Chance-Vought F6U "Pirate"

Компания Chance-Vought занималась разработкой реактивного истребителя Chance Vought V-340 в конце Второй мировой войны. Специалисты ВМФ США оценили его высоко, и 29 декабря 1944 года компания получила заказ на три опытных самолета XF6U-1. Цельнометаллический планер самолета имел низкорасположенное крыло. Горизонтальное оперение было расположено на киле над фюзеляжем. Машина получила трехстоечное убирающееся шасси и дополнительные топливные баки на концах крыла. Высокорасположенная кабина пилота находилась почти в самом носу истребителя. Первый из трех опытных самолетов поднялся в воздух 2 октября 1946 года. Он имел турбореактивный двигатель Westinghouse J34-WF 22 тягой 1361 кг, расположенный в задней части фюзеляжа. Серийные самолеты F6U-1, первые из которых поднялись в воздух в июле 1949 года, стали поступать на вооружение ВМФ США уже в следующем месяце. Было заказано 65 машин, но поставлено только 30. Заказ на остальные самолеты был аннулирован. Вариант F6U-1Р: F6U-1, переоборудованный в опытный самолет-разведчик после установки на нем фотокамер.

Модель сделана в 90-тые годы, собиралась трудно (ЛНД),  шпаклевка понадобилась, имелось травло на кабину, была антенна на киле, утеряна. Модель окрашена глубокой синей нитрой (как и Фантом FH-1).