Ил-28

Ил-28 (по кодификации НАТО: Beagle — «Гончая») — первый советский реактивный тактический бомбардировщик.  Первый полёт машины с английскими двигателями «Нин» фирмы «Ролс-Ройс» состоялся 8 июля 1948 года. Госиспытания начались в феврале 1949 года, уже с отечественными двигателями РД-45Ф.  8 августа 1949 года доработанный самолёт с новыми двигателями ВК-1 вновь вышел на испытания, по результатам которых было рекомендовано принять машину на вооружение и начать серийную постройку.  9 мая 1950 состоялся публичный показ Ил-28 — пролёт полка самолётов над Красной площадью г. Москвы.




 Модель покупалась лет так 5 назад,тогда же и были склеены крылья да фюзеляж. Но вот на зимних каникулах решил добить за недельку... за недельку не получилось, вышло за 4. В общем, модель делал без крупных  доработок, по мелочи сделал ВПД, переднюю нишу шасси ,вставил трубки в сопла, стволы пушки из игл. Вот  пожалуй и всё. Собиралась  нормально, без каких либо больших проблем. Красил Тамиевской XF-16 ,ниши и бомболюк Акановский Yellow Chromate-2, крыл сатиновым лаком от той же Тамии.  Борт решил сделать "01",так как предложенный китайцами "08" уже "приелся"! Номера наносил по трафаретам.


 Слегка тонировал, сильно разведёнными XF-1 u XF-63, так же добавлял потёртостей в ниши шасси,придавал вид эксплуатации. Чуть-чуть имитировал панельный эффект.  Выхлоп пушек на морде самолёта делать не стал.