Юнкерс 290
- Производитель:
- Revell
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
- Тип:
- Авиация
Добрый день!
Представляю уважаемой общественности модель Юнкерса 290 компании Revell. Масштаб 1:72
Так как самолет Юнкерс 290 - достаточно редкий объект в интернете, то сборка самолета выполнялась по инструкции - модель из коробки:).
Окраска модели выполнялась красками Model Color Vallejo, где аэрографом, где кисточкой. После окраски покрыт глянцевым лаком Tamiya.
Был покрыт:) Под воздействием критики на модели были перекрашены винты, улучшена смывка, перекрашены планирующие бомбы, а модель задута матовым лаком.
На фотографиях уже доработанный вариант.
С перерывами самолет собирался 8 месяцев (дочка не давала красить кисточками - все хотела принять непосредственное участие в процессе:)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (58)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичный морской орел и редкая птаха на модельных сайтах. Пятна, как понимаю, кисточкой нанесены? В матчасть не стану лезть, ибо абсолютно не в курсе.
Александр а вы не хотите его матовым лаком задуть?
а то пока что на мой взляд лаковая глянцевая игрушка получилась 
Круто, только шины блестят.
На сайте с 17.01.2011
14 1
Пятна нанесены ватной палочкой. По матовому лаку побоялся смывку делать. Вообще при дневном свете нормально смотрится, а блики от фотовспышки получились.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Очень хорошо, что он задут у Вас глянцем!
Сейчас самое время попробовать смывочкой подчеркнуть швы, и особенно там, где отклоняемые рули, элероны. Очень неплохо было бы сейчас нанести фильтры, они бы немного сгладили контраст между цветами в камуфляже.
А потом опять замаскировать стекла и задуть матовым лаком.
Вы поразитесь эффекту, насколько модель у Вас заиграет!
Да в цвет лопастей (такой зелененький) Вы не попали - должно быть черно-зеленый. Стоит, наверное, перекрасить.
На сайте с 17.01.2011
14 1
На счет лопастей - красил черно-зеленой, так и называется
Но вы правы, цвет веселенький получился
На сайте с 03.04.2012
4 0
Неплохо! А бомбы (торпеды) походу не прокрасили!И цвет светло голубой вроде как ярковат!Ну в целом понравилось))))
На сайте с 05.07.2008
2 104
Он весь блестит
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Торпеда предполагает наличие гребного винта для движения в воде после сброса.
Это управляемые бомбы Hs293.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Henschel_Hs_293
Конечно, она выглядела изящнее и окрашена была иначе.
На сайте с 29.08.2010
94 318
да уж, блеск не красит эту модель, хотя сама модель, судя по размерам, весьма непроста...интересно какой лак Тамия использовался, из баллона или акриловый? если будете делать смывку, как Вам советовали, то делайте смывку химией не агрессивной по отношению к лаку... иначе потом следы смывки не сотрете и модель окончательно будет испорчена... а уже после матом задуть... и будет гораздо лучше)
На сайте с 17.01.2011
14 1
Лак использовался из балонна. Смывку делал, но в процессе окончательной сборки в некоторых местах она была утрачена (Несмотря
на то, что модель от Revell пришлось шпаклевать и докрашивать. Все цвета окраски в соответствии с инструкцией.
Может я плохо искал, но, к сожалению, в инете не нашел внятных фотографий данного самолета.
На сайте с 29.08.2010
94 318
на брюхе смывкой не пахнет... да, на фюзеляже она кое-где просматривается... сейчас, как раз, самое время ее сделать... только смывкой на основе акрила (это важно)...
в инете не обязательно искать фотки данного борта или подобных... есть у меня пара-тройка изданий по камуфляжу Люфтваффе... пишите в личку, если интересно...
На сайте с 17.01.2011
14 1
исходно делал смывку масляной краской
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Хотел бы сказать что нибудь хорошее..но к сожалению модель из разряда все те то, и не так..
ju290 сложнейшая модель поэтому их и мало в инете...
Модель большая, будет много пунктов негатива...
1 окраска Рлм 65-72-73 полное не попадание.
Рлм 65 не попали... он у вас небесно голубой.
Рлм65 был небесно голубым но сильно до войны в обр.1938г. во время войны эта краска была скорее светло-серо-голубая.
Рлм 72-73 не попадание... морские цвета люфтваффе.. это перепевки сухопутных цветов 70-71 от них они отличались синим отливом. Скажу сразу 72-73 это зелёные цвета, а не серый как у вас один из цветов...
И не читайте по утрам инструкции, особенно от ревела там по краскам такую фигню пишут....
2 Глянцевость... Все краски Люфтваффе были матовыми.
3 Сильно не хватает смывок, грязи сколов
4 Цвет лопастей рлм70 не попали
5 Колёса странного цвета, а уж их блестючесть зашкаливает
6 Стойки шасси и ниши - совсем странного цвета.. стандарт Люфтваффе Рлм-02 зелёно-светло серая краска.. должна быть там обязанна...
Кстати салон самолёта, двери тоже Рлм02 у вас непонятный серый не люфтовый цвет...
7 Очень не аккуратные антены на носу. Хотите сделать красиво 290 из комплекта антены в мусоку, и менять либо на травлённые, либо сами из тонкой проволоки паять в рукопашную...
8 пятна зелёные не порадовали..
неплохо было бы их наносить трафаретами и подразмывать краешки пятен.
9 странный цвет у hs293 уже сказли - правильно Рлм65
Итого... Большая глянцевая игрушка - в песок
По стилю это первая модель - очень похоже..
Самое главное - видно что не было подготовки к такому сложному проекту как Ю290, не было стадии сбора материалов о 290, о стандартах, красках люфтваффе... Это самый сильный просчёт автора, Все косяки выросли из этого момента....
Исправить модель - соменваюсь..
Если только использоавть 290й как тушу для технологических эксперементов типа смывок, фильтров итд итп...
Пока так.
Главное - не останавливайтесь на достигнутом, и это не последняя модель. Больше внимания подготовке к проектам, и мелочам...
На сайте с 29.08.2010
94 318
тоже годится... я сам темперой пользуюсь... только разбавляю ее пиненом (он агрессивен ко всем аэрозольным краскам и лакам... даже пластик ест)... поэтому покрываю свои модели акриловой Тамией...
На сайте с 17.01.2011
14 1
нет предела совершенству, как и времени, потраченному для его достижения
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да ну, Андрюха!!! Что ты такое человеку втуляешь?
Ты хоть сам понял, что сказал?... )))
С какого перепуга они (краски) были матовыми? Да! Они не были глянцевыми... Скорее их можно обозвать словом "сатин"...
Посмотри на фотографии.
Вот тебе, к примеру морской самолет:
На сайте с 10.01.2008
1 3397
А вот тебе сухопутный... )))
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Тебе ещё штук сто фоток скинуть?... )))))
Удачи. Олег.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Ну Вы батенька эстет)))
сатин, да..согласен... это корректнее.. но для новичкофф не понятно...
А что такое сатин это другое условное название полу-матового лака, вернее название степени матовости.
т.е. краска апропо должна быть всяко - матовой в той или иной степени.
ч-б фоткам степень матовости понять достаточно сложно.. да и сами фотки нужны очень высокого качества.
А на зибельке это не показатель, учти это моторная часть, там краска могла выгорать меняит цвет, подвергаясь тепловому воздействию выхлопа и других механизьмов..
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Самолет большой, красивый, но и сложный, как сказал Экспромт. Получилось на троечку. Да, и это А 7 (Ревелл пишет еще "Spy Version"
, в наборе дека есть прикольная - Алис капут! )))
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Лучше бы Вы, конечно, пятна вовсе не наносили... Получился эффект "Бурёнки" из-за чётких границ. Общее впечатление - "Собрать, не взирая", минуя общее представление о самолётах. И коврик вкупе с остальным задником, совсем не самый лучший фон для фотосессии.
На сайте с 11.10.2009
22 743
Не хочу обижать, но вспоминается старый анекдот:
"-У вас ткани весёленькие есть?
- У нас все ткани - обхохочешься..."
Вот этот самолет получился именно что весёленьким.
КРАСИВО!
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Нет, Андрюх! Это скорее название полуглянцевого лака!
Ага! Давай теперь отмазывайся! ))))) У самого же в закромах тысячи фотографий лежат...
На вот тебе, к примеру, тобою строенный самолет
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Держи ещё и Юнкерса в придачу.
И где ты МАТОВОСТЬ на немецких самолетах увидел?.. )))
На сайте с 19.02.2009
106 2725
таки я и не отказываюсь...должон быть полу-матт
Спонсор
На сайте с 19.12.2010
9 5486
уух красавчик.Кудаж такую громадину ставить?
Олег блики света (особенно на фото
) , на глянцевой и на матовой поверхности Совсем разные!
) все приведённые как примеры фото это металл крашенный матовой краской и даже не мокрый
Глянцевые блики вот так выглядят
На сайте с 17.01.2011
14 1
Уважаемые Господа! Самолет, покинувший сборочный цех, как правило, глянцевый. Самолет, находящийся хотя бы год в эксплуатации - уже матовый. Зачастую, самолеты в эксплуатирующих организациях красят как с нарушением технологии, так и с нарушением схемы окраски. Соответственно самолет может быть любой
В прочем, к модели это, конечно, не относится.
На сайте с 17.01.2011
14 1
Два пузырька акрилового матового лака Vallejo благополучно стоят у меня на полке. Модель делалась глянцевой, так как в таком виде она будет эффектней смотреться в стеклянной витрине под лампочками.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Ага! А чтобы она выглядела ещё эффектней нужно её оранжевой краской покрасить с фиолетовыми полосочками! Да и стекла зеркально затонировать... )))))
Удачи. Олег.
На сайте с 17.01.2011
14 1
доводить до абсурда тоже не надо
Да ладно!
видно немцы об этом не знали
На сайте с 17.01.2011
14 1
Имеется в виду самолет, исходно окрашенный глянцем
На сайте с 17.01.2011
14 1
В жизни все матовые, кроме современных пассажирских
Да жизнь вообще матовая штука...
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Точно. Вся жизнь в мате.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
о чем ВЫ.. сами краски у люфтваффе были полу матовые.
Они изначально матовые, откеда там глянец может взяться....
Хоть на конвеере, хоть через год всяко будут матовые...
А подход у вас не правильный. Нужно всегда стремиться к аутентичности, а уж потом зрелищности, а не наоборот. При вашем подходе, игрушки будут получаться, а не модели..
Ну а так... чего Вы добились.... будет сильно бликовать под лампами модель в витрине только и всего.
На сайте с 17.01.2011
14 1
Под лампами бликов нет. Повторюсь, на фотографии сильные блики от фотовспышки. Сделаю на выходных фотографии при дневном свете.
Прочитал просто спор уважаемых товарищей про краску. Он субъективен. Подозреваю, что Юнкерс 290, как военный самолет сходил с конвейера, имея легкий блеск эпоксидного лака, потом лак стирался, краски самолета становились не просто матовыми, просто блеклыми. В прочем, уверен, Вам это и так известно. Что до модели - правы все, кто назвал его игрушкой. Добиваться идентичности с реальными изделиями буду на других моделях, прежде всего, тех, "исходники" которых смогу увидеть в живую.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Александр, очень хорошо, что Вы сами представляете уровень своей работы. А по сему вопрос- что бы Вам сразу не направить работу в нужный раздел- в Песочницу?..
Удачи. Олег.
На сайте с 17.01.2011
14 1
Можно и в песочницу
На сайте с 17.01.2011
14 1
Не принципиально
На сайте с 17.01.2011
14 1
Спасибо всем за теплые слова и конструктивную критику. В выходные реализую мероприятия, предложенные Константином Абдуллиным
На сайте с 19.02.2009
106 2725
)) это просто восхитительно...
Субъективен бывает только юмор.
А здесь идет реальное обсуждение, реальной работы. Причём замечу вам, люди обсуждающие, это вам не случайные люди, а люди кое чё в этом понимающие как говорится в теме, и далеко не все их них простые товарисчи, как кажутся.. Некоторые из них реально выставляются на разных выставках по моделизму, а некоторые даже выигрывают эти мероприятия...
Эпоксидный лак на реальном самолёте наносился во время войны?
откуда у вас такая информация?
где, кто, из уважаемых историков авиации писал такую глупость, по отношению конкретно к люфтам германии 1941-45гг?
ВЫ вообще понимаете сколько весит краска на самолете 2й мировой..хотя бы приблизительно?
вопрос не праздный, в авиации борятся за каждый лишний килограмм веса. А тут у вас краска потом ещё и лак...
И ещё учитывайте, эти все покрытия наносятся не тиккурилой сегодня, а в во время войны при остром дефиците всего в стране, и ресурсов и рабочих и растворителей...
Потом, любой самолёт это расходный материал в войне, они не долго живут, смысла их красить потом лакировать нету никакого...
Ю290 это продукция военного времени, а не мирного...
Красили так, чтобы за год не сгнила конструкция..
А когда в конце44-45 у немцев совсем хреново стало с краской, есть упоминание в спец литературе что порядка 50 фок вообще не покрасили на конвеере....
Замечу, не все то что выставялется в музеях можно назвать аутентичным продуктом. Учитывайте что есть шанс в музеях лицезреть новодел, причём крашенный не очень высококлассными реставраторами. Особенно у нас в РФ.
На сайте с 17.01.2011
14 1
Уважаемый EXPromt!
1. Субъективно все, что касается творчества - моделизм - не математика.
2. Эпоксидный лак входил в действующие схемы окраски военного времени, полиуретанового, акрилового в то время не было. Собственно, эпоксидный лак и сейчас входит во многие схемы окраски, применяемые как у нас, так и за рубежом.
3. Вес краски на самолете мне известен, но модель - не реальное изделие, бороться за граммы неразумно.
4. Крайние замечания - так мы с Вами говорим об одном и том же.
5. На счет профессионализма администраторов - сомнениям не подвергаю.
На сайте с 19.02.2009
106 2725
Вам к сведению... вес краски наносимой на Хе111 немцы сами оценивали в 250кг. Ю290 больше.
Не математика, но точность нужна..
Иначе будете регулярно иметь не прогнозируемый на выходе результат.
Точность в мелочах, это подход настоящего профи, именно это и ценится в любом деле.
На сайте с 17.01.2011
14 1
Добрый день!
Повторно подал заявку на размещение в галерее, так как не понял, как разместить ее в песочнице!
Напишите, как перекинуть
На сайте с 29.08.2010
94 318
все просто... под текстом описания Вашей модели есть РЕДАКТИРОВАТЬ... в строке ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ кликаете РАЗДЕЛ и выбираете ПЕСОЧНИЦА... затем СОХРАНИТЬ... все...
На сайте с 17.01.2011
14 1
Понял, спасибо
Спонсор
На сайте с 27.04.2012
1 5
Подскажи пожалуйста Остекление красил кисточкой или делал маску и красил с аэрографа . Если не трудно объясни просто не разу не сталкивался хочу попробовать. За ранние спасибо
На сайте с 17.01.2011
14 1
Остекление делал двумя способами - на лобовом стекле (самом большом) делал маску с помощью ПВА с небольшим добавлением краски чтобы хорошо было видно. Потом каркас фонаря очистил, задул его серебрянкой, потом основной цвет. Дальше решил поступать проще - маленькие фонари красил напрямую кисточкой, а лишнюю краску потом смывал той же кисточкой, смоченной в спиртовом растворе. Правда, такой способ годится не для всех красок - нитроэмаль так не смоешь.
Спонсор
На сайте с 21.06.2012
11 33
Аппарат очень красивый, да.
По замечаниям - даже после матового лака, глянцевость осталась черезчур большой. Увы... Или это снимки такие?
И что вот сразу бросается в глаза - так это глянцевые шасси.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Недавно по "Военвидео" смотрел фильм документальный про вертолеты Миля. У заслуженного конструктора на столе стояла модель или не модель, а макет... Ужасного качества с переразмеренными колесами. Всё познается в сравнении. Скоро модели будут делать из такого же материала, что и настоящие аппараты: алюминий, резина, кожа, краска такая же, что и на настоящем. Тогда пластик долой!
Спонсор
На сайте с 27.04.2012
1 5
Александр спасибо за подсказку
На сайте с 17.01.2011
14 1
Отчасти глянцевого блеска добавляет фотовспышка. На счет колес шасси - добавлю еще матового лака (самолет был подвешен за стойки, когда лак наносил
Спонсор
На сайте с 21.06.2012
11 33
Может, переснять на выдержке и без вспышки?
На сайте с 17.01.2011
14 1
Можно попробовать. В комнате света не хватает, хотя можно в солнечный день