Pz.III ausf.E

"Тройки-Е" производились небольшой партией в 1938-39 годах, ущербность их вооружения(1-37мм пущонка и 3 пулемёта) была ясна немецким командирам, и поэтому в дальнейшем их перевооружали 50-мм KwK-38 L/42 (что конечно тоже ни то, ни сё, и фюрер потом недаром сказал в адрес этих конструкторов много "тёплых"слов). Из очевидных плюсов этой машины - индивидуальная торсионная подвеска и амортизаторы первого и шестого катков, что в Германии  было применено впервые.  На 22 июня в панцерваффе числилось некоторое количество неперевооружённых машин, но сколько именно среди них было Е, данных я не нашёл. Так, в различных источниках гуляет цифра в 350 машин с 37-мм пушкой, но если учесть что "F" было построено 440 шт. и "Е" - 96, но каких - сколько, не вычислить.
  Модель открыла Дрэгоновскую "линейку" точных немцев, купил и собрал я её году где-то в 2003-ем, и помню своё удивление от того, что НИЧЕГО пилить не надо! Единственно, тогда Дрэгон ещё не вкладывал в комплекты оптику, так он у меня без неё и стоял на полке, пока сегодня не дошли руки  - вставил кусочки от CD.
  Представляю эту "тройку" на раннее утро 22 июня, 4 ТД, 35-ый полк. На правом переднем крыле танкисты вывели первую букву фамилии своего любимого Гейнца. Вероятно, этой машине повезёт "докатиться" до Орла, где её и "спишут в металлолом" танкисты 4-ой танковой бригады РККА.