Supermarine Spitfire Mk1 19(F)эскадрилия RAF Duxford май 1938
- Производитель:
- Hasegawa
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день,Коллеги.
Представляю вашему вниманию очередного огневержца . На этот раз раннюю модификацию.
Впоследствии самолеты этой модификации были доведены до стандарта Мк1А и встретили вторую мировую войну. На нескольких снимках для сравнения добавлен Спитфайр именно этой модификации.
Модель от Хасегавы - типичная модель конца семидесятых - крой наружный , деталировка бедна , брюхо неправильное. Декаль на моей модели из за древности пришла в негодность ( отказалась отделяться от подложки . Выручила декаль от нового фиксовского спитфайра ( внутренний крой , деталировка , отличная декаль ) и экониковская декаль от П-40х.
На модели сделан интерьер , нарезан крой , сделаны БАНО и антенна.
Модель окрашена аэрографом . Краски, лак АКАН , Тонировка - гуашь.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
На сайте с 15.10.2008
30 873
Володя, доброго дня!
Неплохой Спит! Что интересно, редкая модель, как производитель, так и модификация. Этого Спитфайра от Хаси никогда живьём не видел. Говорят, да и ты отметил, что он не очень, тем более на фоне "свежих" моделей от Тамии и Фикса. А винт сам изготавливал? Фонарь родной?
В общем мне понравилось)))
Спасибо за модель!
Олег.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
фонарь и винт родные. Вообще , по возможности , стараюсь оставлять больше оригинальных элементов - иначе это уже будет не модель от Хасегавы. А вообще - работать с моделью было здорово - пластик мягкий , обрабатывается очень легко , стыковка разумная.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Владимир, здравствуйте!!!
Позвольте задать парочку вопросов. Может я не прав, но:
-Разве антенна не должна проходить через блок на антенной стойке и уходить в фюзеляж?..
-И мне кажется, что пулеметные порты должны быть закрыты "бумагой" одинакового цвета и размера...
Удачи. Олег.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
Да! И "триколор" на киле где?..
На сайте с 09.10.2009
402 1762
"бумага" вырезана из одной декали - увы , " подложка на звездах и чешских триколорах разная. Антенна ... видел я картинку где помимо такой антенны была еще и растяжка к концам стабилизаторов.... Решил выбрать самый простой вариант. Что до ОЗ - в 1938м ( насколько я помню - мюнхенский кризис) - хвост был девственно чист от ОЗ. Это подтверждается всеми источниками.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичный Спит. И редко встречаемой модификации.
Модель мне понравилась, за исключением окраски. То, что хвост "пустой", неудивительно, но зато на крыльях должна быть асимметрия ОЗ!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Да, интересная "единичка".
Хасю того периода делал, только P-51D, тоже с внешним кроем
На сайте с 09.02.2010
56 3089
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Если бы я делал фиксовскую модель - мог бы согласиться. Но я делах хасегаву- у нее другое мнение ( как , впрочем, и о размере ОЗ - они больше).Впрочем , возможно , виновата и дата - фикс делает эту машину в августовском состоянии а хасегава- в майском. Либо даже более ранним- с регистрационным номером , впоследствии закрашеном. Приведу еще одно изображение - skrydlata Polska считает что ОЗ на крыльях вообще не было (Правда , только на единственной машине эскадрилии).
На сайте с 09.10.2009
402 1762
еще