Karopka

Океанский Лайнер "Королева Мария 2"

Автор: Стас Размещено: 19.12.2011 · LeonID 7 651 просмотров
Производитель:
Revell
Масштаб модели:
1:350
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Корабли

смотрел обзоры и вроде как данной модели не нашёл,поэтому решил выложить,может кому будет интересно


данный экземпляр мне жена подарила на день рождение,пока не собирал,(как мастерства наберусь обязательно приступлю)
коробка "очень маленькая" ели нашёл куда от кошек спрятать))))))


В коробке - комплект пластиковых деталей (550 дет.) для постройки модели самого шикарного на сегодняшний день океанского лайнера "Королева Мария 2" (Queen Mary 2) в масштабе 1:400. Модель такая же шикарная как и сам "пароход": детализированный корпус с конструктивными подробностями; гребные винты; тщательно детализированная структура палубных надстроек; спасательные шлюпки и т.д. и т.п


качество литья на мой взгляд на высшем уровне,в коробке 16 литников с деталями,6 литников с остекленением,2 детали корпуса,1 лист с декалями,инструкция подробная на 36 листов,если кому интересно могу дать ссылку на инструкцию


ах да Размер готовой модели: 865 мм


исторический экскурс


RMS Queen Mary 2 («Куин Мэри 2») — одно из крупнейших в мире пассажирских судов (наряду с «Oasis of the seas», «Freedom of the Seas», «Liberty of the Seas» и «Navigator of the Seas»). Построен в 2003 году на верфях Сен-Назер во Франции и на момент спуска на воду был самым большим пассажирским судном в мире. «Куин Мэри 2» длиннее знаменитого «Титаника» на 76 метров. Лайнер принадлежит британской судоходной компании «Cunard Line»


Лайнер назван в честь лайнера «Куин Мэри», который в свою очередь был назван в честь королевы Марии Текской, супруги короля Великобритании Георга V.

RMS Queen Mary 2 — единственное крупное судно, носящее титул RMS (Royal Mail Ship — Судно Королевской Почты). Во времена расцвета трансатлантического судоходства этот титул носили самые быстроходные и надежные лайнеры, перевозившие почту по контракту с почтовой службой Великобритании (Royal Mail).
Лайнер используется на линии Саутгемптон — Нью-Йорк и как круизное судно


Оснащение
1310 кают
две огромные каюты «Grand Duplex»: 209 м². Цена от 25 000 до 82 000 EUR за пересечение Атлантики
нормальные каюты 18-25 м², цена от 1.380 EUR за пересечение Атлантики
4 бассейна
Площадка для вертолёта
Самая большая библиотека на море (8000 книг)
2 интернет-кафе
12 камбузов
6 ресторанов
Бесплатные прачечные на каждой пассажирской палубе
Теннисный корт и площадка для минигольфа
первый и единственный планетарий на море (на 150 человек)
«Royal Court Theatre», театр на 1.200 мест
2 кинотеатра
Торговый центр
Зимний сад
Спа и фитнесс центр
Казино
Самый большой бальный зал на море


Интересные факты

 Строился на верфи Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере где были построены: «Иль де Франс» (Ile de France), «Нормандия», (Normandie) «Франс» (France).

Queen Mary 2 совершил кругосветное путешествие, стартовав 10 января 2007 года из Форт Лодердейл (Флорида, США) и финишировал там же через 81 день. На борту было почти 500 пассажиров, части из которых пришлось доплатить за кругосветное плавание дополнительно к билету 100 000 долларов. Это событие зафиксированно в Книге рекордов Гиннесса, как кругосветное путешествие самого большого пассажирского судна.

При прохождении судна по Нью-Йоркской гавани пассажиры на верхней палубе могут смотреть прямо в глаза Статуе Свободы.

Оценки

95,82 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: Матчасть: 99,00
2 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (17)

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Обзор неплох , но одна поправка - сие судно не трансатлантик. Это- круизный лайнер.

Стас Стас

На сайте с 06.07.2011

2     17

Обзор неплох , но одна поправка - сие судно не трансатлантик. Это- круизный лайнер.

заголовок исправил,кстати у National Geographiс есть отличный фильм про постройку лайнера

Алексей Думцев Алексей Думцев

Эстет

На сайте с 19.08.2009

15     1323

а почему это судно не трансатлантик? вполне себе трансатлантик, раз из англии в америку плавает через атлантический океан

Дмитрий Винокур Дмитрий Винокур

Эстет

На сайте с 29.07.2010

19     2000

Хороший обзор, только некоторые фотки подкачали с резкостью.
По кораблю-прототипу - мне такие не нравятся. Внутри, конечно, красота, а снаружи башмак-башмаком.
Но это дело вкуса.

Стас Стас

На сайте с 06.07.2011

2     17

а почему это судно не трансатлантик? вполне себе трансатлантик, раз из англии в америку плавает через атлантический океан

ну почти везде пишут как океан лайнер поэтому решил исправить,в фильме на National говорят океан лайнер совершающий трансатлантические рейсы так что наверно и то и то имеет право на жизнь)
хотя мне слово трансатлантический нравится больше

Stas Stas

Эстет

На сайте с 29.01.2010

68     2906

Не помню, но кто-то не так давно мне рассказывал, что с копийностью, у этой модели, не все хорошо.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Трансатлантиками (трансатлантическими лайнерами) принято называть лайнеры , совершающие регулярные рейсы по расписанию из Европы до Америки. Их век окончился в 50е с Франс-2 и Юнайтед стейтс. Сейчас эти гиганты - круизные лайнеры- от них не требуется высокая скорость , зато требуется комфорт, экономичность и возможность заходить в разные порты ( умеренная осадка). О чем и было расказано в том фильме. История "трансатлантиков" отлично описана в книге "голубая лента Атлантики" ( кажется ,автор -Лев Скрябин)

Даниил Даниил

Спонсор

На сайте с 29.03.2007

84     7328

Тема хоть и совсем не моя, но спасибо за обзор.
Будем ждать прибытия в галерею.

Саня Мухин Саня Мухин

Эстет

Спонсор

На сайте с 14.11.2010

14     938

Меня давно мучает вопрос: как такая махина со столь относительно не большой подводной частью не опракидывается?
Нравится мне этот корабь, да и лайнеры вообще!
Спасибо за обзор!

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Меня давно мучает вопрос: как такая махина со столь относительно не большой подводной частью не опракидывается?Нравится мне этот корабь, да и лайнеры вообще!Спасибо за обзор!

В том же фильме этот вопрос отлично раскрыт. Надстройки , корпус выше ватерлинии - массивны , но легки . Все механизмы и запасу размещены как можно ниже - вот и остойчивость при минимальной осадке. Плюс активные успокоители качки.

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

Интересный обзор. Спасибо. Моделька по габаритам не слабая!

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Администратор

Эстет

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10457

Внутри, конечно, красота, а снаружи башмак-башмаком.

Но это дело вкуса.


Дмитрий! +1. Я бы сказал "Утюг". Шучу!)))))
Модель хороша!

Athlon Athlon

Спонсор

На сайте с 09.03.2008

35     9249

Меня давно мучает вопрос: как такая махина со столь относительно не большой подводной частью не опракидывается?

Знакомый рассказывал, что в шестибальный шторм в казино шло выступление жонглера ножами. Настолько эффективно гасится качка.

Александр Максимов Александр Максимов

На сайте с 14.10.2013

0     4

Обзор неплох , но одна поправка - сие судно не трансатлантик. Это- круизный лайнер.

Это стопроцентный Трансатлантик!!!

Александр Максимов Александр Максимов

На сайте с 14.10.2013

0     4

Хороший обзор, только некоторые фотки подкачали с резкостью.

По кораблю-прототипу - мне такие не нравятся. Внутри, конечно, красота, а снаружи башмак-башмаком.
Но это дело вкуса.


Этот корабль ещё более менее элегантный!!!Вот Коста-Конкордия и Оазис морей,вот это чумаданы ещё те!!!

000999 000999

На сайте с 06.02.2012

0     140

А кошки сами в каропку залезли ? И как им там ?

Стас Стас

На сайте с 06.07.2011

2     17

кошки в любой коробке чувствуют себя отлично)))))))))))))))

Войдите, чтобы оставить комментарий.