Dornier Do-217 E5

Дорнье Do 217 (нем. Dornier Do 217)— немецкий многоцелевой бомбардировщик времён второй мировой войны
Был разработан в качестве замены бомбардировщика Dornier Do 17. Первый прототип (Do 217 V1) полетел 4 октября 1938 года. Выпускался серийно с ноября 1940 по май 1944 года. Всего было построено 1905 машин.
В конце 1941 г сборочная линия переключилась на Do.217E-4 (c Е-3), который поступил в боевые части в 1942 г.
Он незначительно отличался от своего предшественника. Двигатели стали ВМW-801С; самолет был оснащен так называемым "Куто-назе" - резаками тросов аэростатов заграждения.
Небольшое число последних выпущенных самолетов было приспособлено под носители ракет Нs-293А и получили обозначение Do.217e-5.
Они имели под консолями держатели ЕТС-2000/ХII, передатчик системы наведения ракеты "Телефункен" FuG-203b "Киль-III", работавший на приемник ракеты "Страсбург" FuG-230b, и "кнюпель" - ручку управления, с помощью которой бомбардир выводил ракету на линию визирования.
В крыльях было установлено оборудование для обогрева горячим воздухом ракеты, требовавшей постоянной температуры.
Несколько Е-5 использовались в учебно-испытательной команде "36" в Гарце на побережье Балтийского моря.
Эта часть имела задачу довести до боевого применения НS-293 и FХ-1400 и подготовить персонал для их использования.
Другая часть - II/КG.100 25 августа 1943 г совершила первый боевой пуск Нs-293А по эсминцам союзников в Бискайском заливе.
В первых боевых вылетах с крылатыми бомбами Do-217 несли только одну Hs293A, которую подвешивали под правой половиной крыла. При этом под левой половиной крыла вешали 300-литровый сбрасываемый топливный бак. Он увеличивал дальность действия бомбардировщика, и заодно играл роль противовеса.
Борт из II/КG.100.
Модель собиралась достаточно легко. Единственное что - большие проблемы с подвеской НS-293 и бака, никак не хотели дружить с держателями.
Ну и внешняя расшивка, котрую я так и не решился перешивать.
Из доработок только ремни из тамиевского скотча, антенна из Хобби+ и попытка имитации окна перед нижним пулемётом, набор его не предусматривал.
Грунт Motip, красил акрилами Revell (RLM65, RLM70) и Pactra(RLM02, RLM72, RLM73), финишный лак сатин Vallejo. Расшивку пытался выделить простым карандашём, пачкал тенями для век.
Собственно, эта модель послужила "кошкой" для окраски аэрографом, до этого красил только кисточкой (ну и поролоном, валиком и т.д. и т.п. :) ).
Конечно, на 1й раз была и куча подтёков, и плевался аэр, и задевал незамаскированные места... Как мог, постарался исправить.