Миг-23МЛД
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Доброго времени суток, коллеги!
Это вторая попытка разместить МИГ, попробовал переснять, может быть будет лучше.
Описание править не стал -
"Вот ещё один МИГ, на этот раз - "Звезда", история очень похожа на 23 от "Академии" - собран много лет назад, собран очень неудачно, по сему - тоже , так сказать "реанимация".
Смыл ( стер, сточил) старую краску, попробовал перерезать расшивку, отклонил закрылки и предкрылки. Окраска ( заново) акрил "звезда", кисть.
Так вот оно и вышло."
Спасибо за внимание.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (31)
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Очень неудачная фотосессия - модель занимает относительно небольшую часть кадра. Было бы разумно снимки обработать.
Георгий,не издевайтесь!Видно,что над моделью потрудились,доработали,можно сказать -вложили душу.Ну так покажите же всё это!Ваши фото дают только общее представление о модели.Перефотографируйте,пожалуйста.С уважением.Вадим.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Вот с обработкой то как раз и проблемы - по просту не умею....
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Спасибо за отзыв, но на самом деле не так уж много там доработано. Да и со съемкой - не очень это дело у меня получается...
Не скромничайте.Интересует механизация крыла и имитация герметика на фонаре.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
С механизацией все просто - отрезал закрылки и предкрылки, приклеил в отклоненном состоянии, на закрылках попытался съимитировать узлы навески.
Герметик на фонаре - тут еще проще - акрил и кисть.
На сайте с 20.07.2011
17 2
а на Миг-23 разве были элевоны? мне кажется,что закрылки отклонены правильно, а элероны должны быть диференциально отклоняемыми...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
МиГ симпатичный, а вот насчет фотосессии согласен с redvostokом. Обрабатывать снимки очень просто: поставьте ACDSee и делайте что хотите.
На сайте с 21.08.2011
0 7
Точно сейчас не помню про элероны, кажется там в этом качестве используются интерцепторы на верхней части крыла и ножницы стабилизатора. На что обратил внимание-это угол установки щитков основных стоек, он должен быть на много меньше, почти паралельно корпусу самолета.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Честно говоря не особо вдавался в конструкцию, то что я назвал "предкрылками" и сделал в отклоненном состоянии видел на фото.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Да, со щитками вышел косяк....
МОЛОДЕЦ!
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
С камо, явно что-то не ТАК-) Может конечно и цветопередача. Но фото однозначно требуют переделки. И ПВД слишком толстый.
На сайте с 13.04.2007
57 6107
да, фото трэбэ переснять. Бо нифига не видно...
На сайте с 03.04.2011
7 372
Мне понравился самолёт! А реанимировать это ж вообще ужас... Смывать краску, дорезать где-то замыленную, затёртую расшивку... Брррр.... Жжжжесть! Так что очень уважаю вас да и всех, кто осмеливается взять старую модель и переделать!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Фото изменились , спасибо, но вылезло море дефектов. Главный - убитый фонарь. Матовый с аляповатой имитацией герметика.Бригада остекления , нанесшая так герметик , отправилась бы с завода за забор.
Сочетание камуфляжа и обгадинга производит какое- то шибко грязное впечатление.
Такое на боевой машине тяжко увидеть.
Я думаю что виновато сочетание "Звезда-кисть" не раз упоминаемое на всех сайтах как неприемлимое. Тамия , Хумброл ,АКАН - эмаль , в крайнем случае. Но не "Звезда"
НОРМАЛЬНО! Я люблю МиГ-23, это лучший советский истребитель! Мое нение!
На сайте с 06.10.2011
7 0
Хороший миг, но настоящие так не блестят.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Спасибо за отзыв и критику! С фонарем - полностью согласен - мало того что при первоначальной сборке пострадал, так еще помутнел от времени и процедуры "отмывки".
По поводу обгадинга... скорее всего перестарался, хотя строевые машины выглядели ( временами) очень поношеными. Герметик на фонаре - то с чем я не смог справится - и старый слой толком не смылся и новый лег не ровно.
Но это так - больше оправдания.
Фото я передал не совсем удачно - дело в том, что в связи с нехваткой времени и пасмурной погодой снимал вечером при свете и со вспышкой - отсюда блеск и некоторе искаженеи цветов.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Да, спасибо за совет по поводу краски. Тут штука в том, что я , сейчас, крашу и скорее всего буду красить кистью - есть некоторые обстоятельства которые требуют такого подхода.
На сайте с 30.09.2011
23 172
У меня это обстоятельство- любимая супруга
Кисточки лучше "Пони" и "Белка". Тогда мазков не видно.
А самолет красавец. Только звезды, на фоне всего самолета, как-то чересчур чисто выглядят.
Я за галерею.
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Спасибо за отзыв!
У меня примерно то же самое "обстоятельствоо" - супружница. Слезно просила дома из аэра не красить. Осталось пара вариантов - 1.в теплое время года - гараж ( есть и аэр и компрессор - самодельный), 2.остальное врмя - кисть и акрил ( по тому как без запаха).
Так вот, хочется научиться красить кистью. Видел много моделей окрашеных кистями, если смогу достигнуть такого уровня - меня это вполне устроит. А дальше.... поглядим
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Зачем учиться тому, что многим из нас просто не приемлимо - красить кистью. Ей можно только подкрашивать. И ни какая кисть не заменит аэр. У него все преимущества-быстрота, равномерность слоя и всякие там приёмы. А кистью, как вы не будете стараться - ровно, не получится. Для этого нужно быть, как минимум-художником. А фотосессия снова не удалась, как правильно заметили коллеги-)) Сделать хорошие фото можно и обычной "мыльницей". Главное-сделать равномерный фон и доп.подсветку (если понадобится). Вот пример одной из моих фот:
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Игорь, спасибо за комент. и рекомендации.
При следующих съемках постараюсь учесть.
Про аэр писал чуть выше - к сожалению не получается использовать сиё чудо дома. Согласен возможностей гораздо больше, эффект совершенно другой,но, к сожалению есть как есть.
Опять же, спорить не стану, но, есть модели окрашеные кистью, в том числе и тут на сайте, мне их качество нравится. Бум стремиться и к качеству фото и к качеству окраски.
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Мы тоже аэром дома красим... ну тут правда вопрос сколько комнат? Потому что мы красим на кухне, соорудили специальную камеру с одной открытой стороной и красим, да и не воняет слишком то! Правда какие краски еще и чем разводить, тоже вопрос, например Акан и Валеджо водой, запаха мало, Тамия спиртом, Звезда вроде водкой. Покрасили, при закрытой двери, открыли окно быстренько проветрили. Как то так. А кистью...нее, это для избранных природой мастеров, у нас не получается, тут гораздо сложнее чем аэром, гораздо!
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Подход понятен ( тем более видел ваши работы!!!), у меня так к сожалению не получится - "хрущ" 2-шка....размер кухнни позволяет использовать её тольо как кухню.
Но всеравно - спасибо за совет!
Я думаю со временем что нибудь придумается!
На сайте с 18.04.2011
3 2
На сайте с 05.01.2011
2 87
Всё ничего, но где термические следы нагрева сопла? Они должны быть, особенно внутри, это основное по-моему мнению в моделях.
На сайте с 30.09.2011
23 172
А почему еще не в галерее?
На сайте с 30.07.2011
18 1654
Тут, смотрю, холивар и геноцид кистей как основного средства покраски...
Уважаемый автор, кисть- не так страшна, как ее малюют (вот только чем?) любители и обладатели аэрографов. И быть избранным природой т3т не надо- достаточно знать пару секретов. Первый банален - пожиже разводим красочку, красим мягкой плоской кистью. Второй- делаем несколько слоев, с полной просушкой предудыщих. получается ничуть не хуже аэра. Третий- не стоит торопиться. красить кистью- занятие медитативное, но результат себя оправдывает. Четвертый- если случилась ошибка, то не надо кидаться сразу ее исправлять. Так можно только ухудшить положение. Высушиваем и переделываем- либо подкрашиваем, либо снимаем слой краски, либо затираем.
Кончено, кистью разные типы камков рисовать непросто, аэр тут сильно выигрывает, но зато кисть более послушна при правильном ее подборе и размере. И ей по силам делать то, что аэру никогда не по силам - расписывать модель, а не тупо заливать краской и выводить линии, пускай и очень красивые.
Но,вообще, весь этот холивар не имеет никакого смысла.)
Еще могу Вам порекомендовать в качестве краски- гуашь. Вообще без запаха, разводится водой с ПВа, можно чуток фэри для текучести и лучшей укрывистости. Фактура -в разы лучше нитры, возможность спокойно намешивать любые цвета. Невысокая стоимасть, покладистость, полное безразличие к ошибкам- накосячил- тут же стре, выправил и пошел дальше. Сам ей крашу - от базы до фильтров, смывок и сколов. И получается ничуть не хуже раздутых Тамий.
Если будут вопросы -обращайтесь, чем сможем- поможем!
С уважением, Arthurshmitt
На сайте с 29.07.2010
48 2098
Arthurshmitt, спасибо за коммент!
За советы - тоже спасибо- думаю все в жизни пригодится!
По поводу "красить кистью" - повторюсь - есть много работ, которые авторы красят кистями, на мой взгляд очень даже здорово.
Я красил аэром много лет назад, у меня их даже пара штук ( аэрографов) присутствует, кроме того есть самодельный агрегат из компрессора от холодильника и углекислотного баллона - все это стоит в гараже. Но, тащит все это в дом.... нет, не хочется обостренки с супружницей - у нас с ней договор.
И потмо очень интересно освоить кисть - для того оно и хобби.