Karopka

Товарищ (Горх Фок) 1/185

Автор: Андрей Шеломенцев Размещено: 11.02.2012 · Phantom1976 10 923 просмотров
Производитель:
ARK-Models
Масштаб модели:
1:144
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Корабли

Прелюдия


...есть у меня одна дурацкая мечта - собрат все корабли от Огонька. Сам не пойму отчего у меня такое желание собирать вместо супер моделей от Тамии и Ревелла данные жуткие наборы, но видимо каждому свое.

Итак, перед нами Товарищ от ARK-Models, являющийся по сути перепаком "Огонька", но со своими особенностями. Подумав, решил пока модель свеженькая выложить ее обзор - может если есть тут любители ретро помимо меня, то посмотрят что внутри и решат повторять ли мой подвиг :)
Итак, цена вопроса  - 800 рублей (в Томске), но мне повезло - урвал за 620 (в магазине были скидки). Довольно таки большая коробка - 50*28*8 (в обычную студенческую тумбочку не влезла). Модель как видите заимает почти все пространство коробки что радует (памятуя о Восточном экспрессе...).


А что у нас внутри?

Теперь самый сладостный момент открытия коробки. Щекочущее чувство "А вдруг там ничего нет"? А что там лежит? А все ли на месте?
 В коробке моим глазам предстало четыре литника, завернутые в два полиэтиленовых пакета, причем толстых, знакомая еще по "Готе Предестинации" рамка для плетения вант, три листа инструкции А-4, отсутствие каких бы то ни было декалей, и... кусок ткани видимо для вязки парусов.
Мне, привыкшему открывать коробку с парусником и видеть внутри вакуум-формированный паруса было как-то... странно. Меньше всего я уверен что данной тряпочки вообще хватит для выкроек всех парусов на модель ну да ладно. К тому моменту когда у меня руки дойдут до этого корабля, я что-нибудь придумаю получше, начитавшись матчасти. А пока тряпочка эта пригодилась неплохо для фотографирования литников на ее фоне.)))

На белом литнике, который лучше было фотографировать просто на столе мы видим половинки корпуса, руль, и гребной винт. Порадовало что на корпусе есть линия отмеряющая ватерлинию - не придется самому с ней корячиться.
 Второй литник - непонятного цвета, назовем его палубным. Так как на нем в основном отлиты элементы палуб, и надстроек. 
 Оставшиеся два литника - украшения дельные вещи и мачты со стеньгами, реями и прочими элементами рангоута. Окрашен в цвет, с намеком на дерево.


Качество

Отливки не знаю можно ли назвать качественными. Смещения пресс форм нет, облоя почти нет, непонятных трещин и пятен тоже нет. Отгрызенных кусков корпуса и недоливов опять таки тоже нет. Можно даже наверное сказать что пресс формы Огонька довольно качественно работают. Разумеется если не учитывать что пластик очень толстый (порядка 2-3 миллиметров а то и более), явно созданный для суровых советских моделистов.
Кое-какие элементы (например кофель-нагельные планки) отлиты столь толсто что в реальности получились бы наверное двадцатисантиметровые трубы. Их увы, придется заменить, как и намек на леерное ограждение на полуюте.
В общем можно сказать что для модели, выпускавшейся еще тогда когда меня не было... хорошо :)


Итого...

По поводу собираемости увы сказать ничего не смогу - так как до сборки данного кита меня отделяет минимум пара лет. Но думаю что если на сайте уже есть не один пример собранного "Товарища", значит собрать его можно :) 
В целом я доволен что за относительно небольшую сумму мной приобретен для дальнейшей сборки довольно большой и красивый парусник. Будем надеяться что по окончанию его сборки я тоже буду доволен :) 

P.S.Позабавила надпись на инструкции касаемо убранных парусов. Фирма видимо пытается оправдаться за отсутствие вакуум-формированных парусов в наборе :)

Оценки

94,11 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 99,00 Матчасть: 73,67
3 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (34)

Алексей Сергеев Алексей Сергеев

Эстет

На сайте с 08.01.2011

19     1530

Тааак... Совет первый: Запасай кучу напильников, шкурки и шпаклевки. Сходимость у модели просто атас!
Совет второй: когда начнешь строить эту модель, то сразу открывай сказку о стройке.
Совет третьий: сразу думай где взять блоки на такелаж и прочие "дельные вещи".
Совет четвертый: думай кто будет заниматься доводкой парусов. Вырезать их по шаблонам не проблема. Но надо будет делать прострочку краев (чтоб ткань не расползалась), делать вертикальную прострочку (чтоб парус не выглядел простынью на просушке) и пришивать по периметру ликтрос.
Совет пятый. Меняй весь рангот на дерево - пластиковый уже поведеный (судя по фото)

Фото с литником палубы лучше отфоткать так, чтобы была видна расшивка. Либо указать в описании (внешняя/внутренняя)

Успехов в сборке!

Rover Rover

На сайте с 19.11.2010

12     2196

Андрей, молодец, сделали действительно "обзор"!
Согласен с Алексеем Сергеевым - начнете строить - открывайте "сказку"!

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

Спасибо большое - это я при начале сборки сделаю непременно ибо кончилось то время когда я думал что сделать много некачественных моделей - это круто Пока учусь в Томске в общаге моделировать не получается - но зато тут большая база для закупки китами на будущее

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Тааак... Совет первый: Запасай кучу напильников, шкурки и шпаклевки. Сходимость у модели просто атас!

Наверное форму убили... Помнится в 80-е собирал его (увы, модель не сохранилась), так вроде собираемость нормальная была.
И паруса в комплекте вакушечные тогда были.

Алексей Сергеев Алексей Сергеев

Эстет

На сайте с 08.01.2011

19     1530

И паруса в комплекте вакушечные тогда были.

Так то "Огонек" был

Jokker Jokker

Эстет

На сайте с 04.08.2010

86     11641

Я соберал его в 1989 году перед армией уже тогда прссформа была убита,половинки корпуса клеел в два этапа сначало кормовую часть,а потом с помощю тисков и еб....й матери носовую.Хотя у друга с кем вместе покупали таких проблем не было.Правда тогда его делал Огонек,а на этом заводе могли сделать партию хороших отливок и партию брака.Вот может мне брак и попался.

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Могу даже сказать почему. Видать, время выдержки в форме на термопласте слишком малое выставили. Деталь извлекалась из формы еще недостаточно остывшей со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

Эстет

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Приветствую практически Земляка. Томских ребят здесь не очень много. Удачи! Терпения!

Александр Меркулов Александр Меркулов

На сайте с 09.05.2011

6     4

У меня прям такой же уже собранный стоит, собирался лет 5 назад, спасибо за обзор хоть вспомнил что за производитель!

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

Эстет

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Андрей! Если будут какие проблемы по моделизму и по жизни - не стесняйся - пиши в личку. Всё же я нахожусь тут не далече, в Томске. Чем сможем - поможем...

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

Эстет

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Ну и насчёт "тут большая база"... Я бы сказал - удовлетворительная, терпимая... Вот в нашем соседском городе - Новосибирске!!!! Могу подсказать адресок (в личке, что бы за рекламу не прокатило). Там больше приятных вещей!!!

Stas Stas

Эстет

На сайте с 29.01.2010

68     2906

Собирал огоньковского Товарища полтора года назад в подарок теще. Стыкуемость деталей была нормальной, все сошлось без шпаклевки, а т.к. супердеталировка не требовалась, то ничего и не переделывал - чистая изкоробка.

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

Андрей, приветствую! Ну мы этого монстра отечественного моделизма все собирали в разное время.
Так что могу только пожелать удачи!
Ну а подвигом будет, когда его соберете.
Цитата:"...есть у меня одна дурацкая мечта - собрат все корабли от Огонька". Я бы так не сказал. Это очень похвально собрать модели одного производителя, не зависимо от его качества.

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

Игорь, просто "Огонек", в частности данный его представитель "Арк Модел" производит такие модели которые больше никто не делает Как-то интереснее работать с ними чем с очередным 100500-м "Бисмарком" ) Пусть качество там неважное но ведь на то мы и моделисты чтоб это преодолевать Посмотрим что получится с течением времени... хуже чем Ту-154 во всяком случае не будет ))

Renard de Mer Renard de Mer

На сайте с 09.06.2011

32     148

Ох, я недавно купил такого %) Делаю девушке на день рождения из него "алые паруса"
Только именно "Огонька": там паруса - "вакушки" и стоит в Ашане 480 рублей всего!

Литники - именно 1-в-1! И эти палубы неестественного ядовито-салатового цвета, и рангоут пластика, весьма отдающего полиэтиленом... У меня половинки корпуса не сходились сантиметра на полтора! А палубные детали в горизонтальной плоскости имели до 2 мм разници по уровню! о_О Ну и, как говорили, сходимость - атас... Так что желаю успехов!

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

Кстати в Алых парусах снимался именно он Так что у вас хороший выбор Недаюсь не обидите нас выкладыванием получившегося корабля на Каропке )

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

Кстати в Алых парусах снимался именно он Так что у вас хороший выбор Недаюсь не обидите нас выкладыванием получившегося корабля на Каропке )

Выбор безусловно хороший, однако в фильме Алые паруса в роли парусника «Секрет» снялась баркентина «Альфа», 1948 г. постройки. Она снялась еще в трех фильмах, потом оказалась никому не нужна. Стояла на приколе в Ростове на Дону, работники порта пытались ее сжечь, облив соляркой, но судно не хотело гореть. Потом ее сами Ростовчане разобрали. Печальная судьба корабля.

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

Печальная участь :
Вроде на Википедии написано что участвовал в съемках... наверное значит не в главной роли Я сам фильм плохо помню

Renard de Mer Renard de Mer

На сайте с 09.06.2011

32     148

Игорь истину глаголит!
Выложу обязательно! Просто девушка пока в отъезде была, я строил корабь. До её возвращения не успел, но презентацию устроил (корпус, палуба, кой-чего на ней же, мачты продольный стоячий такелаж и все окрашенные косые паруса). Теперь потихонечку будем на пару достраивать его, но именно МОДЕЛИ в здешнем понимании этого слова, увы, вы не увидите - так, поделка на тему.
Т.к. это и не "Товарищ" уже - у того зелёное днище, а я делал серое, чтоб не диссонировал с парусами; и не "Альфа" - которая баркентина, и не "Секрет" - который галиот..))
Но выложу здесь обязательно! Обещаю!

Rover Rover

На сайте с 19.11.2010

12     2196

Коллеги!!!!
Нам ли пристало сетовать на качество наборов???? Как говаривал Первый Президент Украины Л.Д Кравчук - "маємо, що маємо" ("имеем, что имеем" :-)
Так что надфиль с наждачкой нам в руки и ВПЕРЕД!!!! К Зияющим высотам... :-) (буква "З" - не ошибка!!!!!) :-)

Алексей Сергеев Алексей Сергеев

Эстет

На сайте с 08.01.2011

19     1530

Тот кто собирал модели от "Сихарулли" может чего-то испугаться????

Renard de Mer Renard de Mer

На сайте с 09.06.2011

32     148

А мы не пугаемся - мы морально готовим(-ся)! ;-) ибо и так знали, на что шли!
После таких кораблей берёшь "Дофина" от Ревелль (вертолёт береговой охраны) и обалдеваешь от качества литься и сходимости деталей! А потом читаешь отзывы в обзоре - жа-а-а-алуются, жа-а-а-а-алуются.. А для нас, "огоньком" закалённых это вообще песня! %))))

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

Я сихарулли не собирал и наверное слава богу долго думал - Бригантина от Звезды или Товарищ. Выбрал Товарищ Тем паче он отвечает моим стремлениям собрать весь "Огонек"
А что жаловаться? После того что я видел внутри экспрессовского Ту-154, жаловаться по мойму уже не на что ) Разве что на неоправданно высокую цену Ревеллей, при аналогичном качестве некоторых наборов Экспресс и огонек в этом плане честнее
Чтот мы, Товарищи в оффтоп ушли

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

Когда я собирал в молодости Огонек и Сухарели, то помимо родного клея изнутри корпуса по швам проходил паяльником с плоским жалом, расплавляя шов в стыке. Только аккуратно, что бы не пропороть.

Владимир Масяйкин Владимир Масяйкин

Эстет

На сайте с 04.08.2011

7     2078

Stas Stas

Эстет

На сайте с 29.01.2010

68     2906

Я сихарулли не собирал и наверное слава богу долго думал - Бригантина от Звезды или Товарищ.

А вот как раз Бригантина от Звезды и есть бывший Сихарули.

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

я знаю, потому ее и помянул) Она, Пуркуа па?, и Сириус ) там вроде даже корпуса похожи)))

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

я знаю, потому ее и помянул) Она, Пуркуа па?, и Сириус ) там вроде даже корпуса похожи)))

Однокорпусные Пуркуа па, Сириус(в девичестве Оксидент), Бригантина это Хеллер/Сухарели/Звезда.

Борис Волконский Борис Волконский

На сайте с 01.02.2012

43     1182

Позволю себе пару слов сказать.В далеком 1990 годе на волне перестройки срослось у нас предприятие по изготовлению Горх Фока для германской системы Корштадт.Готовые модели у них тогда отлетали на ура.А потому поехал я на Огонек выпрашивать наборы.Пересказывать не буду,проблем было ого-го.А мы про технологию.Делали мы их в количестве 150 шт. в месяц коллективом из 10 моделистов,10 их жен на парусах и такелаже и еще + человек 5-7 на столярке,заготовках и транспорте и еще и еще.
Итак,про технологию: рангоут сразу отметался.Выполнялся из бука.Гнали протяжкой круглячок и доводили его на шлиф-диске.Палуба отметалась тоже.Выполнялся из авиационной фанеры 1мм методом штамповки.На дружественном предприятии был сделаны стальные штампы,которые сразу с вырубкой делали расшивку досок и через них же сверлились все дырочки.С родной палубы специально созданным резаком срезалось ВСЕ,чтобы потом покрасится и приклеиться.Был выполнен штамп на бортовую надпись и отлита табличка на подставку.С доводками корпусов не заморачивались.Такие тонкости никого не интересовали.Вот рамку для вант выкинули сразу.Свой шаблон сделали.За один раз наматывания и высыхания получалось сразу 10 комплектов.Проблемы были с добычей батиста на паруса-требование немцев - только не пластик.Талрепы на вантах ставили родные.Конечно и ограждения и все остальное вызывало ....Мда.Но супер деталировка не требовалась.Так вот паруса-поступали просто: большую простыню забрызгивали цапон-лаком,затем по шаблону вырезали,предварительно расчерчивали карандашом полотнища,потом на мешочке с песком по этой разметке хорошо зачищенным паяльником,острием с нагревом проводились линии,а после этого спинкой жала/тоже чистым,без нагара/ с изнанки продавливались желобки между этими линиями.Получались хорошие "пузяки".Никаких кромок эти паруса не требовали-не лохматились.Красилось серийно,в специальном зажиме,чтобы не возится с отбивкой ватерлинии.Много было интересных находок и на полки красиво смотреть было-тут одни корпуса,тут уже частокол бушпритов торчит,а там лес мачт...
Вот кое-что из остатков










А что тут картинки не прилепить?А куда их девать?

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

Борис, там есть снизу "прикрепить файл" Давайте, интересно посмотреть для кого вы так много товарищей делали )) Неужели в Германии был такой бешеный спрос на них? Что 150 штук еще и в месяц?))

Борис Волконский Борис Волконский

На сайте с 01.02.2012

43     1182

Эта работа закончилась.потому что немцы захотели тысячу ,без доработок/чисто изкоробочная,все в пластике / и намного дешевле.Проблема возникла с заводом Огонек и с конкуренцией-испанцы согласились делать это за натуральные гроши....

Андрей Шеломенцев Андрей Шеломенцев

Спонсор

На сайте с 15.11.2011

16     100

ох как внушительно смотрится! Люблю групповые фото Где много-много моделей на одной фотографии А тут прямо такой лес мачт ))

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

Солидная эскадра!

Войдите, чтобы оставить комментарий.