Jaguar Gr.1

Автор: Денис Хорош Размещено: 29.04.2012 · Phantom1976 7 902 просмотров

Производитель:: Hasegawa
Тип двигателя:: Реактивная
Тип техники:: Военные
Год выпуска:: после 1960
Масштаб модели:: 1:72
Страна-производитель:: Великобритания

Всем доброго времени суток!:))

Выставляю свою очередную работу - Хасегавовский Ягуар:)
Модель от Хасегавы, с некоторыми деталями от Revell/Italeri (топливный бак, подвесные контейнеры, подвесные пилоны с Сайдвиндерами, и бомбы, которые правда подверглись доработкам, а если точнее, то фактически сделаны заново.) Декаль также взята от ревеловского комплекта. Полностью были переделаны стойки шасси (кроме передней - на ней добавлена проволока для имитации гидравлики). Основной цвет намешан из Revell'ных красок

Приятного просмотра!

Оценки

97,03 из 100

Исполнение: 98,62 Окраска: 98,38 Матчасть: 98,33

13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (28)

Антон Архипов

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48 4367

Антон Архипов

28.04.2012, 02:07

Уже несколько интереснее, но пара моментов лично меня слегка удивила:
- Тонировка на киле сделана так, что складывается полное ощущение отсутствия руля направления
- Ободранность подвесного бака на носу (или грязь) - это что? Он случайно попал в планету?))
- Копоть на хвосте напоминает больше гарь от примуса, нежели от выхлопа.
Но это на мой взгляд. Просто совет - попробуйте тонировать модель исходя из законов физики.

Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402 1762

Владимир(Redvostok)

28.04.2012, 04:59

Отличная и зрелищная модель.
С Антоном не согласен - и "морда" бака может быть в грязи - ведь она идет сразу за носовым колесом а аэродромы у арабов.... ( а ведь машина - участник "Бури в пустыне". Копоть ... керосинка- что вы хотите. Тоже возможна.
Пусть с натяжкой , но совокупность возможностей может привести к такому результату. Это , во всяком случае не ободранность "до металла" фанерной обшивки , часто встречающейся на советских самолетах второй мировой....

Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320 137

Василий Долгошеев

28.04.2012, 07:48

Модель очень неплоха!
Но вот по поводу тонирования модели имею свое мнение...
Бак мог быть таким облезлым, но цвет внутреннего слоя уж слишком темноват. Копоти на стабилизаторах снизу, на мой взгляд, слишком много. Нагар на пушечных портах тоже вызывает сомнение, т.к. в Заливе они практически не стреляли (хотя нужно уточнить именно данный борт).
Ниши тормозных щитков мелкие и совсем пустые, например заправочная горловина у Ягуаров находится в правой.
В итоге - пять с минусом)

Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30 564

Юрий Киселев

28.04.2012, 08:08

красота!

Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103 18697

Ляш Игорь

28.04.2012, 09:54

Вполне живенько смотрится....По поводу выше сказанного коллегами, соглашусь нужно вдумчиво подходить к реализму.

Артур Бозриков

Спонсор

На сайте с 19.11.2011

10 569

Артур Бозриков

28.04.2012, 10:02

В целом модель,очень понравилась!,из мелочей которые заметил, нехватает имитации БАНО на крыльях и на фюзеляже хотя бы краской,не рассверлены выпускные патрубки. Ну и фотографии желательно,без обработки, или это снято на телефон? Кстати, а почему дорабатывали именно модель от "Hasegawa", а не Италовскую?

Phantom1976

Администратор

Эстет

На сайте с 13.04.2007

57 6108

Phantom1976

28.04.2012, 10:29

Уже несколько интереснее, но пара моментов лично меня слегка удивила:
- Тонировка на киле сделана так, что складывается полное ощущение отсутствия руля направления
- Ободранность подвесного бака на носу (или грязь) - это что? Он случайно попал в планету?))
- Копоть на хвосте напоминает больше гарь от примуса, нежели от выхлопа.
Но это на мой взгляд. Просто совет - попробуйте тонировать модель исходя из законов физики.

Антон, из всего Тобой перечисленного, соглашусь лишь с тонировкой руля направления.
Баки у них облазиили ооочень быстро и ооочень сильно. Причина баланьна - песчанная пыль. Но при такой ободранности бака странно, что сам самолет довольно чист. А вообще, машины времен первой залиивской кампании ооочень чумазые. В том числе и в дикой копоти.
Немного фотографий вот тут...
http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Sepecat-Jaguar-GR1A/1211532/&sid=7a98487650fe684b842bc2e410bb499d
http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Sepecat-Jaguar-GR1A/0806816/&sid=7a98487650fe684b842bc2e410bb499d
http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Sepecat-Jaguar-GR1A/0772339/&sid=7a98487650fe684b842bc2e410bb499d
http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Sepecat-Jaguar-GR1A/0341792/&sid=7a98487650fe684b842bc2e410bb499d
http://www.airliners.net/photo/UK---Air/Sepecat-Jaguar-GR1A/0197786/&sid=7a98487650fe684b842bc2e410bb499d
Да, к стати, это машины уже вернувшиеся с войны. Если поискаать - есть фото и на аэродромах во время боевых действий.

Александр Краснюков

На сайте с 20.01.2010

12 3665

Александр Краснюков

28.04.2012, 10:35

Красивая модель. Из замечаний больше всего соглашусь с тем, что копоти слишком много. То что руль направления не выделяется явно, так он и в оригинале практически так же выглядит. Замызганный бак в порядке вещей, и вообще самолеты, участвовавшие в "буре в стакане" были изрядно чумазые.