Ка-50Ш

Всем привет!
Хочу представить Вашему вниманию свою условно первую модель. Условно - потому что до неё в далёком детстве увлекался моделизмом, но это было давно и не правда)

В случае с моим первенцем получился настоящий долгострой: модель была куплена в августе 2011, а достроена 15 марта 2012. Виной тому большое количество командировок на работе, ну и лень тоже местами брала своё.

Начинал стройку ещё до первого попадания на каропку и поэтому у меня не было представления о критериях постройки качественной модели. Отсюда берут корни наиболее ярко выраженные, на мой взгляд, косяки - незашпаклёванные стыки, кривая посадка некоторых деталей (фонарь), блестящие деки и прочие кривули. Просматривая материалы каропки во время долгих перерывов в стройке начинал всё больше вникать в нюансы и, соответственно, более ответственно относиться к модели.

Модель окрашивалась кистью звездовским акрилом. В конце года прикупил аэрограф inked и далее работал им и тамиевским акрилом. В частности аэром задут последний слой матового лака фюзеляжа (смесь х-21 и х-22), покрашены блоки НАР и ПТУР, несущая колонка винта и лопасти.  Сразу решил учиться делать смывку: использовал готовый продукт от АК interactive, что получилось - судить Вам (по мне так - грязненько).

От себя практически ничего не добавлял. Ограничился провисом лопастей, рассверливанием блоков НАР и ствола пушки. Немного укоротил родные поручни. Конечно хотелось бы добавить от себя побольше, но давит очень долгая стройка - хотелось уже наконец-то завершить свою первую работу.

В плане матчасти привязка к борту 018 получилась достаточно условной, т.к. борт в комплектации с ГОЭС-520 и ГОЭС-330 (большой и маленькие шарики на носу)) не имел такого камуфляжа (на фотках из инета в таком камке установлены ГОЭС-50 и "Шквал"- детали для такого варианта оформления носовой части имеются в коробке). 

В итоге, несмотря на то, что косяков в моей работе, на мой взгляд, хватает, я решил попытаться выставить модель на обсуждение. Интересно послушать отзывы каропчан.