Panther G
- Производитель:
- Dragon
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую!
Модель из коробки. Качество деталей, стыкуемость хорошие. В некоторых местах переделал сварные швы. Повесил канистру... Исторической привязки нет!
Химия, всё от тамии. Покрасилась с третьего раза, думал нервов не хватит)). Вроде всё...
С уважением, Лев!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (26)
На сайте с 06.03.2007
0 2249
Симпатишная кошка.... и фотографии отличные...
На сайте с 20.05.2011
22 966
Классная пантера.Аккуратненько так,всё умеренно.На коушах тросов на корме сколов бы всё же добавить,а то на фоне сколов плиты савсем девственные.
На сайте с 22.05.2010
1 223
Слишком мало ракурсов-надо добавить фото или перефоткать, пламягасители не ржавели)) да и поздние пантеры этой модификации в основном все имели камуфляж...
На сайте с 29.11.2011
2 1
Понравилась, всего в меру
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
В целом симпатично получилось, но Пантера G в поздней версии, да еще Лейбштандарта, в принципе не могла быть без камуфляжа. Да и запылить бы побольше, но это уже дело вкуса.
На сайте с 22.12.2011
200 104
Это не Лейбштандарт, это эмблема 1-го танкового корпуса СС.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Хорошая, аккуратная работа.
На сайте с 26.11.2011
98 126
Красивая кошка!
Спонсор
На сайте с 14.01.2011
91 1359
Ой красавица! Вот всего вмеру! Ни больше ни меньше. Поздравляю!)
На сайте с 06.03.2007
0 2249
тыц...
На сайте с 09.12.2011
5 32
Всем спасибо!
На сайте с 09.12.2011
5 32
Да Андрей, тоже думаю добавить, но позже. Чего-то устал я от них, такое мутарное занятие))). Последнии местами как-то даже ляписто получились...
На сайте с 09.12.2011
5 32
Про камо в курсе, но решил его не делать... За трубы не согласен, вопрос спорный и споров много где наблюдал)). По моему мнению не ржавели бы они, если бы были из нержавейки, да и смотрится так по моему лучше.
На сайте с 09.12.2011
5 32
что тыц???)))
На сайте с 26.11.2011
98 126
Это так администратор перемещает в галерею)))
На сайте с 28.10.2011
3 0
Отлично получилась Пантерка, а каким номером Тамии покрывали основной цвет машины.
На сайте с 05.01.2012
3 0
Классно вышло! Какие использовались цвета?
На сайте с 22.05.2010
1 223
А я вам про трубы ничего и не говорю, я про то что на них))))) Ржавело то что внутри но никак не снаружи...
На сайте с 01.09.2011
3 353
симпатичная пантерка)0)
На сайте с 05.12.2011
4 6
Мне всё понравилось! 5
На сайте с 09.12.2011
5 32
Уважаемый я понял про что вы и приблезительно в курсе что там в нутри. Спасибо за фото. Но считаю, что данная часть подвергалась нагреву тоже, в связи с чем и коррозии тоже. Вот если бы фото реально ходившего танка...
Отто Кариус по моему описывал данный факт на тиграх, что выхлопные коллекторы нагревались до красна, чем выдавали своё место положение в тёмное время суток...
На сайте с 09.12.2011
5 32
Спасибо! Основной цвет акрил от тамии XF-60. Соответственно с высветлением выше и затемнением ниже...
На сайте с 22.05.2010
1 223
Да все верно на тиграх ржавеют коллекторы но не кожухи, вот и сдесь также
На сайте с 09.12.2011
5 32
Не согласен!)) Данная часть не кожух и тоже находится под воздействием нагрева.
На сайте с 22.05.2010
1 223
[QUOTE]Не согласен!)) Данная часть не кожух и тоже находится под воздействием нагрева.[/
Данная часть конечно грелась но ненастолько чтобы проржаветь, вообщето пламягасители для того и были сделаны чтобы выхлопные трубы не раскалялись до красна, и этим они себя не выдавали в темное время суток))) (как пишет предложеный вами в качестве примера кариус), кстати именно вследствии этого часть пантер и вышла из строя на курской дуге так и неуспев вступить в бой))) двигатель выгорал начисто)))
к тому же пантеры с пламягасителями стали выпускать в конце 44 так-что пожить им оставалось совсем немного.....
На сайте с 09.12.2011
5 32
Уважаемый, как дипломированный специалист в этой теме, могу вам сказать что данная часть выпускного коллектора, или как вы говорите пламягасителя, нагревалась на столько (не обязательно до красна), что краска там если и была, то на долго не задерживалась. Или же, далеко ходить не надо, загляните под низ какого-нибудь например отечественного автопрома и посмотрите даже не на "штаны" и резонатор, а на последнию часть, на гаситель шума(глушитель) который даже почти и не нагревается, что свойственно резонатору (гасителю пламяни). Всё к тому, что на данном танке эти трубы выполняют роль и резонатора и гасителя... соответственно...
Тему считаю закрытой. Спасибо!)))