ТУ-134

Ту-134 (в просторечии данный самолет называю свисток, стиляга или туполенок) – советский пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности, разработанный в начале 1960 годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1965 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении.
Ту 134 явлется одним из самых массовых пассажирских самолетов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего было построено 852 самолета всех модификаций. Первый полет был выполнен 29 июля 1963, в эксплуатации лайнер находится с сентября 1967 года.
На создание ТУ-134 затратили 10 лет и 3 месяца, в том числе 3 года на проектирование и постройку опытного образца, так называемой "нулевки". На доводку и испытания ушло еще 4 года и 3 месяца. Со временем Ту-134 взял на себя львиную долю перевозок на ближнемагистральных трассах. По уровню шума и вибраций в пассажирском салоне самолеты до недавнего времени были самыми комфортабельными в Аэрофлоте. 


Ну а теперь перейдем к киту:
Коробка из плотного, белого картона, в которой лежит комплект для сборки как ТУ-134А так и ТУ-134Б


Фюзеляж дан монолитным куском смолы, имеет раковины, наплыв смолы на нижней части и замыленную местами расшивку. 
передний обтекатель и блистер штурмана отлиты так же с незначительными дефектами в виде раковин (да поможет супер клей!!!).
Крылья и хвостовое оперение отлиты отлично, местами придется углубить расшивку (да, при переезде из Нидерландов в Читу исчезли аэродинамические гребни с крыльев)
Двигатели ужасны! расшивку почти не видно, сопла залиты.
Колеса сделаны не плохо, есть облой (по моему диски неверные, но не уверен).
Ниша передней стойки, обтекатель РЛС, хвостовик нареканий не вызывают, если не считать что под нишу придется курочить фюзеляж в ручную!
Стойки шасси тонкие, аккуратные, но к сожалению передняя так же пострадала при транспортировке.
Декаль дана на маленьком листе, ливрея "Аэрофлота" технички нет