F6F-3 Hellcat
- Производитель:
- Italeri
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Данный самолет базировался на авианосце USS San Jacinto в 1944году. При создании модели были выполнены следующие доработки:
прорезана расшивка;
прешейдинг - REVELL №8;
обтекатели навигационных огней -обточенный и отшлифованный прозрачный литник;
антенны - силиконовая нить;
смывка- черный акрил с фейри;
вооружение -медицинские иглы
тонировка - пигменты МИГ №23;25.
Верх и боковые поверхности окрашивались АКАНОМ (нитро) SEA BLUE; INTERMEDIA BLUE.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (39)
На сайте с 05.11.2011
41 2
Не плохо. Смывка излишне контрастная.
На сайте с 29.08.2010
94 318
в целом очень хорошо! согласен насчет слишком контрастной расшивки, особенно на белом низе... и очень грубая ошибка с цветом ниш шасси... ниши должны быть в один цвет с низом, т.е. белыми!
На сайте с 09.03.2012
34 0
красивый самолёт получился. насчёт смывки соглашусь с предыдущими товарищами
Владислав а как делаете имитацию вращения винта ? фотошопом я так понимаю ?
На сайте с 09.03.2012
34 0
На сайте с 29.08.2010
94 318
а какое отношение 3D-графика имеет отношение к фактам?
На сайте с 09.03.2012
34 0
[QUOTE... и очень грубая ошибка с цветом ниш шасси... ниши должны быть в один цвет с низом, т.е. белыми![/QUOTE]
Как видите ниши шасси явно не белые.Кроме того в инструкции предлагается окрашивать ниши именно в этот цвет, других аргументов у меня нет.
На сайте с 09.03.2012
34 0
Все легко и просто, либо обыкновенным феном, либо аэрографом настроенным на большее давление воздуха. Единственное условие аккуратность при сборке винта, чтобы он свободно и легко вращался.
На сайте с 29.08.2010
94 318
http://www.hobbyplus.info/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_3.htm
впредь, не доверяйте инструкциям по окраске... есть много литературы в электронном виде по камуфляжам авиации всех стран...
На сайте с 29.08.2010
94 318
я ж написал конкретно! в один цвет с НИЗОМ! если низ синий, то и ниши должны быть синими, но не Интериор Грин...
На сайте с 09.03.2012
34 0
Ознакомился с информацией. Спасибо за ссылку!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
К недостаткам модели можно отнести неустраненные (но легко устранимые) огрехи производителя пластмассы.
1. Жалюзи юбки никак не выделены.
2.расшивка крыльев неверна (она нечто среднее для F3 и F5)
3.Окошко за фонарем кабины проходит прямо по расшиве - чего быть не может.
4.Мачта антенны завалена назад
5.Механизм хвостового колеса установлен неверно и его передняя крышка не закроет нишу при уборке колеса, так как должна быть больше и трапециевидной а не прямоугольной формы.
6.Не уменьшены провисы алюминия на закрылках (словно тканевые получились)
7.В убранном положении гак не торчал из корпуса.
8.Передняя часть фонаря (плоское стекло) - от F5 (то есть появилась позже).
Ну и выхлопушки странного аллюминиевого цвета
Так же следовало бы закрасить темным воздухозаборники под винтом (фото 8)для имитации глубины канала.
Стощая работа!
На сайте с 19.01.2010
4 254
???????!!!!!!??????
На сайте с 22.02.2011
11 103
Красивый самолет получился!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Про косячки уже сказано, но в целом модель очень смотрибильная.
На сайте с 29.08.2010
94 318
а конкретней?
На сайте с 09.03.2012
34 0
И все таки уважаемые коллеги, хотелось бы узнать общее мнение по цвету ниш шасси, так как настроен перекрасить их в белый цвет? Начинаю работу по устранению недостатков (где это возможно без ущерба для модели.)
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Неплохо получилось. Но задние кромки элеронов имеют толщину танковой брони, а вот на закрылках сточены.
На сайте с 29.08.2010
94 318
я Вам выскажу только свое мнение... я доверяю тому источнику, на который ссылался... если у уважаемого Казанца есть другие источники, опровергающие это, буду рад услышать... если нет фото конкретного борта (желательно с нишами), то красьте, как сказано в статье... я не буду спорить, бывают исключения, но их лучше подтверждать фотографиями или иными фактами...
На сайте с 10.11.2009
56 1843
Цвет ниш шасси, для данного случая такой:
На сайте с 29.08.2010
94 318
то бишь, белый... спасибо за фото, Штайнер!
На сайте с 09.02.2010
56 3089
классный хелкот, тоже захотелось подобное себе.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Итал делает изящную модель, но кабина его сразу на помойку. Без полной переделки нельзя никак. И стабилизаторы меньше по размеру. Я на своем рули высоты отрезал, наращивал и делал опущеными вниз, чтобы это исправить. Академ вроде точнее по размерам, но дубовый.....
На сайте с 19.01.2010
4 254
Посмотрите октябрьский (1944г.) приказ о переходе на однотонный камуфляж, точнее, цитаты из него. Там всё расписано. А я больше не полезу. И на сдохшем Альфамоде цитировал, и на других сайтах.
На сайте с 11.10.2009
22 743
Коллеги, насчет цвета ниш на "хеллкэте" я уже сам влетел. Вот что нашел уже после того, как собрал:
"Как повсеместно практиковалось на флоте, ниши и стойки шасси ''Хеллкэта'' окрашивались в один цвет с самолетным ''низом''. Однако, участок в нише шасси перед вторым лонжероном крыла сохранял цвет Interior Green".
Источник: http://www.hobbyplus.info/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_3.htm
Однако там же присутствуют вот такие слова американского авиационного историка Уильяма Риса:
"Кто бы ни утверждал, что в окраске самолетов морской авиации США II мировой войны что-то было именно так, и никак иначе, а в особенности, в окраске их внутренних поверхностей - так вот, этот кто-то - полный идиот, а его редактор - олух из деревни. Это лучшее, что я могу сказать после многолетних изысканий, пристального рассматривания фотоснимков и самолетных деталей разной степени сохранности - от почти новых, до полностью неузнаваемых".
ЗЫ И вопрос к ТС - красили эмалями АКАН, осветляли их перед покраской или прямо из флакона?
На сайте с 29.08.2010
94 318
причем тут приказ 44 года?! какое это отношение имеет к данному борту?это F6F-3.. а однотонными стали уже F6F-5...и цвет ниш не менялся...
На сайте с 19.01.2010
4 254
А какое отношение к данному борту имеет утверждение, что "если низ синий, то и ниши должны быть синими, но не Интериор Грин"? Просто человек взял ложный ориентир, поскольку 3D-шка, на которую он ориентировался, действительно, другого времени и другой окраски.
На сайте с 29.08.2010
94 318
это утверждение как раз и касалось приведенного 3D изображения...поэтому я и указал автору, что цвет ниш всегда соответствует цвету низа... Вы, хоть, за постами следите внимательно...
На сайте с 09.03.2012
34 0
Спасибо уважаемые коллеги за разъяснения по заданному вопросу!
ЗЫ И вопрос к ТС - красили эмалями АКАН, осветляли их перед покраской или прямо из флакона?[/QUOTE]
Красил прямо из флакона, при этом использовал АКАНОВСКИЙ растворитель №84000. К сведению - данный растворитель применял к GUNZE SANGYO, при этом краска не только не сворачивалась, но и остатки можно сливать обратно во флакон, не боясь испортить всю краску.
На сайте с 07.10.2010
4 105
По поводу цвета ниш та еще проблема! Цвет зависит от времени, к которому относится данная модель. Сейчас собираю F4U-1A и так же столкнулся с выбором. Перерыл немалое количество информации и кучу фотографий (отдельное спасибо Олегу Вехову и Johann). Сейчас делаю конкретный борт из определенной эскадрилии.
Вот и Вам советую найти какой-то определенный борт, скачать фотографии по нему или хотя бы фотографии самолетов из той же эскадрилии для определения с цветом. Это самый оптимальный вариант.
А сама модель понравилась! Собрана и покрашена аккуратно. Вот только расшивка очень контрастная и толстая. Немного больше усердия в основной матчасти и будет еще лучше!
На сайте с 19.01.2010
4 254
Именно у вашего Хеллкэта ниши обязательно должны быть белыми. Практика окраски ниш в один цвет с нижним цветом камо у морских самолётов США стала общеприменительной в 1942г. в связи с резким ростом расхода матчасти на фронте и, соответственно, ростом серийного выпуска этой матчасти авиапромом. Какой смысл увеличивать трудоёмкость, когда уже через неделю или японцы собьют, или сам разобьётся? Просуществовала такая практика до октября 1944г., когда вышел приказ о переходе на однотонный (Dark Sea Blue) камуфляж. Что касается ниш, то в соответствующем приказе черным по белому (правда, на английском языке) сказано: красить грунтовкой Zinc Chromate, но при ее отсутствии допускается как Interior Green, так и Olive Drab.
На сайте с 11.10.2009
22 743
Виталий, и снова здорова, а как тогда быть вот с этим?
"На эти самолеты распространяется общее правило, окрашивать ниши шасси, щитки и т.д. в один цвет с внешними поверхностями - потому, ни на одном из F6F-5, покрашенном на заводе, вы не увидите ни одной наружной детали в цвете Interior Green". Или этот приказ не касался модификации F-5?
Попробуйте попачкать двигатель, а то уж слишком чистеньким он у вас выглядит. У меня вот так получилось, судя по отзывам - неплохо:
На сайте с 19.01.2010
4 254
Во-первых, исключения бывают везде и всегда. Во-вторых - кого ты цитируешь? Он в то время на заводе Груммана главным военпредом работал что ли и на техпаспорт КАЖДОГО Хеллкэта лично штамп о приёмке ставил, КАЖДОМУ в ниши заглядовал? Что значит "ни на одном"? Я хоть на бумагу ссылаюсь, а уж как она исполнялась - это никто сказать уже точно не сможет.
На сайте с 19.01.2010
4 254
Поглубже изучите про кок. Вот так с ходу что-то ни одного СТРОЕВОГО Хеллкэта с некрашенным коком припомнить не могу. Видите, пишу "с ходу" и "припомнить не могу", что не означает, что их точно не было. Надо смотреть по конкретному юниту. Также посмотрите полезную склейку:
http://www.youtube.com/watch?v=B5JbXRDOP60
Вот рассказывайте мне после этого, что у американских флотских ракет корпуса были "тусклый алюминий", а боеголовки Olive Drab. Вот рассказывайте, рассказывайте...
На сайте с 07.10.2010
4 105
Сплендис, чем движок тонировали?
На сайте с 11.10.2009
22 743
Вот этим:
На сайте с 29.08.2010
94 318
а можно ( на основании моей любознательности), хотя бы, ссылку на источник этого приказа?
На сайте с 09.03.2012
34 0
Ну вот, после бурных дебатов прошу посмотреть фото! Благодарю всех участников форума, ну и конечно большое спасибо Сплендис, Казанец, Штайнер! Действительно в споре рождается истина!!!