Brewster F2A Buffalo
- Производитель:
- Special Hobby
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Очередной военно-морской американец - истребитель Brewster Buffalo от чешского производителя Special Hobby. Набор в целом понравился, много смолы - двигатель, шток винта, колёса, нутрянка кабины. Стыкуемость нормальная, шпаклёвка в основном по стыку половин фюзеляжа. От себя немного доработал ниши шасси - переборки и имитация проводки, заменил убогие выхлопные патрубки на ушные палочки, стволы крыльевых пулеметов поставил смоляные из запасов, ремень на кресло из тамиевского скотча, тормозные трубки в шасси из проволоки. Антенную стойку из набора выкинул по причине её хлипкости, выточил сам из вязальной спицы, антена из мононити. БАНО из микроскейловского Crystal Clear. Красил аэрографом тамиевским акрилом, мелочёвку - аканом. Тамиевские лаки, расшивка акановским тонировочным пигментом.
Производитель утверждает, что данный борт принадлежал USS Lexington.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (25)
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичный бочонок.
На сайте с 05.07.2008
2 104
Мне понравился аппарат, это не дрова от фикса
Симпотный бычок!Вот только с V-образностью крыльев,по моему,не большой перебор(особенно заметно на фото 3).
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Приятно получилось!
На сайте с 07.09.2011
32 6
Хорошо смотрится!
На сайте с 28.11.2011
59 46
Хорошая работа!
На сайте с 21.11.2010
36 27
Красивый жирдяй! А трудно ли было красить переплет фонаря? Говорят Тамия в 48-ом к нему даже маски дает?
На сайте с 14.03.2011
5 6
Согласен с Вадимом, есть немного, но не критично.
Понравилось, на моего похож.
На сайте с 14.03.2011
5 6
Антенная стойка, на мой взгляд, немного толстовата и коротковата.
Эстет
На сайте с 09.02.2010
56 3089
живо смотрится, классный бычок!!, а винт из смол или пластик? из придиризмов, ввод антенны забыли он по моему на гарготе или в боку должен быть.
на фото 3 как-то криво стоит, или мне показалось?
На сайте с 28.07.2010
11 0
Спасибо за добрые слова. Винт комбинированный, так как набор даёт возможность сделать 2 модификации самолёта, то в наборе дан смоляной шток и 2 вида пластиковых лопастей. Антенну решил переделать (сделать ввод и поправить хвостовую стойку), в выходные добавлю фото. Переплёт я красил кистью 00 как всегда, потом поправлял зубочисткой и наносил бесцветный акановский лак. А вот сдвижную часть просто задул аэрографом с использованием масок.
Эстет
Спонсор
На сайте с 06.10.2010
0 490
Хороший бочонок. Такой же лежит, ждет своего часа. У меня версия от SH "Defender of Midway". Фонарь наверное закрою, как то он нехорошо лежит, толстоват все таки. Идею с точеной спицей и навороты ниш возьму на вооружение.
На сайте с 22.02.2011
11 103
Хороший бычок получился! Приятно посмотреть)
На сайте с 17.08.2010
320 137
Приятный Буфф!
Эстет
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Приятная работа.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Машина неплоха . Про V крыла написали. Вопрос- а разве окошки на брюхе для палубных машин не обязательны? Да и модификация F2А3 вроде бы уже были только в морской пехоте?Может чехи чего напутали ?
На сайте с 11.11.2011
4 0
Хороший Брюстер вышел.Михаил какие номера красок использовали? У меня Wildcat лежит,ждет своего часа.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Брюстер получился симпатичный. Нижнее "окно" зашивали на финских брюстерах, а тут без окошка ни как нельзя. Кроме этого, если кто будет делать этот вариант, обратите внимание,на F2A-3 центральная секция фонаря не имеет "бокового" переплёта - плексиглас склеивался непосредственно между собой, тут вышла ошибка.
Да вроде как не напутали. С лета 41-го ими вооружили VF-2 на Лексингтоне, VF-3 на Саратоге и VF-201 на Лонг-Айленде. С первых двух их убрали уже к декабрю, а на Лонг-Айленде в январе 42-го.
На сайте с 03.07.2011
10 1
Хорошо поработали над моделью.
К уже описанным выше "косякам" хочу добавить не очень ровную расшивку.
А в целом, не плохо.
Вообще "Хасегава" делает "Буфф" по лучше.
Интересный вариант. Только какая-то путаница в матчасти. Длинный фюзеляж и отсутствие окна на пузе говорит, что это тройка, однако стойка антенны и троссовка указывает на двойку. Хотя даже если это и тройка, то окна на ней не было, равно как и ниши под него, которая на модели явно обозначена. Тут уж слово автору - хотя бы ссылочку на инструкцию с привязкой к конкретной модификации. Что там SH глаголит на этот счет? Да и временную привязочку бы не помешало. Судя по источникам, тройки на Лексе прослужили совсем немного.
Из мелочей - крыльевые пулеметы слишком выступают за обводы. И раз уж Вы палубника ваяли, то если уж не сам гак, то хоть нишу под него обозначить не мешало бы.
С уважением,
Игорь
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Я бы не стал так доверять SH, сам крупно обломался, когда купил ихний БШ-1/ПС-43 (обзор выложен). По поводу Буффало приходилось слышать, что абсолютно ненужное остекление на брюхе зашивалось и на более ранних самолетах в ходе ремонтов.
Вот поэтому и интересно, как данный кит трактуется у HS. Да и период тоже - схема окраски вызывает вопросы. Судя по номеру, машина крайняя в эскадрилье.
На сайте с 02.02.2011
12 3
вот глазу приятно посмотреть на такую работу
На сайте с 28.07.2010
11 0
Спасибо за добрые слова. Как обещал, переделал антену: сделал ввод и поправил заднюю стойку. Добавил последнее фото с новой антенной.