Messerschmitt Bf 109 E-4
- Производитель:
- Моделист "Academy"
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Данная модель собиралась практически изкоробчато.В коробке находится пластик от ACADEMY, на нем я акцентировать внимание не буду да бы он всем известен. Фирма производитель (моделист) предлагает собрать вариан Messerschmitt Bf 109E-4 9. Staffel III. Gruppe Jagdgeschwader 54 - 9./JG54 принадлежащий лейтенанту Вальдемару Вюбке (Leutnant Waldemar Wübke), но об этом вы из инструкции не узнаете. Вариант окраски в инструкции практически отсутствует, поэтому моделисту прийдеться с головой окунуться во "всемирную паутину". Кроме того полностью отсутствует схема нанесения декалей, но и это не все. Декали предлагаемые фирмой ProDecals, использовать в полном объеме не получится так как не понятно какими историческими источниками фирма руководствовалась при их изготовлении. В итоге были использованы лишь бортовые номера (11) некоторые технические надписи и эмблема группы. Все кресты, и недостающие технические надписи подбирались из собственных запасов, а знак 3-й группы например был повзаимствован от модели Звезды Bf -109G.
Перед постройкой модели расшивка была дополнительно углублена. Что бы расшивка не сильно контрастировала, использовал для смывки акрил (на фейри) от Звезды №14 темно-серый танковый. Антенны- силиконовая нить. БАНО- прозрачный литник окрашенный лаками соответственно красного и зеленого цвета. Вооружение - медицинские иглы. Сама модель красилась красками АКАН (нитро) Винт RLM-70, верх RLM -02, 71, низ и боковые поверхности RLM65(стандарт), камуфляжные полосы на боковых поверхностях RLM 71. Тонировка- пигменты МИГ 023,025.
PS. Сама модель покупалась давно, может быть сейчас фирма - производитель устранила вышеуказанные мною недостатки.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Вы не исправили один очень досадный промах изготовителя и добавили при сборке свой.
Первое - присмотритесь к выхлопушкам и сравните с фото, что я приложил - выхлопушки как будто задом наперед стоят - их надо срезать и менять на самодел.
Второе - заборник на невом борту Вы наклеили вверх ногами(он должен засасывать спереди, а у Вас-сбоку.
Ну а покрас и старение очень достойны.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
что-то я не пойму о чем это вы, можно поподробнее??, никогда не слышал о таких касяках академовского емели.
Спонсор
На сайте с 06.04.2011
34 437
Я вот тож ничо не понял)
Ни про выхлоп, ни про воздухан...
На сайте с 02.06.2012
33 83
Отличная покраска и тонировка! Даже если перенести на 48-й масштаб - супер, а уж для 72-го супер супер!
Если не обращать внимания на неоднократно обкашлянные на всех форумах косяки академовского пластика,то получилась неплохая модель.Что до выхлопных патрубков,то у академа они расположены отверстиями вперёд.Забавный и всем давно известный ляп.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
ВАДИМ ЛЫСЕНКО (MAUS)меня опередил с первым разъяснением.
А по второму - присмотритесь как Вы установили решетку на воздухозаборник и сверьте с тем же моим фото. Решетка у Вас вклеена согласно инструкции. Но если ее перевернуть - то она будет согласно фотографии.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
про решетку все равно не понятно
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Ладно попробую еще раз.
Откройте мое фото и фото № 12 от Владислава(Автора).
Внимательно смотрим на треугольник с решетками, устанавливаемый перед заборником.
На фото - решетка начинается сразу от капота, (на модели же спереди от решетки есть узкая трапециевидная перегородка около 2 мм).
С другого конца этого треугольного элемента - где он примыкает к желтому обтекателю воздухозаборника (сзади от самого треугольного элемента по ходу движения потока) - на фото есть как раз та самая "перегородка", а на модели решетка вплотную примыкает к вышеуказанному обтекателю.
Теперь если мы мысленно перевернем этот треугольный элемент на 180 градусов относительно оси, перпендикулярной самой решетке,- то он как раз встанет как надо(ну надо чуть подточить и подогнать по месту).
Фу, объяснил как мог.
Модель эту я давно делал - лет 12 назад(сейчас ее у меня нет - сфоткать не могу) - но такие ляпы от Академа не забываются.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
Спасибо что не поленились , теперь все понятно.
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Собирал точно такой же http://karopka.ru/community/user/9868/?MODEL=223972. Окрашено отлично и правдоподобно. Не понравилась повсеместная большая толщина линий расшивки. Вместе с тем отклоняемые поверхности на крыле сверху - почему то не прорезаны и не выделены как и продольные швы на хвостовой балке. Если будете делать их в дальнейшем на других "худых" - учтите, что эти продольные швы были едва заметны. Пустые ниши шасси тоже можно чуть облагородить и смыть. Антенный трос толстоват, еще портит весь вид натяг кабеля питания антенны. Попробуйте черный капроновый чулок раздербанить - он гораздо больше подходит для имитации. И еще - сам грешен, но знатоки утверждают, что у немцев практически не наблюдался нагар от стрелкового вооружения самолетов - вследствие применения бездымного пороха. Попробуйте тамиевского "Эмиля" собрать - почувствуете разницу. Удачи!
На сайте с 09.03.2012
34 0
На выхлопушки даже не обращал внимания. Действительно так и есть, но сейчас вряд ли что-то получиться исправить, а вот заборник исправил (см. крайнее фото.)
На сайте с 30.12.2010
90 294
Нагар как для немца нелогичен. Да и вообще - нелогичен: сверху жирно, снизу - ...
Пулеметы расположены неправильно: правый сидел глубже. Некоторые детальки, конечно, можно было заменить - они явно не масштабные. Отклоняемые поверхности почти не читаются, зато расшив жирный.
А вообще - неплохая изкоробка. Окраска очень понравилась.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Ого, оперативно. Молодца!
На сайте с 05.11.2011
41 2
Вроде не плохо, но кромки воздухозаборников под крылом( не знаю назначения) на предпоследнем фото не естественно толстые. Обточить бы!
На сайте с 09.03.2012
34 0
Поэтому и не стал наворачивать модель автемаркетом, основные усилия сосредоточил на окраске, т.к. на мой взгляд она сложноватая для 72-го масштаба (но очень интересная!), боялся, что не получится, в общем - перестраховался. Однако судя по откликам коллег окраска удалась.
На сайте с 19.02.2012
3 2
Подскажите пожалуйста какой микромоторчики надо чтобы электрифицировать 72 масштаб
На сайте с 09.03.2012
34 0
На счет микромоторчика не знаю, но для вращения винта при фотосъемки достаточно использовать обыкновенный фен либо аэрограф настроенный на болшее давление воздуха.