Karopka

Hawker Typhoon Mk.IB

Автор: андрей гудович Размещено: 22.12.2011 · ОЛЕГ ВЕХОВ 4 037 просмотров
Производитель:
ARK models
Масштаб модели:
1:72
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация
Тип декалей:
Обычные

Вот на днях прикупил еще парочку дровишек от Арк-моделс.
Коробка из твердого картона с верхней загрузкой, в которой лежат 4 литника из пластика светло-серого цвета. По опыту работы с Валти, скажу что сам пластик неплох.  Много облоя. Расшивка внешняя. Одним словом де жа вю. Придется снова много пилить. Декаль, надеюсь, такая же хорошая, как на Валти.

Оценки

Пока нет оценок.

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (12)

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Саня Мухин Саня Мухин

Эстет

Спонсор

На сайте с 14.11.2010

14     938

не ужели альтернативы нет, что приходится пилить фроговские модели 40летней давности?

Сергей Щекалов Сергей Щекалов

На сайте с 07.01.2011

13     33

А чтож всё в расфокусе? Ничего толком не видно! И я так понимаю полосы вторжения рисовать самостоятельно?

Сплендис Сплендис

На сайте с 11.10.2009

22     743

не ужели альтернативы нет, что приходится пилить фроговские модели 40летней давности?

Да конечно есть, тот же Академ.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Как ни странно , но наряду с фиксом эта модель из литых - наиболее близкая к оригиналу. Тонковато крыло и оперение. Нужно изготавливать начинку ниш шасси и кабину. У Академа красивая деталировка , но совершенно неправильный планер.

And!e And!e

Эстет

На сайте с 09.02.2010

56     3089

вот у меня лежит акровский спит 14, убийца фау, кстати с ракетой, купил по жадности для тренировок по перерезке кроя, теперь незнаю как взятся за него)) могу тоже обзор сделать интересно по геометрии он как?

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Спит 14 по геометрии средненький - кабина подгуляла на 2 мм , фюзеляж длиннее на 1 , крыло тоньше положенного - все это лечится довольно легко. Самое сложное - худоват нос. Но на собранной модели это не очень видно. Вот только крыло сделать потолще за счет вставок по передней кромке...
Обзор явно лишен - ведь это-НОВО. Известное всем

ol
olten

На сайте с 15.10.2008

30     873

не ужели альтернативы нет, что приходится пилить фроговские модели 40летней давности?

Как ни странно, но действительно, доступной и качественной модели этого самолёта на модельном рынке 72 масштаба на сегодня нет Если вам позволят финансы, покупайте чешский CMR, всё остальное требует затратной, трудоёмкой доработки.
Остаётся только ждать...

Тимур Нигаматзянов Тимур Нигаматзянов

На сайте с 12.10.2011

5     308

На каропке 72 масштаб , а на инструкции 48

And!e And!e

Эстет

На сайте с 09.02.2010

56     3089

На каропке 72 масштаб , а на инструкции 48

ха, и у меня так же хрень со спитом)))

Валерий Гаврилов Валерий Гаврилов

Спонсор

На сайте с 26.07.2011

12     62

не ужели альтернативы нет, что приходится пилить фроговские модели 40летней давности?

Ностальгия!)))))))))

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Старенький Фрог 1958 года разработки. Причем он изначально был несколько другим: с мощным внутренним кроем, им же были обозначены кокарды с кодами. Позже модель переделали, убрав внутренний крой и сделав тонкий наружный. Модель производилась Фрогом до самого банкротства, в Союзе ее делали в Донецке. Несмотря на свой примитивизм она весьма точная, куда точнее фроговского же раннего Тайфуна 1975 года выпуска, его делали в Ташкенте.

Войдите, чтобы оставить комментарий.