M.S. 406
- Производитель:
- HobbyBoss
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип:
- Авиация
Не понимаю я логику французских авиаконструкторов, которые проектировали военный самолет с таким расположением открытого для всех пуль радиатора. Даже если из нагана шмалянуть и попасть в радиатор, то постепенно охлаждающая жидкость вытечет и мотор заклинит, и это над вражеской территорией! Набор от HobbyBossпорадовал своим качеством и идеальной стыкуемостью. Не порадовал бедный интерьер кабины пилота. Добавил подголовник. Сразу скажу, что знаю, что зеленый цвет темноват, но было поздно, когда заметил уже после того, как покрасил переплет фонаря. И еще китайцы дают инструкцию по декалям с неправильными номерами свастик на верхних плоскостях и фюзеляже, их перепутали наоборот. Маленькие должны быть на фюзеляже. Понял тогда, когда уже намертво их приварил спиртом. Выставляю потому что финского Морана еще не было на каропке.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (9)
Молодец, хорошая работа.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Увы , модель не удалась.
Не говоря про отсутствие антенны , про перепутанные декали (что мешает найти аналог , неправильный ОЗ задуть нрунтовкой через трафарет и наклеить сверху правильный), убивает блеск. То что простительно для музейных , экспериментальных , палубных , наконец машин - невозможно для сухопутных фронтовых самолетов. Дунуть поверх матовым ( полуматовым) лаком - можно получить совершенно иное впечатление от модели.
Что до радиатора... У прототипа был другой недостаток - при резких маневрах иногда их просто теряли ( он был выдвижной). А с точки зрения уязвимости - ничем не хуже таковых на Уорхауках , Як-3 или Мустангах...
Мне понравилась идея о выдвижных радиаторах.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Это не идея - это факт .Кстати , широко распространенный в 30е годы. Недаром на следующей модели (МС-410) перешли к фиксированному радиатору. Регулировку потока осуществляли открытием жалюзи а не выдвижением радиатора в поток.
Кстати , на модели от "Хасегавы" он и сделан подвижным.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Да, я в курсе, что не удалась, свастики не на своем месте, перекрашу под франзцузский.
КЛАСС! Посмотри мой МС-406с1, Ваш не хуже.
На сайте с 06.01.2008
24 78
Я видел. Надо убрать свастики с верхних плоскостей. Потом достану другие побольше. Остальные ОЗ убирать пока не буду.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Моран вообще особо удачным истребителем не назовешь. Однако он строился массовой серией (не только во Франции но и в Швейцарии), поставлялся на экспорт, прошел всю войну.
Что касается модели - то у Вас наибольшие проблемы с блеском. А во всех остальных отношениях - совсем неплохо. касательно антенны - так может на данном аппарате стояла французская радиостанция со штыревыми антеннами - верхней и нижней, последней как раз и нет. Судя по номеру, этот Моран из французской поставки 1939-40 гг.
Лет 20 назад тоже собирал финский Моран. Только, естественно, нововский.
Эстет
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Хороший пепелац. Про недостатки уже сказали. У меня есть такой же наборчик от Хоббика + травло неизвестной фирмы, купленное в Киеве. Народ зря плюется в сторону Хоббика - можно собрать приличный аппаратик, если приложить бормашинку для очистки кабины и собрать её заново из травла. Общая геометрия у Хоббибосс зачастую не хуже Хаси. А Миг-3 в 72-ом вообще безальтернативен.