Еще буксиры
- Производитель:
- Скретч
- Тип техники:
- Гражданские
- Масштаб модели:
- 1:48
- Тип двигателя:
- Дизель-электроходы
- Прочее:
- Катера и яхты
- Страна-производитель:
- Другие страны
По рекомендации руководства предваряю модели более подробным описанием.
Итак :сразу 4 модели/одинаковых/,потому что верфь сдавала заказчику 2 буксира,а с каждым полагается две модели.
Есть в Израиле Электрическая компания под названием Хеврат хашмаль,и она имеет свой флот-буксиры,всякие специальные кораблики.Вот они заказали проект в Англию,проектировал какой-то сэр/натурально,лорд/ у которого КБ в ЛандОне. и первую пару буксиров он перехватил для своей модельной мастерской.Нас тогда еще не шибко знали,да и он уперся...А вот вторую пару-заводчане уперлись рогом-чего из той Англии возить? Да и я им уже с десяток моделей состроил.В общем оторвали мы этот заказ.Масштаб 1/50,чертежи заводские,корапь уже готов к спуску на воду.Ну,мы и начали.Отсняли гору пленок в цеху и снаружи,потом он/сэр/ настоятельно посоветовал снять модель у него в конторе/здешней/.Поехали.Ну что сказать? Корпус отполирован!Аж бриться можно.Но!Неподъемный,цельнолитой невесть из чего,подозреваю,что из гипса.А дальше только осталось морду морщить:в этаком масштабе иллюминаторы сделаны круглыми нашлепками,ручек на дверях,люках и прочем и в помине не было,спас круги тупо приклеены на леера и на стенки,подвесок и обвязки делать и не думали.Гидропушки-порнография,пожарно-оросительной системы нет...В общем мы для себя сделали вывод,что ихние буржуйские моделисты или не захотели напрягаться или....
Ну вот,что у нас получилось.
Да ,лорд подкатывался к руководству верфи,типа "дайте мне одну из этих четырех,а я вам передам ту,которая у меня в офисе",но они ему рассказали скольким людям обязательно нужно преподнести по модели...Ну,в общем хоть еще десяток заказывай.А я уже возрадовался...болванка- то вот она.
Материалы-корпус -фиберглас/ легчайший,как пушинка/,надстройка-полистирол,оргстекло,пайка,металлы,проволока.Гидропушки- пришлось вскрывать ящики на складе и прямо в них снимать фото и размеры.И еще много приключений,в т.ч. эти самые гидропушки у меня не ставились на штатное место, и речь шла о том,что я неправильно сделал,а потом при установке оригинала на корабль сожгли два электродвигателя,из-за того,что я сделал правильно,а лорд/или кто там у него проектировал/слегка наваляли.И пришлось обрезать ограждение,чтобы пушка могла повернуться...Веселое это занятие...Моделизм.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
На сайте с 29.07.2010
4 68
Поражаюсь вашему мастерству, Борис, у Вас золотые руки.
Спонсор
На сайте с 15.11.2011
16 100
О, буксиры
Я люблю буксиры
Плюс так качественно выполненные
Высший балл вам как профессионалу своего дела! 
На сайте с 01.02.2012
43 1182
На буксиры мне везло.Значит так: три первой модификации со шнайдером,затем три второй с измененной архитектурой.Это в дурацком масщтабе 1/33.Затем три в 1/100.Затем четыре в 1/50 /вот эти/ и еще один первой модификации в 1/40 для музея.Итого четырнадцать штук.Еще один в 1/50 в полуготовом виде/ну как набор деталей с готовым корпусом /увез мужичек в Бостон.Тоже буксиры любит и проектирует.
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Какие красивые - "Двое из ларца"! История с моделизмом на экспорт отдельный РЕСПЕКТ!
Жаль винто-рулевые колонки почти не видно, а так хотелось посмотреть винты, да и саму насадку.
На сайте с 01.02.2012
43 1182
Почему-то два раза не прилепились фото с винто-рулевой.Щас попробую прилепить сюда
На сайте с 01.02.2012
43 1182
Попытался изменить размер
На сайте с 05.07.2011
0 2276
Борис приветствую!Буксиры супер! Эх мне бы так уметь. Здорово Вы англичанам нос утерли!
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Ай красавцы! А история прям детектив.))))
Немного о прототипе бы узнать(скромно потупив взор)
На сайте с 01.02.2012
43 1182
Я думаю,что лорд своим моделистам ничего не стал говорить.Потом уже я подумал,что было бы неплохо если бы он увез один.Красавцы получились такие,что отдавать жалко было.Эх,аппарата хорошего не было.Там очень подробно раздраконены лебедки с гидравлическими двигателями.Гидропушки я постарался.Да и вообще все вплоть до распылителей водяной завесы.
А вот ТТД не помню.И весь пакет чертежей уехал в Бостон с пятым корпусом.Где-то в архиве лежит Дженерал аранжемент.Найду -выложу раз уж так интересно.
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Борис, спасибо! Серьезные движетели, думаю скорость у такого трудяги должна быть приличной, про тягу вообще молчу.
На сайте с 01.02.2012
43 1182
У них скорость не главное.Тяга-да,Углевозы и танкеры ворочать.....Найду я,найду.
На сайте с 01.02.2012
43 1182
Вот,тягу нашел-50 тонн.
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Зачитался и загляделся! МОДЕЛИЗМ!
На сайте с 22.10.2009
11 792
Мощные буксиры... Пополнение флотилии буксиров Каропки))) Модели супер по исполнению и детализации, за историю отдельный респект, вообще Ваши модели сразу заметны, Борис! 5 от меня)
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 634
Вам мой категорический респект! Очень здорово!
Спонсор
На сайте с 20.12.2011
46 555
Классные корабли у Вас получаются! И с работой повезло, что хобби и работа одно и тоже. Нечасто встретишь такое совпадение.
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Хороши бродяги.
На сайте с 25.01.2008
5 157
отлично сделано!
На сайте с 10.04.2012
3 0
Снимаю шляпу!!!