Douglas DB7 B-3 ,GB1/19 ВВС Франции , Май 1940

Добрый день , Коллеги.
Предлагаю вашему вниманию очередную модель из рубрики "ностальжи". В советские времена такую модель я не собирал. Решился только сейчас, начав изготовление серии "Бостонов" от всех доступных производителей". Так как в DB7 пришлось бы пилить любую модель - взял для того худшую в плане геометрии. За основу были взяты чертежи из SP. Переделке подверглись : фюзеляж ( увеличение высоты фюзеляжа ), хвостовое оперение ( изменение формы киля , уменьщение хорды ГО),крыло ( уменьшение хорды , изменение формы законцовок), мотогондолы(изменение хвостовой части , замена моторов на копии ревельных), остекление ( неверная форма и размеры) . Меньшим доработкам подверглись шасси и винты.
Изготовлен интерьер кабин и ниш шасси. Немного не угадал с грузом - не хватает буквально пары граммов.
Окраска выбрана с целью сделать одну из 12 машин , успевших принять участие в боях с немцами ( исходил из номера и войсковой части). Окраска - аэрограф , краски LIFECOLOR, лак BOSNY.
О прототипе. .. Очень трудно проставить категорию в разделе "страна - производитель". Достаточно сравнить DB-7b с его предшественником. Все переделки были сделаны по требованию французских заказчиков. В результате французы до капитуляции успели получить около 90 самых удачных средних бомбардировщика.
12 машин приняли участие в боях с немцами , некоторое количество машин принимали участие в налетах на Гибралтар в отместку за нападение на Французские корабли на Африканских базах , Оборонялись они и от вторжения в Африку ( правда , чисто символически) . Последние самолеты несли полосы вторжения и принимали участие в освобождении Франции от оккупантов.
По сравнению с более поздними модификациями самолет был не самым удачным , недаром англичане пустили свои "Хавоки 1" только в учебные подразделения. Вооружение из пулеметов винтовочного калибра и непротектированные баки сильно снижали возможности самолета.