Karopka

И-16 тип 5

Автор: Александр Филатов Размещено: 12.01.2012 · ОЛЕГ ВЕХОВ 9 632 просмотров
Производитель:
Academy
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Всем добрый день!
 
В Новом году представляю модель И-16. Модель собиралась из набора от «Академии» И-16 тип 10. В результате небольших перемен самолет переделан в И-16 тип 5. Самокритично скажу, что в этой модели не все правильно как должно быть на типе 5, а именно: каплеобразные окна выхлопных патрубков должны быть более вытянутыми, на откидном секторе щитка шасси должна быть 2 поперечных ребра усиления, фонарь должен быть несколько крупнее и иметь иную форму в месте выхода прицела (был в наборе и не переделывался), вход в кабину должен быть пошире. Что изменено и дополнено:
- нанесена имитация провисания полотна на крыльях и стабилизаторе;
- в капоте из пластика сделаны тоннели охлаждения цилиндров;
- накладные панели и лючки из алюминиевой фольги;
- внизу на капоте заклеены 2 выхлопных окна и  прорезаны 4 новых окна для выхлопных патрубков;
- тросы уборки шасси и тормозная система;
- БАНО из зажигалок;
- сделан прицел;
- немного добавлено в кабину пилота силового набора,  привязные ремни, приборная доска (этого практически не видно);
- изменен рельеф чашек уборки шасси  и утоплений в крыле стоек шасси;
- прорезаны окна для контроля уборки шасси;
- пулеметы и ПВД из мед.игл;
- сделаны окошки подсветки приборной доски.
     Передняя часть капота взята от «Эдуарда». От него же взяты пластиковые патрубки и рассверлены, так как на родной модели они сделаны заодно с капотом (пришлось срезать). Модель покрашена аэрографом эмалями АКАН, покрыта полуматовым лаком от Тамии. Немного тонирована пастелью. Нанесение ОЗ и номера произвольное, т.е. самолет не имеет исторической привязки. Можете критиковать.
 
     С уважением, Александр.

Оценки

97,30 из 100
Исполнение: 98,87 Окраска: 98,80 Матчасть: 98,50
15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (26)

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

андрей гудович андрей гудович

На сайте с 29.08.2010

94     318

да, хорош чертяка! сам делал академовский, проблем было достаточно...

?
Гость
Гость

РАБОТА НА СЛАВУ! КЛАСС! ЗАЧЁТ!

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Отличный ишачок! А закрылки куда подевали? Сдаётся мне надо было матовым лаком покрывать.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Отличный ишачок! А закрылки куда подевали? Сдаётся мне надо было матовым лаком покрывать.

Спасибо за оценку модели. Относительно закрылков: ранние модификации И-16 тип 5 вместо посадочного щитка имели режим "зависания" элеронов. Потому и нет. Относительно матового лака: довоенные И-16 ухожены и блестят почти как легковые машины. Блеск может и излишнее, поэтому полуматовый лак.

Алексей Алексей

Спонсор

На сайте с 12.05.2010

25     827

Техника сборки и окраски на высоком уровне. Красивая модель.
Да вход действительно маловат - что помешало сдвинуть фонарь
вперед, чтобы срез совпадал с дверцей?

?
Гость
Гость
Отличный ишачок! А закрылки куда подевали? Сдаётся мне надо было матовым лаком покрывать.

Закрылков на ранних Ишаках не было. Вообще. Они появились только на 10том, и то ими первое время не пользовались.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Да вход действительно маловат - что помешало сдвинуть фонарь

вперед, чтобы срез совпадал с дверцей?


За оценку спасибо, Алексей. Фонарь на модели двигается вперед и назад, в этом вопросе все нормально. Ненормально было то, что фонарь в этом комплекте намного уже по ширине входа в кабину. Пришлось доклеивать полоски полистирола слева и справа по бортам кабины, чтобы садился фонарь. Таким образом кабина получилась зауженной.

ОЛЕГ ВЕХОВ ОЛЕГ ВЕХОВ

На сайте с 10.01.2008

1     3397

Санька, привет!!!
Хороший Ишачок получился!!!
Удачи. Олег.

Jokker Jokker

На сайте с 04.08.2010

86     11641

Хорошая модель,отличная работа,у самого такая на покраске лежит.
Вопрос:-Как накладывали маски для покраски капота в черный цвет? И,чем закрывали молярным скотчем или еще чем?

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Санька, привет!!!

Хороший Ишачок получился!!!
Удачи. Олег.


Олег, спасибо!

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Вопрос:-Как накладывали маски для покраски капота в черный цвет? И,чем закрывали молярным скотчем или еще чем?

За оценку спасибо, Владимир. Маска для покраски капота и фонаря - тамиевский скотч.

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Хорошая работа. Удачи!

?
Гость
Гость

Саша!
Это первый "академовский" ишак из виденных мною (хотя трудно назвать то, что на фото Academy, от него остались разве что колеса, ОЗ и БН )), который можно однозначно приписать к конкретному типу "ишака". Количество переделок - снимаю шляпу в "восхищении".
Модель "близка к идеалу". Единственно к чему можно придраться - отсутствие болта-стяжки на стяжной ленте капота (фото снизу), но это легко исправить, приклеив кусочек стальной проволоки 0,5мм сверху.
Спасибо за положительные эмоции!

?
андрей киселёв
андрей киселёв

Новенький такой, и красивый)) Хорошая модель)

?
Гость
Гость

Александр, Вы элероны перешивали на более длинные, или так оно и было?

Алексей Шумаков Алексей Шумаков

Спонсор

На сайте с 16.04.2009

21     1234

Цитата:Отличный ишачок! А закрылки куда подевали? Сдаётся мне надо было матовым лаком покрывать.

Спасибо за оценку модели. Относительно закрылков: ранние модификации И-16 тип 5 вместо посадочного щитка имели режим "зависания" элеронов. Потому и нет. Относительно матового лака: довоенные И-16 ухожены и блестят почти как легковые машины. Блеск может и излишнее, поэтому полуматовый лак.


Сорри! Прошу прощения за мою дремучесть...

?
Гость
Гость
Александр, Вы элероны перешивали на более длинные, или так оно и было?

Отвечу за автора то, что он скромно умолчал: элероны удлинены, зашпаклеваны посадочные щитки, правая дверца влаза и люк радиостанции (от поздних типов), добавлена трубка Вентури и "рельсы" фонаря.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красивый ишачок, ухоженный такой...

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Саша!

Единственно к чему можно придраться - отсутствие болта-стяжки на стяжной ленте капота (фото снизу), но это легко исправить, приклеив кусочек стальной проволоки 0,5мм сверху.
Спасибо за положительные эмоции!


Дмитрий, привет и спасибо за оценку модели. Согласен с недостатком, думаю я его устраню. К тому же сейчас доделываю И-16 тип 24 от Эдуарда. Там этот момент тоже учту.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Спасибо за оценки и конкретные замечания Геннадию Михееву, Дмитрию Уварову, Андрею Кисилеву,Sauron.

Цитата:Александр, Вы элероны перешивали на более длинные, или так оно и было?

Отвечу за автора то, что он скромно умолчал: элероны удлинены, зашпаклеваны посадочные щитки, правая дверца влаза и люк радиостанции (от поздних типов), добавлена трубка Вентури и "рельсы" фонаря.


Еще раз спасибо, Дмитрий. Да все так, как ты написал.

Иван Корчагин Иван Корчагин

На сайте с 04.11.2010

16     69

Сергей Пархоменко Сергей Пархоменко

На сайте с 28.03.2011

33     509

Очень хорошо получилась модель! С удовольствием смотрел. С уважением-Сергей.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Отличная модель!

Зрелищная. Очень аккуратно сделан - смотрел - любовался

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Спасибо всем за конструктивную критику и оценку модели.

Андрей Андрей

На сайте с 30.12.2010

90     294

Понравился И-16. Аккуратненький, чистый такой, прям на парад выкатили

Войдите, чтобы оставить комментарий.