И-185,ART Model,1/72
- Производитель:
- ART Model
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте Дорогие коллеги! Очередная модель, на этот раз И -185 М-71(Эталон) Украинской фирмы Artmodel. Модель хоть и не так давно выпущена, но стыковка уже хромаем. Немного пришлось попилить и шпаклевать. Мои доработки: Так как не умею делать вакуумные фонари, оставил родной, распилил его для открытого варианта, пушки заменил на иглы, рассверлил выхлопные патрубки , натянул антенну из бантика, немного углубил расшивку, установлена стенка за сидением. Окраска: Моя вторая модель окрашенная аэрографом, краска эмалевая Revell. Пачкал пастелью, расшивку выделял жидко-разведённой чёрной краской. Декали легли и приварились без проблем.
О самолёте: И-185 — советский одномоторный поршневой истребитель-моноплан 40-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова. По сумме характеристик в опытных образцах превосходил все серийные советские (равно как и опытные образцы этих серийных) и иностранные поршневые истребители тех лет. Самолёт был задуман в 1939 году (проект 62). В то время как конструкторы Гуревич, Микоян, Лавочкин, Яковлев и др. работали над проектами, похожими на существующие немецкие машины, Поликарпов ставил задачу с «дальним прицелом». По его мнению, истребитель должен обладать следующими параметрами: высокая скорость и скороподъёмность во всём диапазоне высот, мощное вооружение, высокие характеристики вертикального и горизонтального манёвра, устойчивости и управляемости, производственная и эксплуатационная технологичность. Задача была решена за счет повышенной удельной нагрузки на крыло(по сравнению с другими отечественными истребителями), ставки на мощные перспективные двигатели(такие как М-90, М-71 и т.д.), хороших аэродинамических форм, использованием металлического крыла с хорошо выдержанными параметрами профиля.
О прототипе: И-185 М-71 (эталон) — второй вариант с двигателем М-71 (2000 л.с.), представлявшем собой «сдвоенный» М-62. Этот двигатель был более мощным, но и более тяжелым, что повлекло за собой изменения в конструкции. Первый вылет совершил 10 июня 1942 года.
С уважением Андрей!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (17)
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Андрей, зря фонарь разрезали... Сдвижная часть неестественно висит.
Удачи. Олег.
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Приличная модель. Приборка самодельная или травлёнка?. Вот цвет верха не понравился. На 4БО не похож. Правда может баланс белого не верный?
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Она хромала с самого начала. Шорт-ран, что поделаешь...
А модель у Вас получилась. Разве только раскрой жирноват.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Знаю. Но очень хотелось сделать открытой.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Дык... Интерьер и через закрытый фонарь замечательно видно...
Удачи. Олег.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Большое спасибо! Ваша модель мне самое больше понравилась. Приборка-Это декаль из набора. С цветом, скорее всего не верный(Revell SM363).
Посмотрел на модель и то что на экране, оттенки разные.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Вот, к примеру:
http://karopka.ru/community/user/7058/?MODEL=257401
Удачи. Олег.
На сайте с 07.09.2011
32 6
В жирую цвет немного похож на ваш.
На сайте с 07.09.2011
32 6
Я все статьи по И-185 видел включая вашу, очень хорошая модель. Хотел именно открытый фонарь сделать.
На сайте с 10.12.2007
2 459
а есть вообще фото с открытым фонарем, я вроде посмотрел, так на вскидку только одна невнятная фотка ... или проблема с фонарем так и не была решена ))
На сайте с 10.12.2007
2 459
видно что человек постарался, мне понравилась модель.. Андрей молодец
Модель трудная в подгонке, сам ее не до конца поборол, например не решился открыть фонарь. Покрашено в целом аккуратно, хотя мне больше приглянулся И-180.
PS.Вадим Цюпа (в отличие от ряда авторов), конечно поскромничал, но его И-185 на сегодня на "каропке" - лучший образец для подражания http://karopka.ru/community/user/8974/?MODEL=247945
На сайте с 07.09.2011
32 6
Большое спасибо!
На сайте с 07.09.2011
32 6
С подгонкой то отдельный разговор, я учился аэрографом красить а скорее всего мучился, так как аэр. с нижней подачей краски. Не удобный в плане покраски и чистки. А на счёт модели Вадима Цюпы на 100% с вами согласен, самому модель очень нравится.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Весьма зачетный Поликарп!
На сайте с 24.01.2009
128 4850
Очень удачно получилось!
На сайте с 30.12.2010
90 294
Очень неплохо получилось. Но щитки со створками толстенные)..
Ну и если открывается кабина, - можно и ремни цеплять смело