Bleriot XI

…Года три назад я уже делал обзор на это изделие из «палочек и реечек»; теперь вот делаю снова.
Надо сказать за это время модель изменилась разве что в худшую сторону – к облою, утяжинам и следам от толкателей прибавились недоливы и изогнутые в дугу рамки литников. Жадность российских коммерсантов неизлечима…
 
Изделие Восточного Экспресса ни что иное как разработка 50-летней давности легендарной фирмы Frog, которое в СССР выпускал Ярославский Химзавод «Луч». Это предриятие и сейчас между делом выпускает игрушки, но Блерио уже много лет домучивает Восточный Экспресс.
Кстати, согласно французским правилам произношения ударение в словах ставится на последний слог, так что правильно произносить «БлериО» с ударением на «О».
Самолетов Блерио XIбыло 10 модификаций, но даже и они различались формой хвостового оперения, хвостовыми опорами и моторами, и разобраться в этом многообразии довольно сложно. Восточноэкспрессовская модель представляет из себя экземпляр на котором Луи Блерио пересёк Ла-Манш. В коробке есть трёхцилиндровый двигатель Анзани, вышеупомянутые всевозможные реечки и неплохо отлитые спицованные колеса, которые за 50 с лишним лет ещё не потеряли свою форму. Детали фюзеляжа сплошь покрыты пупырышками и ощетинились литьевым браком в виде штырьков. А вот два штырька из фермы фюзеляжа отсутствуют – недолили…
Отличительной частью набора является то, что в отличие от традиционного летчика в набор входит фигура самого Луи Блерио в М1:35. Кстати, сами авиаторы отлиты с браком: у маленького спереди торчит нечто фаллическое, зато у Луи длед от толкателя в жопе (привет производителю). Кроме того, они оба были чем-то проткнуты, и можно разглядеть, что фигурки внутри полые.
Инструкция традиционно бракованная без схемы окраски. Декали толстые и прочные; хорошо размягчаются одеколоном.
Наиболее сложные места в сборке – собрать из палочек моторный отсек и шасси – очень хрупкая конструкция. Цена этого чуда – 120 рублей. Есть ещё альтернативные Блерио из польской и чешской смолы, но это обойдется в 8-12 раз дороже.
Выводы.
Концепция: Убого, косо, криво, но винтажно!
Толковые мысли: Надо брать модель сейчас, пока Восточный Экспресс окончательно не запорол пресс-форму.
Как это сделать лучше: Крылья лучше посадить на самодельные штифты, и сделать внутриферменные растяжки.