BRUMMBAR
- Производитель:
- Tamiya
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Самоходки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Sturmpanzer IV «Brummbär» (нем. Гризли, транслитерируется как «Бруммбэр») — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе среднего танка Pz Kpfw IV. Серийно выпускалась с апреля 1943 года, до капитуляции Германии выпущено 298 машин. Официальное немецкое название — SturmPanzer IV (Штурмпанцер IV, иногда встречается обозначение Sturmpanzer 43), по ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как SdKfz 166. Название «Бруммбэр» не было в широком употреблении среди немецких солдат, которые называли машину просто «Штупа» (StuPa) — сокращение от официального SturmPanzer. В советских документах того времени эта САУ обозначалась как «Медведь».
Циммерит делал тамиевской двухкомпонентной шпаклевкой и пробкой от Coca-Cola.
Окраска - акрил Tamiya.
Пигменты - MIG.
В тонировке использовалось масло MIG.
Добавлен: металлический трос Eureka и траки Friulmodel.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 31.10.2010
4 15
В мат части не силен, а так модель очень понравилась. Я за галерею.
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Это не "ранний Брумбар"! Ранние машины отличались "тигриным" смотровым прибором мех-вода.Скорее всего, это классическая машина средней серии. Но зачем Вы замазали циммеритом порты для стрельбы из личного оружия?! Их не было только на последней серии, где появилась шаровая установка пулемёта. Крылья зациммерители совершенно справедливо, так и наносили на них. А что ж не зациммеритили по правому борту ближе к корме панель доступа к двигателю?
На сайте с 09.06.2011
1 57
модель хорошая... но вот на чем держаться траки?(чесно сам часто задаю этот вопрос сибе)))
На сайте с 09.05.2011
6 4
Хороша модель, понравилось!
На сайте с 26.11.2011
98 126
Сдается мне,что циммерит очень грубый,может мне одному так кажется?
На сайте с 20.07.2010
117 639
Он немасштабный получился. Должно быть мельче и тоньше.
Спонсор
На сайте с 26.07.2011
12 62
Согласен. Крупный получился.
Андрей! Привет! Только на днях, обсуждали технологии нанесения.)))
Актуально!))
По креплению траков на броне. Тоже справедливое замечание.
На сайте с 16.11.2010
35 975
В действительности циммерит наносился пастой толщиной не более 5мм .
Спонсор
На сайте с 26.07.2011
12 62
Юрий(Келли)! Приветствую!
Я в данном аппарате не силен. Думаю лучше знаете.
На Медведе, катки передней тележки в бандажах шли?
Вроде как, при сильной нагрузке на шасси, немцы любили ставить катки без бандажей.
Хотя могу ошибаться.
С уважением.
На сайте с 20.05.2011
31 68
я вот единственное не понимаю как немцы умудрились трос зацепить за ручку крышки вентиляционного отсека?!(10-е фото)
Да и как уже сказали траки просто приклеенны к боку рубки и впереди на горизонтальном переднем ....... отсутствуют крепления.
Вобщем косяков по матчасти много.........
З.С Понравилась сухая кисть на траках и самом танке, шанец тоже обрадовал)
Успехов!
Спонсор
На сайте с 26.07.2011
12 62
технология нанесения:
Поверхность танка перед применением циммерита не нуждалась в какой-либо обработке. Тем не менее, броня обычно предварительно покрывалась антикоррозийной грунтовкой. Циммерит наносился металлическими шпателями в два слоя. Первый слой имел толщину около 5 мм и клетчатый вид, который делался боковой частью шпателей. Этот слой оставляли на 24 часа при нормальной температуре, чтобы он стал твёрже. Клетчатая насечка делалась, чтобы улучшить приставание следующего слоя. Второй слой наносился тоньше первого и металлическим гребнем ему придавался уже волнистый рисунок в целях камуфляжа, и чтобы затруднить установку мин. Характерный «гребенчатый» или «клетчатый» рисунок покрытия также служил для уменьшения площади покрытия, которая осыпалась в случае поражения бронемашины.
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Валерий (reut), здравствуйте. Здесь с катками всё верно - цельностальные появились на третьей серии и сразу все. Но при ремонтах действительно меняли две передние пары. Траки на "лбу" крепились тремя - четырьмя парами скоб... за пальцы. Автор видимо не разглядел, и просто приклеил к циммериту.
На сайте с 14.08.2011
10 311
Коментов више не читал по этому на мой взгляд.
Циммерит очень крупный.
Крепление для траков нет
Сами траки почему не ржавые? они быстро окисляются.
доп. катки на них нужно удалить крышку ступицы.
трос на мТО не айс.
Ну вот что бросилось в галаза от меня еще привет за окраску!! очень понравилась!!!!!!
Спонсор
На сайте с 26.07.2011
12 62
Юрий! Спасибо!
Значит, от части, я прав.
Спонсор
На сайте с 18.04.2011
117 2765
Мне машина понравилась, несмотря на некоторые небольшие косячки по матчасти.
На сайте с 20.05.2011
22 966
Медведь не плохо вышел,но оставил двоякое впечатление.Толи он прилично грязный,толи он определённо чистый.
На сайте с 22.12.2011
200 104
Большое спасибо за участие! На счет модификации вы правы,не надо было ее вообще писать,если точно не проверил. По поводу циммерита. Он должен быть не аккуратным,поэтому я отказался от кавальер,эдуардовского травления и т.д. Он мог отвалится от удара приклада,я уж не говорю об попадании пуль и снарядов когда мог осыпатся целый борт. Да были свои стандарты,но все равно наносили как попало,по разному. Я читал что были случаи простого нанесения,без рисунка. На счет размеров. Я отреэал пробку ровно 5 мм.,как интересно он может быть больше. Теперь трос. Не доверяя инструкции,тем более тамиевской,покапался в литературе и делал по реальной фотографии.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Мне понравилась окраска циммерита, достаточно правильная с высветлением из под краски оригинального циммеритовского серого цвета. Кстати в книжках по немецким БТ упоминается, что краска держалась на циммерите плохо.
На сайте с 15.05.2010
3 19
Неудачный опыт с циммеритом,тоже опыт
Если говорить о масштабе,то наносили его скорее всего доской,да еще и отпечатки ваших пальцев видно,не аккуратно.
На сайте с 14.08.2011
10 311
Ну вот по поводу циммерита тут вы не правы заводской циммерит ровный, и не отваливался целыми бортами от удара снарядом и прикладом..Это уж вы лишка дали. И между прочим большая часть техники циммеритилась на заводе, или в случае ремонта или в случае ее производства.
Трос по фотографии должен был бы крепиться проволокой или коушем.Вообще хетел бы я на вас посмотреть как вы такое зацепление будете разбирать? наверно вам кислородный резак понадобиться)
На сайте с 12.07.2011
56 1175
Циммерит-ужасен.Покрас хороший)))
5 мм это в реальности, а у вас в 35 раз меньше должно быть. Поэтому не масштабно получилось.
А можно узнать, что за фотография, где видно, чтобы немцы намертво закрепили один конец троса за ручку люка мотороного отсека? Эта ручка, насколько я знаю, не съемная.