И-16 тип 18 на лыжах

Вот как-то не планировал сегодня выставлять модель, так что пришлось доснимать всё в пожарном порядке.
Итак: очередной И-16 от ICM.
Я как ишаков у меня целых четыре, то я решил сделать что-то необычное и не зелёного цвета. Так получился зимний вот такой И-16, сделанный мною по неизвестному фото. Я конечно могу ошибаться, но снимок скорее всего сделан ранней весной 1942 года. По поводу типа было много размышлизмов, но мне удалось найти в интернете обсуждение этого снимка, и эксперты пришли к выводу, что там тип 18, а вот капот вполне мог быть и зелёным.
О модели.
С помощью проводков я доработал двигатель, потом наклеил в кабину всяких рычажков, пользуясь двумя фотографиями И-16 восстановленного в Новосибирске.
Далее приделал ремни, просверлил смотровые окна для контроля за выпуском шасси, потом собрал всё это дело, и…. Ну и короче дам всем читающим это добрый совет: не делайте интерьер на И-16 – всё равно не будет видно.
Но вернёмся к движку. Для него был изготовлен дополнительный маслобак, соединён со «штатным» медными проводками согласно техописанию. Потом всё это соединил с воздухозаборником, и… Закрыл всё это капотом!
Ещё один добрый совет: сделайте лобовые жалюзи и закройте ими моторный отсек, а двигатель можно вообще не делать и сэкономить его для другой модели.
В капот были вклеены патрубки из оплётки от «понтовых» цветных канцелярских скрепок – они прекрасно режутся и стоят копейки, так что можно сэкономить на дефицитных дорогих медных патрубках.
Далее покрасив блестючую фольгу в алюминий нарезал её на квадратики, и приклеил в виде заплаток на фюзеляж (посмотрите на фото – ишачка-то очередь видать прошила!). Заплатки клеил с двух сторон, так как помимо входных отверстий должны быть и выходные. На каждой заплатке иглой проткнул по четыре дырочки – это будут типа гвозди.
Потом модель загрязнил, в том месте где находится дверца рации отколупнул кусок краски ( в рацию у меня попала немецкая пуля, и там я приклеил ещё одну заплатку). Так как покрашена модель была первоначально в зелёный, то соскоблив кое-где белую краску я получил более-менее похожие на оригинал потёртости и царапины.
Ну и в конце приделал то, ради чего всё это затевалось – лыжи! И у меня в коллекции теперь есть «ишачок» на лыжах. Теперь в планах переделать косячный УТИ-4 и сделать нормальный И-16 тип 5. Но это не раньше осени будет…
PSЧуть не забыл в заключении два групповых фото моего поликарповского аэродромчика.  Теперь вы понимаете, что я никак не мог не поучаствовать в этом конкурсе ;)