Седельный тягач МАЗ-537Г

Приветствую каропчан!
 
Вот появилась минутка снова порадовать Вас, уважаемые коллеги, продуктами своего творчества.
Сегодня я решил посвятить время той модели, которая 18 мая сего года заняла 2-е место на выставке в Ступино.
Думаю, что нет никакого смысла рассказывать о самом тягаче, который приобрёл большую известность в советское время, таская огромные межконтинентальные ракеты по полигонам и по Красной площади на парадах. В ВИКЕПЕДИИ есть исчерпывающая информация.
А вот о самой модели скажу так: теперь это раритет. Не буду описывать причины, почему их теперь не найти, но после того, как МАЗ был заявлен производителем к производству, он был выпущен крайне малым тиражом. Знаю только, что на просторы России их пришло всего 32 штуки.
По сборке: проблем не было вообще!!! Что бесконечно порадовало. При достаточно большом количестве мелких деталей их отделяемость от литников была практически незаметной. Уверен, сказалось отличное качество смолы.
В комплекте шла приличная плата с травлением. Считаю, что в этом варианте, детали травления даны очень грамотно. При их стыковании к модели не осталось лишнего…
Сначала, как и описано в инструкции, собрал ходовую. Стыкуемость великолеппная, при минимальном объёме облоя. Затем – кабина. Здесь я решил обогатить модель наличием экипажа. Взяв Прейзеровских американских лётчиков, путём небольших перепилов, создал из пилотов солдата-водителя и прапорщика, старшего машины.
Далее окраска внутренностей кабины и бойцов.
Следующим этапом была общая сборка, окраска, затем остекление кабины, а в конце процесса – тонировка и обгадинг, т.к. захотелось сделать «армейскую рабочую лошадку».
 На одной из «сходок» московской фракции моделистов мне был презентован журнал 2004-го года с тематикой модификаций этих тягачей с огромным количеством фотографий. Так вот на одной из них был представлен именно такой тягач с трейлером, который я собрал в последствии ( http://karopka.ru/community/user/9168/?MODEL=275927 ), на котором в Афганистане перевозился БТС-4А, который по случаю уже имеется в моей коллекции. И идея воплотить сию композицию в жизнь начала приобретать живые очертания.
Из дополнений были использованы автомобильное стекло на проблесковый маячок,
проволока на различного рода скобы, тросы от EUREKA с самодельными коушами, болтики от Мастер Клуба, ну и при отсутствии огнетушителей в комплекте, последние были сделаны из литника. Декаль от УАЗ-469 MaCDistribution.
Красил аэром красками ТАМИЯ, добавлял оттенками из баллонов от этой же фирмы.
Высветление – та же ТАМИЯ. Задуто в последствии матовым лаком от той же ТАМИИ. Ржавил британскими пастельными мелками. Пылил КРАМЕРовскими пигментами.
 
Последние 5 фото – собственно то, что выставлялось на выставке.
 
 
Приятного просмотра.