Spitfire MK.VII
Автор: Father
2 059 просмотров
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Моя первая проба в авиации британский Spitfire от ICM. Сборка искоробочная, покраска акрилом от Тамии. В целом сборка прошла хорошо, стыкуемость деталей порадовала... единственное: при нанесении декалей бортовые номера порвались, поэтому пришлось собрать "сборную солянку" из нескольких возможных вариантов обозначения самолета
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (15)
На сайте с 28.03.2011
33 509
К сожалению, слишком мало фото, оценить модель очень трудно (хотя работа, по моему, очень интересная). С уважением-Сергей.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Автор, а разве нельзя сделать фотографии на однотонной поверхности?.. Это раз!
Второе: элероны должы быть отклонены в противоположные стороны.
Третье и т.д.: а разве законцовки лопастей не должны быть желтыми, а деки на лопостях по середине лопасти? Декаль на киле приклеена не верно, сдвижная часть фонаря, на сколько я знаю, у Спит'ов сдвигалась назад, а не вбок. Навигационные огни тоже должны присутствовать... Заднее колесо приклеено не верно...
И как сказал Сергей- фотографий маловато...
Удачи. Олег.
На сайте с 19.01.2010
4 254
Олег, я тоже так думал про союзные самолеты, пока не наткнулся вот на эту фотографию, и с тех пор начав присматриваться к другим машинам, обнаружил, что отсутствие желтых законцовок - это самое обычное дело. Я имею ввиду именно союзные самолеты, а не наши или немецкие, где законцовок не должно быть само-собой.
На сайте с 19.01.2010
4 254
Жаль мало фоток и нельзя посчитать все косяки :
1 элероны установлены неверно
2 лопасти приклены наинанку
3 задняя стойка задом наперёд
4 фонарь сдвигался а не откидывался
5 основные стойки должны устанавливаться под углом а не паралельно
6 двигатель собран неверно, никаких зелёных труб сверху
7 вместо крышки бензобака какаято хрень прозрачная
Вобщем шедевр! это не искоробка-это как попало
А мне двигатель понравился...
Но работу на самом деле лучше в песок.
Олег со всем моим уважением к Вам... Но отсутствие желтых законцовок лопастей не большая беда. их зачастую небыло...
Насчетжелтых декалек по середине... Вы эти имели введу???
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да, Владимир. Именно их. Но заметьте- с моей стороны прозвучал скорее вопрос, чем утверждение...
Удачи. Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да! А законцовки-то на Ваших фотографиях присутствуют... )))
И вот ещё. Код на борту задом на перёд нанесен...
Удачи. Олег.
Олег, я же не в укор)))
На сайте с 08.07.2011
0 0
Пасиба за критику мужики! Устраняю потихоньку. А вот еще вопрос,как крышка "капота" крепилась в открытом положении? или просто откручивалась и снималась?
капоты крепились на болтах. при обслуживании снимались частично либо полностью...
А на устранение ошибок могу порекомендовать вот такие книжецы...
Если надо могу в электронке поделится. (их у меня по истребителям WWII полный сборник)
На сайте с 08.07.2011
0 0
было бы отлично =) почта solopovandrew@gmail.com