочетов: задняя стойка как правило была длинная если самолет не после ремонта,

Это не так.
Длинная стойка была у самолетов пр-ва Mtt Reg (130xxx) и Erla (490ххх 491ххх 150ххх 151ххх)

У WNF - короткая

Другое дело что серийного номера 612556 никогда не существовало. 612-я серия заканчивалась на номере 612100

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Более того, модель которой дали номер 612556 не из JG7, там никогда Густавов не было.
И на фото этого самолета видно что это 151556 G-10 Erla

А модель - хороша

Павел Власик Павел Власик

Спонсор

На сайте с 05.07.2011

249     37

номер 612556 не из JG7, там никогда Густавов не было.

Увы, вот ещё один пример, что не надо доверять инструкции, инфа была взята оттуда.

И на фото этого самолета видно что это 151556 G-10 Erla

Да, на фото другой самолёт, я его привёл в пример, что диски могли быть не чёрные

А модель - хороша

Спасибо!

Войдите, чтобы оставить комментарий.