Ту-128
- Производитель:
- Амодел
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Ту-128 - двухместный барражирующий перехватчик дальнего радиуса действия.
Благодаря большой дальности обнаружения бортовой РЛС не требовался точный вывод самолета на цель с помощью наземной системы наведения,он мог перехватывать цель самостоятельно.Это позволяло применять его в районах,где не было систем автоматизипованного наведения.Выпуск Ту-128 закончился в 1970 году.Всего было построено 188 самолетов.
Постройка модели далась очень тяжело и отдельные части так и не удалось привести в должный порядок,но альтернативы Амоделу на сегодняшний день нет
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (32)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Это заметно. Но альтернативы действительно нет и не предвидится...
На сайте с 19.01.2010
4 254
Александр, заглянул в перечень ваших работ, и посочувствовал вам. Совершенно очевидно, что вашей темой является послевоенная советская авиация, но почему такой бесчеловечный по отношению к себе выбор исходного материала? На рынке есть масса моделей, которые и собираются легче, и окраски имеют попроще, да при этом еще и стоят дешевле! А результат был бы заведомо смотрибельнее. Понятно, что моделист выбирает модель того ЛА, к которой лежит душа, но в отличие некоторых других тем, где выбор бывает очень-очень скуп, ваша тема позволяет выбрать почти любую модель как доступную по цене, так и простую в последующей работе с ней.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Я бы не сказал, что А-модел такой уж дорогой. Да и по собираемости он не самый худший, особенно последние изделия.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Спасибо друзья за отзывы,я знал,что вам понравится,мне тоже...У меня впереди еще грандиозные планы!
На сайте с 15.11.2010
8 10
А-модел достаточно дорогой,по крайней мере по свисткам.Винтовую тему давно не смотрел.Но Пе-8 А-модел в 1,5 раза дороже Звезды точно.А-моделовские свистки средних размеров стоят 400-700 рублей,за эти или даже меньшие деньги можно купить Звезду,Итал или Ревел например.По большим вертолетам тоже дороже Ми-6/10/10К примерно 1500 рублей,Звездовский Ми-26 примерно 800,а Саус Фрпонта 550.
По качеству........длинная матерная тирада.........явно проигрывает SH и Саус Фронту (Ми-26 первых выпусков,сейчас не знаю).Новые модели на вид не плохи,но в сборке не проверял.После Як-38 и КАСКР-2 (за несущий винт особый респект) уверен на 900% что жопорукость и жопоголовость ребят из Амодела не знает границ.
Ещё один весомый недостаток моделей этой конторы их малая распространенность.В нашем городе обычно в продаже 5-10 моделей А-модел.Как следствие модель едет к тебе неделю,плюс пересылка 150-200 рублей,перевод 50-100 рублей.
Единственное достоинство А-модела это выпуск того,что не делает больше никто.
На сайте с 15.11.2010
8 10
Получилась весьма приятная Тушка,особенно учитывая какой гавняный исходник.По моему для песочницы слишком круто.В галерею попадали модели сделанные куда хуже.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Модель находится на законном заслуженном месте
Больше не попадут...
На сайте с 15.11.2010
8 10
Тогда есть ещё вопрос к администрации,даже два.Оба по обзорам.
1) В обзорах дважды присутствует Е-8/2 ARTModel,это разве не неправильно?
2) Время нахождения обзора в прихожей как-то регламентировано? Некоторые висят неделями, а некоторые как например мои хаммеры проскочили за пару часов.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Кирилл, эти вопросы обсуждаются в соответствующем разделе Форума:
http://karopka.ru/forum/forum153/
На сайте с 17.08.2010
320 137
Мне этот интерцептор понравился.
ПОДДЕРЖИВАЮ всеми конечностями!
На сайте с 05.01.2011
2 87
Уважаемый Александр аппарат хорош! Но неужели так трудно было пройтись шкуркой по всей модели, чтоб этих ям на фюзеле не было видно, элементарно подгонка деталей, шлефование, если необходимо нарезка расшивки, грунтование и окраска. Всё и будет Вам счастье!
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Это изделие А-Модела требует особого терпения, которое у автора на определенном этапе все-таки иссякло
Работать по экстерьеру можно еще долго, особенно по бортам, там как-будто молотком обшивку рихтовали. Вообще для сборки этого аппарата надо созреть, я вот свой достану из коробки, посмотрю и назад положу, чувствую, рано еще.
На сайте с 30.10.2010
77 247
Модель, в общих чертах приемлема. Но, давайте пройдемся по фактам: шпаклевки и шлифовки явно не достаточно (бока фюзеля наглядное доказательство), окраска с оригиналом имеет относительное сходство (ну не бывает абсолютно алюминиевых самолетов, да и фактура алюминиевых листов даже с завода весьма не однородна), декали лежат поверх отклоняемых поверхностей, прорезать надо бы (звезда на киле, напр.),некоторая мелочевка (ПВД, стекатели статики, ант системы гос. опознавания, техн. люки и отверстия и др.)да и ракеты не сплошняком должны быть белыми , гсн никогда не была красной- красными явл. защитные колпаки. Ничего личного... факты... Модель не плохая, а просто не завершенная.
А исходник, действительно- по качеству- просто "Г"!
На сайте с 17.07.2010
341 767
Полностью согласен с Александром, вообще эта модель самая сложная из "маленьких" свистков Амодела, она требует серьезных доработок, она сложна в сборке, у вас она к сожелению неполучилась.
Не хочу вас расстраивать, но к тому моменту как созреете, нормальный набор появится.
Она не сложная, она сделана сделана халтур но.
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Это вряд ли. МиГ-15 на что уж простой и изученный со всех сторон, а в 72-м ни одной нормальной модели, все кривые, а этот самолет весьма редкий и не очень популярный у моделистов. Или Вы располагаете информацией и готовящемся релизе?
Это из личного опыта? Насколько видно из Ваших работ, ее у Вас пока нет, или я не прав?
Но если подобное
http://karopka.ru/community/user/9503/?MODEL=194300 (фото №4)
это просто,то я извиняюсь, что же тогда сложно? Хотя все относительно.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Сравнение А-модела со Звезой некорректно. Шорт-ран и литье под давлением. Если с чем сравнивать - так это с другим шорт-раном, в первую очередь чешским и польским. Цену даже сравнивать глупо. А собираемость... Сразу скажу, что у последнего А-модела (за последние 4-5 лет)собираемость получше будет, чем даже у некоторых изделий ЛВД. Ну, скажем у АйСиЭма. Заявляю это, как собравший более десятка А-моделовских изделий, некоторые в галерее выставлены. Среди чешских и польских мастеров шорт-рана жопоруких и жопоголовых тоже хватает. Тот же Валом, к примеру, стоящий в разы больше А-модела.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Похвальна попытка сделать редкий и красивый самолет из очень сложного набора. Увы , неудачная. Те дефекты что видны невооруженным взглядом могли быть устранены за пару вечеров с помощью шпатлевки, листа шкурки №500 , воды , валенка.
Посему и рубрика правомерна.
Что до А- модела то уверен - качество их моделей вполне сопоставимо со стоимостью. Последние модели стоят чуть меньше чем чешский ЛНД при соизмеримом качестве и стоимости. Вампир - около 400 рублей. Столько же сколько спитфайр от AZ.
На сайте с 15.11.2010
8 10
Может оно и не совсем корректно,с точки зрения сравнения возможностей технологии литья,но с точки зрения приобретения и постройки модели,если за те же деньги можно купить модель лучшего качества,то без разницы ЛВД или ЛНД.Пе-8 тот же как пример.Потому главный плюс А-модела безальтернативность.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Ага, Вы еще пластик со смолой сравните...
Насчет Пе-8 - я буду собирать А-моделовский. Звездовский "ТБ-7" абсолютно не впечатлил. А цена в Киеве практически одна...
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Модель исполнена средненько. С замечаниями коллег полностью согласен.
На сайте с 08.12.2009
42 2320
Бортовой 49 который вы налепили принадлежал "пеликану" Ту-128УТ.
На сайте с 17.07.2010
341 767
И стойки задние почему то совсем не на месте, вы как их клеили то?
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Стойки на месте и не =задние=,а основные!
На сайте с 17.07.2010
341 767
Хорошо , задние стойки у вас взад уехали, счас достал свой , посмотрел, нифига они у вас непрвильно приклеены
На сайте с 16.02.2020
0 0
А вот у меня есть такой вопрос: в детстве я жил возле аэродрома, где базировались ту-128, так вот я прекрасно помню, как при посадке они выпускали тормозной парашют, бело-оранжевый. Но, почему-то, ни на одном фото, и ни на одной модели ни разу не видел контейнера для него - он располагался в основании киля. Я ничего не путаю? Куда же они тогда делись?
Буду благодарен за информацию.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Вам повезло больше-я в своей жизни не видел Ту-128 в действии.Насколько помню по фотографиям,у него даже целых два тормозных парашюта. А Вы наверное хотели бы видеть контейнер по примеру МиГ-ов,в концевой части киля? Так у ранних модификаций их тоже не было,а ТП находился в подфюзеляжном гребне!
Вы случайно не из Омска? А то у меня товарищ там служил.
Вот,целая ветка по Ту-128,там же ниже найдете и фотоальбом.
https://aviaforum.ru/threads/tu-128.14155/
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Нет,я ошибся- тормозной парашют один.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
.....
На сайте с 16.02.2020
0 0
Большое спасибо, Александр! Хоть один вопрос уяснился... Да, я родился и жил в Омске, возле аэродрома Северный.
Кстати, парашюты у них были не такие, как на фото, а похожие на два прямоугольника, соединенные крестом - вероятно, более современная модификация.
Еще раз - огромное спасибо!